Anleitung_RT_AC_300_50_10_SPK5:_
RO
7.2 Apa de condens (figura 3)
Apa de condens se va scurge zilnic prin deschiderea
ventilului de drenare (11) (la partea de jos a
recipientului de presiune).
Atenøie!
Apa de condens din recipientul de presiune
conøine urme de ulei. Predaøi apa de condens în
mod ecologic la un centru de colectare
corespunzåtor.
7.3 Ventil de siguranţă (10)
Ventilul de siguranţă este reglat la presiunea maximă
admisibilă a recipientului sub presiune. Nu este
permisă modificarea reglajului ventilului de siguranţă
sau îndepărtarea plombei acestuia.
7.4 Verificarea cu regularitate a nivelul uleiului
Amplasaţi compresorul pe o suprafaţă plană, dreaptă.
Nivelul de ulei trebuie să se afle între MAX şi MIN a
vizor (Fig. 14/Poz. 17).
Schimbarea uleiului: Ulei recomandat: SAE 15W/40
sau similar.
Uleiul din prima umplere trebuie schimbat după 100
de ore de funcţionare. După aceea uleiul trebuie
evacuat după fiecare 500 de ore de funcţionare şi pus
altul nou în loc.
7.5 Schimbarea uleiului
Opriţi motorul şi scoateţi ştecherul din priză. După ce
aţi evacuat eventuala presiune a aerului existentă,
puteţi să deşurubaţi şurubul de evacuare al uleiului
(15) la camera de compresiune. Pentru a evita
scurgerea necontrolată a uleiului, aşezaţi sub orificiul
de evacuare un jgheab de tablă şi colectaţi uleiul într-
un recipient. Dacă uleiul nu se scurge în totalitate, vă
recomandăm să înclinaţi un pic compresorul.
Uleiul uzat trebuie eliminat la o staţie
corespunzătoare de colectare a uleiului uzat.
După scurgerea uleiului puneţi şurubul de evacuare al
uleiului (15) din nou la loc. Introduceţi uleiul nou prin
orificiul de umplere (14) până la atingerea nivelului de
umplere necesar. Aşezaţi apoi din nou dopul de
închidere.
7.6 Tensionarea curelei trapezoidale (Fig. 15-17)
Scoateţi ştecherul din priză şi demontaţi capacul
de protecţie al curelei trapezoidale.
Slăbiţi cele patru şuruburi de fixare a motorului
(A).
Deplasaţi motorul astfel încât tensionarea curelei
trapezoidale să mai permită, pe porţiunea liberă
cea mai lungă, apăsarea cu cca. 1-2 cm.
Strângeţi din nou şuruburile de fixare a motorului
(A) şi montaţi capacul de protecţie al curelei
trapezoidale.
30
17.06.2008
16:08 Uhr
Seite 30
7.7 Curăţarea filtrului de sucţiune (1)
Filtrul de sucţiune împiedică aspirarea prafului şi a
murdăriei. Este necesar ca acest filtru să fie curăţat
cel puţin la fiecare 300 de ore de funcţionare. Un filtru
de sucţiune înfundat reduce considerabil puterea
compresorului. Slăbiţi cele două şuruburi inbus (B).
Acum puteţi scoate filtrul din cele două jumătăţi ale
carcasei de plastic, să îl scuturaţi şi să îl suflaţi cu aer
comprimat la presiune joasă (cca. 3 bari). Poziţionaţi
apoi filtrul la loc.
(Fig. 18)
7.8 Depozitarea
Atenøie!
Scoateøi μtecherul din prizå, depresuraøi aparatul μi
toate uneltele cu aer sub presiune racordate.
Depozitaøi compresorul în aμa fel încât acesta så nu
poatå fi pornit de persoane neautorizate.
Atenøie!
Compresorul se va depozita numai în locuri
uscate μi inaccesibile persoanelor neautorizate.
Nu se va înclina, se va amplasa numai în
picioare!
7.9 Comanda pieselor de schimb
La comanda pieselor de schimb trebuiesc
menøionate urmåtoarele date:
Tipul aparatului
Numårul articolului aparatului
Numårul de identificare al aparatului
Numårul piesei de schimb respective
Informaøii μi preøuri actuale gåsiøi la adresa
www. isc-gmbh.info
8. Îndepårtarea μi reciclarea
Aparatul se gåseμte într-un ambalaj pentru a se
preveni deteriorårile pe timpul transportului. Acest
ambalaj este o resurså μi deci refolosibil μi poate fi
supus unui ciclu de reciclare.
Compresorul μi auxiliarii acestuia sunt fabricaøi din
materiale diferite cum ar fi de exemplu metal μi
material plastic. Piesele defecte se vor preda la un
centru de colectare pentru deμeuri speciale.
Interesaøi-vå în acest sens în magazinele de
specialitate sau la administraøia localå!