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U
9,6V
9,0V
8,4V
8,0V
7,4V
7,0V
U1
U2
Ri Akku
Ri Kabel 1
Ri Kabel 2
2 x Ri Steckverb.= 2 x 10m
025221303A
Laufe der Zeit durch Oxidation an Steck-
heblich verschlechtern und dann bei hoher
Strombelastung einen erheblichen Span-
nungsverlust im Bereich der Spannungs-
versorgung hervorrufen.
In der Regel bleiben diese Übergangs-
widerstände zueinander aber unverändert.
Bei Hochstromanwendungen lohnt es sich
also immer, hier eine Optimierung vorzu-
nehmen, indem auf unnötige Steckver-
bindungen verzichtet wird und möglichst
kurze Leitungen mit großem Querschnitt
verwendet werden. Steckerverbinder soll-
und einen festen Sitz haben.
unterschiedlich langen Anschlussleitungen
und zwei Steckverbindern. In Abbildung 4
ist der zugehörige Spannungsverlauf bei
unterschiedlicher Strombelastung zu sehen.
ist, desto schlechter ist die Spannungslage
unter Lastbedingungen und desto mehr
an den parasitären Übergangswiderständen
in Wärme umgesetzt. Bei hohen Strömen
verursachen parasitäre Widerstände im
Bild 5: Spezial-Messleitungen mit
federnd gelagerten Messspitzen.
Leerlauf
10A Last
20A Last
U3
U4
U5
Messung
= 60 m
= 20 m
= 30 m
Auch die Messung des Innenwiderstan-
des im Gesamtsystem ist mit Hilfe des
Akku-Ri-Messgerätes RIM 1000 problem-
los möglich.
Bedienung und Funktion
Das Akku-Ri-Messgerät RIM 1000 ist im
verfügt über ein LC-Display und kann den
Wert des Innenwiderstandes in wenigen
Sekunden ermitteln.
Innenwiderstandes recht einfach. Der
Strom entladen und der Spannungsabfall
gegenüber dem unbelasteten Zustand er-
mittelt. Die Spannungsdifferenz dividiert
durch den Belastungsstrom ergibt dann den
Innenwiderstand.
In der Praxis ist die Sache schon schwie-
riger. Zum einen handelt es sich um sehr
geringe Spannungsdifferenzen im Milli-
voltbereich und zum anderen muss das
Gerät, zumindest kurzzeitig, hohe Entlade-
leistungen verkraften. Hinzu kommt, dass
aussagekräftige Ergebnisse nur dann zu er-
-
zielen sind, wenn die Spannungserfassung
direkt am Akku erfolgt. Ansonsten würden
Spannungsabfälle auf den Messleitungen
das Ergebnis stark verfälschen.
Um diese Forderungen zu erfüllen, werden
beim RI 1000 Spezial-Messleitungen einge-
setzt, die jeweils über zwei federnd gelagerte
Messspitzen stellen dann den sicheren Kon-
takt zu den Polkappen des Akkus bzw. zu
den gewünschten Messpunkten her. Über
den breiten Kontakt der Messleitungen
Bild 4: Span-
nungsverhält-
nisse des in
takt dient zur Messwerterfassung direkt an
Abbildung 3
den Polkappen des Akkus.
dargestellten Er-
Sollen die durch Leitungen und Steck-
satzschaltbildes
bei unterschied-
lichen Lastbedin-
Messspitzen an die entsprechenden Punkte
gungen.
zu führen. Durch die federnde Lagerung der
Prüfspitzen ist eine sichere Kontaktierung
an allen vier Messpunkten recht einfach
sicherzustellen.
Wichtig: Bei der Messung sind die
Federkontakte unbedingt stramm, d. h.
messungen an verschiedenen Zellen sind
verwenden. Selbst angeschweißte Lötfah-
das Messergebnis.
Das Akku-Ri-Messgerät RIM 1000 ist
mit einem LC-Display ausgestattet, auf dem
die Akkuspannung, der Entladestrom und
natürlich der gemessene Innenwiderstand in
Bild 6: Display des Akku-Ri-Messge-
rätes
Zur Bedienung des Gerätes steht eine
Hier kann zunächst ausgewählt werden,
ob der gemessene Akku-Innenwiderstand,
die Akkuspannung oder der Entladestrom,
mit dem der Akku belastet wird, angezeigt
werden soll. Bei der Spannungsanzeige
die Anzeige der Leerlaufspannung und
der Spannung unter Lastbedingungen. Die
Belastung des Akkus erfolgt beim RIM
1000 mit kurzen Stromimpulsen, da eine
-
kontinuierliche Belastung eine zu große
de. Während der Akku-Spannungsanzeige
unter Lastbedingungen erscheint zusätzlich
auf dem Display ein Entladeimpuls.
Die Größe des Entladestromimpulses ist
beim RIM 1000 einstellbar, damit die Span-
nung am Akku mit einer geringen Belast-
barkeit nicht völlig zusammenbricht. Bei
der Stromvorgabe ist ein möglichst großer
sein muss. Zur Einstellung ist die Taste für
gen und mit Hilfe der Tasten „+" und „-"
-
-
025221304A
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