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WARTUNG
Reifen aus- und einbauen
- Stecken Sie das lange Ende des Reifen-
hebers (2) gegenüber dem Ventil unter
die Seite des Reifens und haken das
kurze Ende unter eine Speiche. Stecken
Sie den zweiten Reifenheber ca. 2 bis
3 Speichen weiter unter den Reifen und
haken Sie diesen ein. Lösen Sie den
Reifenheber und führen Sie die Reifen-
decke auf dieser Seite mit der Hand vom
Felgenrand.
- Reifen gegenüber dem Ventil ins Felgen-
bett drücken, dann den Reifen in Ventil-
nähe mit der Hand über den Felgenrand
ziehen und entlang der Felge über den
HINWEIS
ganzen Umfang abheben.
- Die Reifeninnenseite auf Beschädigung
Grundsätzlich immer einen neuen Schlauch
und eingedrungene Fremdkörper (Nägel
montieren.
etc.) kontrollieren.
Zur leichteren Demontage sollten Kunst-
- Schlauch einlegen und leicht aufpum-
stoffreifenheber verwendet werden.
pen, sonst besteht die Gefahr, dass er
Sie erhalten ein Zubehörset mit Reifen-
eingeklemmt wird.
hebern und Flickzeug bei Ihrem Fach-
- Anschließend den Reifen über den
händler.
Felgenrand aufziehen, angefangen
- Rad ausbauen (siehe Vorderrad bzw.
gegenüber dem Ventil.
Hinterrad aus- und einbauen).
- Staubkappe am Ventil abschrauben,
Stift (1) nach innen drücken und Luft
herauslassen.
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ELO-Bike basic
- Vor dem vollen Aufpumpen den Reifen
seitlich hin- und herbewegen, dabei da-
rauf achten, dass die Umlaufmarkierung
auf dem Reifen rundum den gleichen
Abstand zum Felgenrand hat.
- Rad einbauen (siehe Vorderrad bzw.
Hinterrad aus- und einbauen).
WARNUNG
Beim Aufpumpen der Reifen mit Kom-
pressor-Luftdruckgeräte (z. B. an Tank-
stellen) ist Vorsicht geboten. Durch das
kleine Volumen der Schläuche ist die
max. Füllmenge schnell erreicht. Die
Reifen können platzen.
Luftdruck prüfen
Bitte beachten Sie, dass der Luftdruck
immer eingehalten wird. Nichtbeachtung
führt zu mangelhafter Bodenhaftung und
zu vorzeitigem Reifenverschleiß.
Reifendruck vorn und hinten max. 3,5 bar.
ELO-Bike basic
Dynamo einstellen
4
1
2
3
- Befestigung (1) lösen.
WARNUNG
Dynamo nicht während der Fahrt zu-
- Dynamo-Mittelachse auf Radachse (2)
schalten - Unfallgefahr!
ausrichten.
Bitte beachten Sie, dass bei Nässe durch
Reibungsverlust die Wirkung des Dyna-
- Höheneinstellung so vornehmen, dass
mos nachlässt.
bei eingeschaltetem Dynamo das
Standlicht
Reibrad (3) mit der ganzen Breite an der
Nach einer Fahrt mit eingeschaltetem Dy-
Dynamo-Riffelung des Reifens anliegt.
namo leuchtet im Stand das Rücklicht für
ca. 4 Minuten weiter.
.
- Befestigung (1) festschrauben
Funktionsprüfung:
- Dynamo einrasten - Drucktaste (4) nach
unten drücken.
- Hinterrad kurz durchdrehen.
WARTUNG
Das Rücklicht muss danach für ca. 4 Mi-
nuten brennen.
- Dynamo ausrasten - Gehäuse vom
Reifen nach aussen klappen.
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