Gewichtsbereich; Aufziehen Des Schirms; Veränderungen Am Schirm - Triple Seven Knight Handbuch

Die Länge der Bremsleinen wird bei der Herstellung des Schirms
eingestellt und ist identisch zur Länge, die bei den Testflügen zur
Zertifizierung verwendet wurde. Die Bremsleinenlänge wurde
während der Entwicklung des Schirms fein abgestimmt und
festgelegt, daher sollte es in der Regel nicht notwendig sein, sie
anzupassen. Wir empfehlen, dass Du mit dieser Einstellung eine
Weile fliegst, und solltest Du dann immer noch die Länge ändern
wollen, kannst Du es tun. Wenn Du die Länge der Bremsleinen
änderst, tu es in kleinen Schritten von jeweils 2 cm. Achte darauf,
die Bremsleinen nicht zu kurz einzustellen, denn dadurch kann
der Schirm im beschleunigten Flug ungewollt angebremst werden.

Gewichtsbereich

Jede Größe des Knight ist für einen bestimmten Gewichtsbereich
zertifiziert. Dieses Gewicht beinhaltet den Piloten selbst und seine
komplette Flugausrüstung inklusive Schirm, Gurtzeug, allem
Zubehör und gegebenenfalls Ballast. Jeder Gleitschirm verändert
sein Flugverhalten bei einer Änderung des Startgewichtes. Wir
empfehlen, den Schirm immer innerhalb seines spezifizierten
Gewichtsbereiches zu fliegen. Um Dein Startgewicht
herauszufinden, stelle Dich mit Deiner im Rucksack verpackten
kompletten Flugausrüstung auf eine Waage.
Untere Hälfte des Gewichtsbereiches
Wie bei jedem anderen Schirm auch, verringert sich beim Fliegen im
unteren Gewichtsbereich die Wendigkeit des Schirms. Beim Fliegen
durch Turbulenzen erhöht sich die Klapperneigung im Vergleich
zum Flug im oberen Gewichtsbereich. Die Schirmreaktionen auf
Einklapper sind aber weniger dynamisch. Außerdem verbessert
sich die Sinkgeschwindigkeit. Wenn Du hauptsächlich in schwachen
Bedingungen fliegst, könntest Du den unteren Gewichtsbereich
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bevorzugen.
Obere Hälfte des Gewichtsbereiches
Auch für den Knight gilt, wie für jeden anderen Schirm, dass sich
Stabilität und Wendigkeit im oberen Gewichtsbereich verbessern.
Dadurch kommt es zu einer leicht höheren Schirmgeschwindigkeit
und verbessertem Gleiten gegen den Wind. Wenn Du
normalerweise in stärkeren Bedingungen fliegst und Du etwas
dynamischere Flugeigenschaften bevorzugst, solltest Du im
oberen Gewichtsbereich fliegen. Die Reaktionen des Schirms auf
Einklapper fallen aber dynamischer aus.

Aufziehen des Schirms

Nachdem alles vorbereitet und überprüft ist, zieh Deinen Schirm
am Übungshang auf und spiel mit ihm, um beim Ground-Handling
ein Gefühl für Deinen neuen Flügel zu bekommen. Währenddessen
solltest Du eine abschließende Kontrolle der Kappe und Leinen
vornehmen, um sicherzustellen, dass alles in Ordnung ist.
Du wirst sehen, dass sich der Knight sehr einfach und sanft ohne
zu viel Energie und mit nur wenig Druck beim Vorwärtslaufen
aufziehen lässt. Zum Aufziehen des Schirms reicht es, nur die A1
Tragegurte zu verwenden. Ziehe nicht nur mit den Händen an den
Tragegurten sondern lehne Dich mit Deinem gesamten Gurtzeug
zurück. Die Hände sollten nur die Steigbewegung des Schirms
begleiten. Sobald der Schirm über Dir ist, bremse ihn leicht an,
und er wird über Dir stehen bleiben.
Veränderungen am Schirm