wehncke 10573 Betriebsanleitung Seite 70

Підготовка до накачування човна
UA
• Підготуйте ділянку грунту, прибравши з нього всі гострі або ріжучі предмети.
• На заздалегідь розчищеній ділянці розкладіть човен по всій довжині і ширині. При цьому
уникайте температур нижче 15 C.
• При першому випадку використання човна вкрутіть різьбові клапани в призначені для них
цоколі пронумерованих повітряних камер.
• Не наступайте на ненакачаний човен щоб уникнути пошкодження матеріалу.
Накачування човна
Для накачування човна краще всього підходить повітряний насос з відповідного асортименту
компанії WEHNCKE.
Ніколи не користуйтеся для накачування компресором або стислим повітрям!
При накачуванні човна дійте таким чином: Відгвинтіть кришку різьбового клапана камери 1
і приєднайте насос. При використанні двохходового насосу підключіть сполучний шланг до
насосного штуцера з написом «Inflate» і щільно вставте адаптер у відкритий клапан. Після за-
вершення накачування витягніть адаптер і знову накрутіть різьбову кришку на клапан. При
накачуванні камери 2 слід діяти так само. Проводьте накачування до тих пір, поки не буде
досягнутий робочий тиск, встановлений для тієї або іншої повітряної камери. Робочий тиск
для кожної камери вказаний в нижченаведеній таблиці. Для контролю правильності значень
тиску повітря на обох головних камерах встановлені індикатори. Робочий тиск вважається
досягнутим в тому випадку, якщо кінчик індикаторної смуги вказує на ділення маркування,
відповідне реальній температурі довкілля (див. малюнок 1). Всі наступні повітряні камери з
різьбовими клапанами (за наявності таких) слід накачувати так само, як описано вище. До-
сягнення необхідного робочого тиску перевіряється шляхом натиснення на камеру великим
пальцем руки і порівняння результату з накачуванням головних камер. Індикатором правиль-
ності накачування в цьому випадку є продавлювання матеріалу човна приблизно на 1 см при
середньому зусиллі. Донні камери слід накачувати через клапан-заглушку із застосуванням
відповідного насосного адаптера, що додається. Для цього слід повністю витягнути клапан
і зняти заглушку. При використанні двохходового насосу слід діяти так, як описано вище, а
після накачування і витягнення адаптера знову закрити клапан заглушкою. Після цього слід
втиснути клапан як можна глибше в повітряну камеру. Будь ласка, зверніть увагу на те, що
човен типу Тип «Спорт» 190 оснащується лише клапанами-заглушками (різьбові клапани від-
сутні).
Спускання повітря з повітряних камер
Для того, щоб спустити повітря з повітряної камери необхідно повністю вивернути різьбовий
клапан. Для ефективнішого спускання повітря скористайтеся трубкою, що додається, яку для
цього потрібно вставити в клапанний цоколь.
Для контрольованого зниження тиску повітря в поплавкових камерах слід відкрити кришку
різьбового клапана, а потім короткочасно натискувати на штифт, що з'явився в полі зору, для
відкриття зворотного клапана до досягнення бажаного рівня тиску повітря.
Для спуску повітря з донних камер слід витягнути клапан з повітряної камери, а заглушку – з
шийки клапана. Стискуйте шийку клапана двома пальцями так, щоб повітря могло виходи-
ти. Для того, щоб повністю спустити тиск, додатково стискуйте при цьому повітряні камери.
70