wehncke 10573 Betriebsanleitung Seite 15

Préparatifs au gonflage du canot
• Sur le sol, retirez tous les objets pointus ou à arêtes vives qui pourraient s'y trouver.
• Etalez le canot sur toute sa longueur et toute sa largeur sur le sol préalablement nettoyé.
Veillez si possible à ce que la température ne soit pas inférieure à 15°C.
• Lors de la première utilisation, prenez les valves filetées livrées séparément et vissez-les
complètement mais pas trop fort dans l'embase à cet effet que comporte chaque cham-
bre à air numérotée.
• Pour ne pas endommager l'enveloppe, ne marchez pas sur le canot non encore gonflé.
Gonflage du canot
Pour gonfler le canot, utilisez de préférence une pompe à air puisée dans la gamme de
pompes de gonflage WEHNCKE. N'utilisez jamais de compresseur ni d'air comprimé!
Pour gonfler le canot, veuillez procéder comme suit :
Dévissez le bouchon de la valve vissée sur le chambre à air 1 puis raccordez la pompe. Si
vous utilisez une pompe à double course, raccordez le flexible de liaison à l'orifice de la pom-
pe comportant la mention „Inflate", puis enfichez fermement l'adaptateur dans la valve
ouverte. Après avoir gonflé la chambre, débranchez l'adaptateur puis revissez le bouchon
sur la valve.
Pour gonfler la chambre 2, procédez de la même manière. Poursuivez ces opérations de
gonflage jusqu'à ce que chaque chambre ait atteint la pression de service prescrite. Les
pressions de service des différentes chambres à air figurent dans le tableau ci-dessous. Pour
pouvoir contrôler la pression d'air prévue, les deux chambres principales comportent des
indicateurs de contrôle. La pression de service est atteinte une fois que la pointe du ruban
indicateur se trouve sur le trait de graduation correspondant à température ambiante
(voir figure 1).
Si le canot comporte d'autres chambres à air avec valves à visser, il faudra les gonfler de
la manière précédemment décrite. Pour vérifier que ces chambres ont atteint les pressions
de service requises, il faut appuyer dessus avec le pouce et comparer l'enfoncement avec
celui des chambres principales. L'enveloppe de la chambre doit se laisser enfoncer d'env.
1 cm en appliquant une force modérée. Il faut gonfler les chambres du fond en utilisant un
adaptateur approprié livré avec la pompe et à brancher sur chaque valve à bouchon. Pour
ce faire, sortez complètement la vanne puis retirez le bouchon. Si vous utilisez une pompe à
double course, procédez comme décrit précédemment, gonflez, retirez ensuite l'adapta-
teur puis réobturez la vanne avec le bouchon. Ensuite, enfoncez autant que possible la valve
dans la chambre. Notez que le bateau de type „Sport 190" est équipé uniquement
de valves-bouchons (pas de valves à visser).
Dégonfler les chambres à air
Pour dégonfler les chambres à air, il faut dévisser l'ensemble de la valve. Pour faciliter le dé-
gonflage, utilisez le tube ci-joint que vous introduirez dans l'embase de la valve. Pour réduire
de façon contrôlée la pression de l'air dans les chambres de flottement, ouvrez le bouchon
de la valve vissée, appuyez brièvement sur la petite tige devenue visible pour forcer le cla-
pet anti-retour à s'ouvrir, jusqu'à ce que la pression soit revenue sur le niveau voulu.Pour
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