CHRISSON EF1 Benutzerhandbuch Seite 30

1. Das Fahrradfahren mit unsachgemäß eingestellten Bremsen oder abgenutzten
Bremsbelägen ist gefährlich und kann zu schweren Verletzungen oder sogar zum
Tod führen.
2. Ein zu starkes oder plötzliches Betätigen der Bremsen kann zu einer Blockierung
der Räder führen, wodurch Sie die Kontrolle verlieren und stürzen könnten. Durch
ein plötzliches oder zu starkes Betätigen der Vorderradbremsen kann der Fahrer
über den Lenker fliegen. Dies kann zu schweren Verletzungen oder zum Tod
führen.
3. Einige Fahrradbremsen, wie z. B. Scheibenbremsen (Abb. 10) oder
Direktzugbremsen (Abb. 11), sind sehr leistungsstark. Lassen Sie besondere
Vorsicht walten, wenn Sie sich mit diesen Bremsen vertraut machen, und seien Sie
bei der Anwendung äußerst vorsichtig.
4. Scheibenbremsen können bei übermäßigem Gebrauch sehr heiß werden. Achten
Sie darauf, diese nicht zu berühren, bis sie längere Zeit abkühlen konnten.
5. Die Gebrauchsanweisung des Bremsenherstellers enthält Informationen zur
Installation, zum Betrieb und zur Pflege Ihrer Scheibenbremsen. Falls Sie nicht
über die Gebrauchsanweisung des Herstellers verfügen, wenden Sie sich an Ihren
Fachhändler oder an den Bremsenhersteller.
Funktionsweise der Bremsen
Es ist zu Ihrer eigenen Sicherheit äußerst wichtig, dass Sie sich damit vertraut machen,
welcher Bremshebel welche Bremse Ihres Fahrrads betätigt.
Der Bremsvorgang ist ein Reibungsmechanismus zwischen den Bremsoberflächen – in der
Regel die Bremsbeläge und die Radfelge. Um zu gewährleisten, dass ein Maximum an
Reibung stattfindet, vermeiden Sie jegliche Verschmutzung der Bremsbeläge mit
Schmiermitteln, Wachs oder Polituren.
Vergewissern Sie sich, dass Ihre Hände die Bremshebel problemlos erreichen und betätigen
können. Falls Ihre Hände zu klein sind, um die Bremshebel bequem zu bedienen, sprechen
Sie vor dem Fahren mit Ihrem Fachhändler. Es könnte sein, dass sich die Bremshebel
einstellen lassen, oder Sie jedoch ein neues Design benötigen.
Ein Großteil der Bremsen verfügt über eine Art Schnellspannmechanismus, um dafür zu
sorgen, dass die Bremsbeläge beim Reifenwechsel gelöst werden können. Wenn der
Schnellspanner der Bremsen in der offenen Position ist, funktionieren die Bremsen nicht.
Bitten Sie Ihren Fachhändler, Ihnen zu erklären, wie der Schnellspanner Ihrer Bremsen
funktioniert (siehe Abb. 11, 12, 13 und 14), und überprüfen Sie vor jeder Fahrt, ob beide
Bremsen ordnungsgemäß funktionieren.
Bremsen sind dazu da, die Geschwindigkeit zu kontrollieren und nicht nur, um das E-bike
anzuhalten. Die maximale Bremskraft der Räder erfolgt kurz vor dem „Blockieren" (Stillstand)
der Räder und dem darauffolgenden Rutschen.
Sobald der Reifen rutscht, verlieren Sie sogar einen Großteil der Bremskraft sowie jegliche
Kontrolle über das Fahrrad. Sie müssen üben, sanft und ohne Blockieren der Räder
abzubremsen und anzuhalten. Die Technik wird progressive Bremsmodulation genannt.
Anstatt den Bremshebel an die Stelle zu ziehen, an dem Sie meinen, dass er die
angemessene Bremskraft ausübt, drücken Sie auf den Hebel und erhöhen allmählich die
Bremskraft. Wenn Sie spüren, dass das Rad blockiert, geben Sie nur ein bisschen nach,
damit sich das Rad weiterdreht und kurz vor dem Blockieren ist.
29