wehncke 10573 Betriebsanleitung Seite 25

Preparativi per il gonfiaggio del battello pneumatico
• Pulire la superficie di fondo da tutti gli oggetti appuntiti o taglienti.
• Stendere il battello pneumatico per tutta la sua larghezza e lunghezza sulla superficie pre-
viamente pulita. Evitare di operare con temperature inferiori ai 15°C.
• Quando lo si usa per la prima volta, avvitare con delicatezza nelle apposite basi numerate
delle camere d'aria le valvole avvitabili.
• Non salire sul battello pneumatico non ancora gonfiato, per non rovinare la lamina.
Gonfiaggio del battello pneumatico
Per il gonfiaggio si consiglia di usare una pompa della gamma di pompe della WEHNCKE.
Non usare mai un compressore od aria compressa!
Per il gonfiaggio procedere come segue: Svitare il tappo della valvola avvitabile della ca-
mera 1 e collegare la pompa. In caso di utilizzo di una pompa a due corse, collegare il fles-
sibile di collegamento al bocchello della pompa contrassegnato dalla dicitura "Inflate" e
inserire per bene l'adattatore nella valvola aperta. Dopo il gonfiaggio, estrarre l'adattatore
e riavvitare il tappo della valvola. Per il gonfiaggio della seconda camera procedere nella
stessa maniera.
Pompare fino a che non si sarà raggiunta la pressione d'esercizio prescritta per ogni camera
d'aria. La pressione d'esercizio delle singole camere d'aria è rilevabile dalla tabella sotto
riportata. Per controllare la pressione prevista dell'aria, le due camere d'aria principali sono
dotate di appositi indicatori. La pressione d'esercizio è raggiunta quando la punta della
banda d'indicazione raggiunge la linea di marcatura (vedi figura 1) corrispondente alla
temperatura ambientale.
Le altre camere d'aria dotate di valvole avvitabili, se esistenti, vanno gonfiate nella maniera
descritta. Il raggiungimento della pressione operativa necessaria si controlla premendo con
il pollice sulle camere gonfie e confrontando con le camere principali. La lamina allora deve
potersi premere fino a ca. 1 cm verso l'interno usando una forza di media intensità. Le ca-
mere del fondo, vanno gonfiati attraverso la valvola a tappo, usando un adattatore fornito
insieme alla pompa. In caso di utilizzo di una pompa a due corse, procedere come descritto
sopra. Dopo il gonfiaggio, asportare l'adattatore dalla valvola e chiudere quest'ultima con
il suo tappo. Infine premere il più possibile la valvola nell'interno della camera d'aria. Avver-
tenza: il battello tipo ‚Sport 190' è dotato solo di valvole con tappo (non valvole a vite).
Scarico dell'aria dalle camere
Per scaricare l'aria dalle camere, è necessario svitare ed asportare la valvola svitabile. Per
facilitare lo scarico, usate le cannucce fornite, le quali vanno inserite nella base della valvo-
la. Per la riduzione controllata della pressione dell'aria nelle camere, aprire il tappo della val-
vola avvitabile, premere poi leggermente il perno che serve ad aprire la valvola di ritegno,
fino a che non si sarà raggiunta la pressione desiderata. Per scaricare l'aria dalle camere del
fondo estrarre la valvola dalla camera d'aria ed estrarre poi il tappo dal collo della valvola
stessa. Con due dita premere il collo della valvola in maniera che l'aria possa uscire. Per lo
scarico completo dell'aria premere anche le camere.
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