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Schrauben Sie den Motor am Motorhalter leicht fest, ohne die Schrauben zu sichern, da nach Einbau des Hauptzahn-
rades noch das Flankenspiel eingestellt werden muss.
EINBAU DER HAUPTROTORWELLE, DES HAUPTZAHNRADES UND DER SERVOS
Die Hauptrotorwelle kann nun samt Rotorkopf in den Rahmen eingebaut werden. Vergessen Sie nicht, vorher den 8mm
Stellring auf die Rotorwelle aufzuschieben. Fetten Sie die Drucklager mit etwas Teflonfett, dann fallen Sie bei der
Rotorwellenmontage nicht so leicht auseinander.
Schieben Sie die Hauptrotorwelle durch das seitlich in den Rahmen eingeführte Hauptzahnrad. Schrauben Sie das
Hauptzahnrad mit der M2,5x16mm Schraube und der Sicherungsmutter an der Hauptrotorwelle fest.
Geben Sie etwas Sicherungslack auf die Stiftschrauben des Stellringes. Fixieren Sie die Stiftschrauben bei gleichzeiti-
gem Zug der Rotorwelle nach oben und Druck des Stellringes nach unten.
Anschließend können die Servos eingebaut und die Gestänge angeschlossen
werden. Es wird eine Servohebellänge (Drehpunkt-Kugelkopf) von 16mm
empfohlen. Wir empfehlen, die Kugelköpfe innen an den Servohebeln der
Rollservos zu montieren, da dadurch die Gestänge parallel verlaufen.
Einfache Grundeinstellung: Wenn alle Servohebel waagrecht stehen, muss
auch die Taumelscheibe waagrecht stehen.
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