Preparativi Per L'uso; Consigli Per L'uso; Pulizia E Conservazione - wehncke 10573 Betriebsanleitung

Preparativi per l'uso

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Dopo il gonfiaggio procedere come segue: Tirare la corda di fissaggio attraverso gli appositi
occhielli. Legare le estremità con o facendo un nodo. Prima di immettere il battello pneuma-
tico in acqua, chiudere le valvole di drenaggio. Per immettere il battello pneumatico in ac-
qua, esso va portato fino alla riva. Non trascinarlo sul terreno, altrimenti si può rompere la la-
mina. Quando si sale e si scende dal battello pneumatico, esso non deve toccare il fondo.

Consigli per l'uso

Il battello va caricato solo dopo che sarà stato messo in acqua, ma prima che vi salgano le
persone. Prima di salire sul battello bisogna controllare che i mezzi per lo spostamento (pa-
gaie o remi) si trovino nel battello o nelle sue immediate vicinanze, in maniera che possano
essere presi prima di allontanarsi dalla riva. E' bene che gli utenti inesperti si facciano prima
spiegare da una persona esperta come si usano i mezzi di spostamento. Durante il giorno, in
seguito all'influsso dei raggi solari, l'aria all'interno delle camere si riscalda e determina così
l'aumento della pressione interna, che potrebbe causare il deterioramento di qualche ca-
mera d'aria. Onde evitare questi inconvenienti, la pressione dell'aria va tenuta sempre sotto
controllo e, in caso di necessità, la si può regolare svitando brevemente la valvola dell'aria
come sopra descritto. Quando la temperatura esterna si sarà di nuovo abbassata, si dovrà
eventualmente pompare di nuovo aria nelle camere procedendo come sopra descritto.
Quando non si conoscono le acque, prima di usare il battello in esse informarsi sulle carat-
teristiche locali.

Pulizia e conservazione

Dopo l'uso, il battello va ripulito dalle impurità che vi aderiscono spruzzandolo con acqua
pulita. Questo è particolarmente importante quando è stato esposto all'acqua salata, al
carburante diesel o ad altre impurità contenenti oli minerali. Eventualmente usare un blando
detergente, senza però strofinare. Lascialo poi asciugare all'aria prima di far uscire del tutto
l'aria dalle camere e prima di ripiegarlo per poi conservarlo in luogo asciutto e non espo-
sto al gelo. Quando lo si ripiega, fare attenzione a che nella lamina non si formino pieghe
appuntite. Non è necessario cospargerlo di talco. Ad una temperatura inferiore ai +15°C il
battello ripiegato non va dispiegato, altrimenti si rovina la lamina.
Riparazione
Sebbene il battello pneumatico sia stato realizzato con del materiale resistente e rinforzato,
in caso di uso inadeguato si possono provocare dei fori o degli strappi. Per riparare questi
piccoli danni, potete usare il nostro set di riparazione unito alla fornitura. Effettuare la ripara-
zione sul battello sgonfio, procedendo come segue:
1. Con acqua pulita e un blando detergente pulire la superficie intorno al punto deteriora-
to. La superficie da incollare deve essere perfettamente asciutta.
2. Ritagliare dal materiale di riparazione una toppa tonda od ovale che deve superare di 3
cm il punto danneggiato.
3. Applicare uno strato sottile di mastice sia sulla toppa che sulla superficie da riparare. La-
sciare il mastice circa dieci minuti esposto all'aria.
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