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Um die VG zu lösen, müssen Sie das Seil aus der Clamcleat durch gleichzeitiges leichtes
anziehen und weg heben lösen. In dieser Position können Sie das VG Seil zurücklaufen
lassen, bis die gewünschte Stellung erreicht ist. Diese Position fi xieren Sie, indem Sie das
Seil wieder in die Clamcleat einlegen.
Landung
Grundsätzlich ist der REV sehr einfach zu landen. Da Ihr Hängegleiter ein Hochleistungsgleiter
ist, sollten Sie nach einem langen Endteil der Landeeinteilung unbedingt gegen den Wind
und mit entspannter oder nur leicht angezogener VG landen. Achten Sie auf eine erhöhte
Trimgeschwindigkeit. Halten Sie während des Anfl ugs Ihren Gleiter sorgfältig horizontal und gleiten
Sie bis zu einer Höhe von ca. 0,5 bis 0,8 m über Grund (Boden/ Speedbar). Drücken Sie den
Steuerbügel in dieser Höhe leicht heraus um das Sinken zu stoppen; sobald Sie keine unmittelbare
Reaktion verspüren, drücken Sie den Bügel zügig weiter. Mit einem kurzen endgültigen Schub wird
der Gleiter durch den plötzlich ansteigenden Widerstand abgebremst und Sie kommen sanft auf
Ihren Füßen auf. Kein Flugzeug landet mit festgestellter Bremse – Seien Sie immer auf ein Auslaufen
vorbereitet. Drücken Sie den Bügel bei erhöhter Fahrt oder bei stärkerem Wind nur sehr vorsichtig.
Zu hastige Steuerbewegungen können dazu führen, dass der Gleiter aufschwebt und anschließend
aus größerer Höhe unkontrollierbar absackt.
Besonder Flugzustände
Das Stall Verhalten bei voll gepannter VG ist in der Regel deutlich abrupter als das Stall Verhalten
bei komplett entspannter VG Stellung. Daher ist die VG Stellung den Bedingungen und den
Fähigkeiten des Piloten unbedingt an zu passen.
Wir wünschen Ihnen stets sanfte und sichere Landungen !
Issue Date: August 2011 Handbuch_REV_14,5_DE_V1.ind
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