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AUFBAU DES HAUPTRAHMENS
Beim Aufbau des Hauptrahmens empfiehlt es sich, zuerst
eine Seite mit allen Komponenten aufzubauen und an-
schließend den 2. Carbonrahmen wie einen Deckel aufzule-
gen und zu verschrauben. Achten Sie darauf, dass Sie den
Rahmen nicht verspannen und kein Verzug in den Rahmen
kommt. Vergessen Sie nicht, alle Verschraubungen mit
blauem Sicherungslack zu sichern. Beim Einbau des Flite-
work Motors FW 3747 soll der Mototräger (001-50133) mit der
glatten Seite nach oben eingebaut werden, da so die Motor-
wellenlänge besser genutzt werden kann.
Dem Bausatz liegen zusätzlich sehr schöne Aluminiumunter-
legscheiben bei (siehe Abbildung), die den Carbonrahmen
beim Verschrauben schützen und das Gesamtbild des Helis
aufwerten.
EINBAU DES ANTRIEBSMOTORS
Bevor Sie den Antriebsmotor einbauen, sollten Sie sich entscheiden, mit wie vielen Zellen sie den Heli betreiben wol-
len. Grundsätzlich stehen Ihnen 3 Möglichkeiten zur Verfügung:
Ritzel
Akku
19 Zähne
4s 4000
16 Zähne
5s 3200
15 Zähne
6s 2500
Die 4s4000 Variante ist vollkommen ausreichend für kraftvollen Kunstflug und 3D-Flug
bei einer Rotordrehzahl von ca. 2500U/min.
Die beiden anderen Varianten sind als extrem 3D Variante gedacht. Die höhere Span-
nung bei 5s und 6s reduziert den Strom bei extremsten Flugmanövern mit sehr hohen
Pitchwerten oder bei sehr hohen Drehzahlen in der paddellosen Variante des Sinus 500.
Schrauben Sie das gewünschte Ritzel an den Motor. Achten Sie darauf, dass die Stift-
schraube des Ritzels in die Flachstelle auf der Motorwelle greift. Verwenden Sie dabei
blauen Sicherungslack. Alle Ritzel des Sinus 500 sind aus Titan gefertigt.
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