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8.
Einstellung und Trimmung
ACHTUNG: Nehmen Sie bitte nie selbstständig Einstellungen bei ihrem Drachen vor. Lassen
Sie Trimmmaßnahmen ausschließlich bei einem von Airborne autorisierten Händler oder bei
Plusmax durchführen.
Ihr REV wurde vor der Auslieferung testgefl ogen, sollten im Laufe der Zeit Anpassungen und
Einstellungen vorgenommen werden, tragen Sie diese bitte im Wartungsbuch am Ende des
Handbuchs ein.
Wenn Sie das Gefühl haben, dass ihr Drachen Korrekturen benötigen sollte, überprüfen Sie bitte
zunächst die Symmetrie des Rahmens und der Segellatten.
Achten Sie dabei auf folgende Punkte:
•
Alle Verspannungen liegen frei?
•
Lattenkurven laut Lattenplan?
•
Lattenspannung auf beiden Seiten gleich?
•
Kielrohr gerade?
•
Segel ist auf den Flügelrohren richtig montiert?
•
Swivelaufnahme am Flügelrohr nicht verbogen?
•
Flügelrohre sind gerade?
•
Hintere Flügelrohre sind richtig montiert?
PITCH TRIM
Um den Drachen schneller oder langsamer zu trimmen, kann man die Hauptaufhängung entlang
der Löcher im Kielrohr nach vorne oder nach hinten hängen. Achtung: bei jeder Einstellung nur
ein Loch verschieben. Der Drachen kann mit Hife des Verschiebens der Aufhängung perfekt auf
jedes Pilotengewicht eingestellt werden.
PITCH SYSTEM
Die inneren Swivel sorgen für die Pitchstabilität Ihres Drachen. Eine richtige Einstellung ist absolut
unerlässlich für eine maximale Sicherheit. Verringern Sie niemals den Winkel zwischen Swivel
und Kiel! Ein „Herunterdrehen" der Sprogs verringert die Pitchstabilität und hat den Verlust des
Gütesiegels zur Folge!
ÜBERPRÜFUNG DER PITCHEINSTELLUNG
Um das Pitchsystem zu überprüfen, wird die Höhe der Hinterkante relativ zur Oberkante des Kiels
gemessen. Sie benötigen dazu neben einem Helfer eine ca. 15m lange Schnur, einen Meterstab
sowie 3 ca. 1,5m hohe, stabil stehende Böcke.
•
Bauen Sie den Drachen komplett auf.
•
Stellen Sie den Drachen an den Anschlüssen der Unterverspannungen und am Kiel auf
Böcken ab, so dass das Trapez in der Luft ist. Das simuliert den Flugzustand bei
gespannten Unterverspannungen.
•
Spannen Sie die Schnur zuerst zwischen den 6. Latten beider Flügelseiten, dann zwischen
den 7. Latten usw. bis zum Ende des Randbogens und messen Sie jedes Mal den Abstand
der gespannten Schnur zur Oberkande des Kielrohrs.
•
Die Referenzwerte entnehmen Sie bitte der Tabelle auf Seite 18 und 19.
Der REV hat einen kompensierten inneren Swivel. Indem der Drachen gespannt wird, wird der
Swivel nach unten gesenkt. Deshalb muss der Drachen in gespanntem und entspanntem Zustand
gemessen und überprüft werden.
Issue Date: August 2011 Handbuch_REV_14,5_DE_V1.ind
Seite 18
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