Zerlegen Und Entsorgen Der Maschine - maschio COMPAGNA Gebrauchsanleitung

DEUTSCH
5.1 BEI NEUER MASCHINE
- Nach den ersten acht Betriebsstunden den Anzug aller Schrauben
prufen.
5.2 ALLE 20/30 ARBEITSSTUNDEN
- Den Anzug der Mutterschrauben der Säscharenreisser überprü-
fen.
- Die Schraube der Mittelkurbel schmieren (Q, Fig. 32).
- Die Bolzen der Spurreisserscheiben schmieren.
5.3 ALLE 50 ARBEITSSTUNDEN
- Den Zapfen des Spurreisserarms schmieren.
- Die Scharelemente schmieren.
- Antriebsketten schmieren.
- Die Spannung der Antriebsketten kontrollieren.
- Den Ölstand im Getriebegehäuse überprüfen und gegebenenfalls
bis zum Stand auffüllen (T, Abb. 36). Es wird empfohlen, den
gleichen Öltyp (ACER 22) zum Auffullen zu verwenden.
5.4 ALLE 400 ARBEITSSTUNDEN
- Das Getriebeöl komplett mit Typ ACER 22 (Kg. 2) wechseln:
- Ölablaufstutzen (U Abb. 36);
- Öleinfullstutzen (V Abb. 36).
5.5 EMPFOHLENE SCHMIERMITTEL
- Zur Schmierung wird allgemein empfohlen: OL AGIP ACER 22
oder gleichartigens (Einzelangaben: CINCINNATI P-62; CETOP
RP 91 H; AFNOR NF E 48-600; AGMA 250.04; BS 4231 PAS
3; DIN 51 517; ASLE H-150, H-215, H-315; CINCINNATI P-38,
P-54, P-55, P-57).
- Für alle Fettpunkte wird empfohlen: FETT AGIP GR MU EP 2
oder gleichartigens (Einzelangaben: DIN 51825 (KP2K)).
5.6 RUHEPERIODEN
Am Ende der Saison oder wenn eine lange Ruhezeit vorgesehen
ist, wird folgendes empfohlen:
- Das Saatgut mit Sorgfalt aus dem Trichter und allen Verteilun-
sorganen entfernen.
- Das Gerät mit viel Wasser waschen, besonders die Chemika-
lienbehälter, dann trocknen.
- Die beschädigten oder verschleissten Teile genau prüfen und
eventuell wechseln.
- Alle Schrauben und Mutterschrauben gut anziehen.
- Die Antriebsketten schmieren, alle Antriebsketten ölen und alle
nicht angestrichenen Teile mit Schmierstoff einstreichen.
- Das Gerät mit einer Plane schützen.
- Dann das Gerät in einem trockenen Raum fest und ausserder
Reichweite der nicht Zuständigen lagern.
Bei der nächsten «Inbetriebnahme» der Maschine sollte man die
folgenden Kontrollen vornehmen:
- Die Ölstände im Getriebegehäuse und im Antriebskörper prüfen
und ggf. Öl nachfüllen.
- Die Schmierstellen prüfen, bei Bedarf nachschmieren.
- Alle Schrauben auf festen Sitz prüfen und bei Bedarf nachzie-
hen.
Die sorgfältige Ausführung dieser Arbeiten ist einzig zum Vorteil
des Verbrauchers, da er bei Wiederaufnahme der Arbeit sein Gerät
in einwandfreiem Zustand vorfi nden wird.
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GEBRAUCH UND WARTUNG
6.0 ZERLEGEN UND ENTSORGEN DER
MASCHINE
Für das Zerlegen und Entsorgen der Maschine hat der Kunde zu
sorgen. Vor dem Verschrotten der Maschine ist der Zustand der
Maschine genau zu überprüfen und sicherzustellen, dass keine
Gerüstteile vorhanden sind, die beim Zerlegen auseinanderbrechen
oder nachgeben könnten.
Der Kunde hat die im jeweiligen Anwendungsland der Maschine
geltenden Umweltschutzgesetze zu beachten.
Die Maschine darf nur von Fachmännern in ihre Einzelteile
zerlegt werden. Dieses Fachpersonal muss über die erfor-
derlichen individuellen Schutzmittel (Sicherheitsschuhe und
Schutzhandschuhe), Werkzeuge und Hilfsgeräte verfügen.
Alle für das Verschrotten erforderlichen Aus- und Abbauarbei-
ten müssen bei stillstehender und vom Schlepper abgekop-
pelter Maschine vorgenommen werden.
Vor dem Zerlegen der Maschine sind alle eine Gefahr darstellenden
Teile unschädlich zu machen, d.h.:
- das Gerüst durch Fachunternehmen verschrotten lassen,
- eventuelle elektrische Geräte gemäß den geltenden Gesetzen
entsorgen,
- Öl und Fett getrennt sammeln und von zugelassenen Unterne-
hmen gemäß den im Anwendungsland der Maschine geltenden
Vorschriften entsorgen lassen.
Beim Verschrotten der Maschine ist das CE-Zeichen zusammen
mit dem vorliegenden Handbuch zu vernichten.
Am Ende dieser Anleitungen möchte der Hersteller daran erinnern,
daß er für alle Fragen bezüglich Kundendienst und Ersatzteile
immer zur Verfügung steht.
fi g. 36
ACHTUNG
ACHTUNG
V
U
cod. G19502891
T