Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
Technische Daten
Spannweite:
Rumpflänge:
Gesamtflächeninhalt:
Fluggewicht:
Gesamtflächenbelastung:
Vorwort, Hinweise zur Bauanleitung
Vielen Dank, daß Sie sich für dieses robbe Produkt entschieden
haben. Hierbei handelt es sich um einen ARF- (Almost Ready to Fly)
Baukasten, d.h. das Modell ist fertig gebaut und bespannt.
Wir setzen bei diesem Modell eine gewisse Erfahrung des Anwenders
voraus und haben die nachfolgende Bauanleitung bewußt kurz gehal-
ten.
Einige Abschnitte sind nur angerissen und sollen vielmehr als
Wegweiser und Denkanstoß dienen.
Der Zusammenbau des Modells erfolgt nach den einzelnen Fotos, die
auch die Reihenfolge vorgeben. Textlich wird nur auf Punkte hinge-
wiesen, die besonders zu beachten sind.
Hinweise zur Bespannung
Temparaturschwankungen während des Transports können zu par-
tiellem Verlust der Spannung der Bespannfolie führen.
Die Folie spannt sich wieder, wenn mit einem Föhn Wärme zugeführt
und die Folie glattgestrichen wird.
Die Bespannfolie ist an allen Stellen, an welchen Teile miteinander
verklebt werden, zu entfernen. Dazu die Klebestellen markieren und
die Folie jeweils knapp innerhalb der Markierung wegschneiden.
Darauf achten, dass die Holzteile nicht mit angeschnitten werden.
Hinweise zur RC-Anlage
Bei der Auswahl der Einbauteile darauf achten, dass aus Gewichts-
und Platzgründen nur kleine und leichte RC-Komponenten vorgese-
hen werden.
Hinweise zum Antrieb und zur Stromversorgung
Als Antrieb für den Spirit 3-D ist ein Brushless-Außenläufermotor mit
entsprechendem Regler vorgesehen. Zur Stromversorgung dient ein
3-zelliger Lipoly-Akku mit 11,1 V, 830 mAh.
Der Zusammenbau
Die Querruder
- Die Querruderservos werden auf der Tragflächen-Unterseite einge-
baut.
- Ruderhörner einkleben – Bilder 2 – 4.
- Querruderservos einbauen und mit der Fernsteuerung in
Neutralstellung bringen.
- Gestänge im Ruderhorn, dann in der Steuerscheibe einhängen.
Steuerscheibe montieren – Bilder 5 – 7.
Die Leitwerke
- Seiten- und Höhenruderservo mit Servo-Verlängerungskabeln ver-
sehen. Servos einsetzen, dabei die Kabel nach vorn führen. Die
Servos können durch Verkleben oder Verschrauben befestigt wer-
den – Bilder 8 und 9.
- Ruderhörner in den Leitwerken verkleben – Bilder 10 und 11.
- Seitenruder abziehen. Leitwerke auf den Rumpf setzen, ausrichten
und verkleben – Bilder 12 – 14.
- Schlitze für Seitenruderscharniere mit Epoxy versehen, Seitenruder
an das Seitenleitwerk ansetzen – Bild 15.
- Gestänge in den Ruderhörnern einhängen. Servohebel abnehmen,
Servos in Neutralstellung bringen. Gestänge einhängen, Hebel
montieren – Bilder 16 und 17.
Das Hauptfahrwerk
- Bei der Montage der Radverkleidungen an den Fahrwerksbeinen
darauf achten, dass das Fahrwerk nach vorn steht (Bild 22).
Fahrwerksbeine montieren. Radverkleidung ausrichten, Bohrung Ø
1,5mm für Arvetierung anbringen und Radverkleidung festsetzen
(Bild 18-22).
Montage- und Bedienungsanleitung
Spirit 3-D ARF
ca. 1000 mm
ca. 830 mm
ca. 25 dm
2
ca. 500 g
ca. 20 g/dm
2
Montage der Tragfläche
- Die Bespannung zum Durchführen der Querruder-Servokabel am
Rumpf entfernen. CFK-Rohr einschieben, Tragflächen ansetzen,
Kabel nach innen führen. Flächen mit Gewindeschrauben im Rumpf
befestigen – Bilder 23 und 24.
Der Antrieb
- Motorträger unter Beachtung von Sturz und Seitenzug verkleben
– Bild 25.
- Bei den folgenden Arbeiten die Anleitungen beachten, die dem
Motor und dem Regler beigefügt sind. Motor am Regler anschlie-
ßen. Akkukabel des Reglers mit einer geeigneten Steckverbindung
versehen – Polung beachten.
- Den Motor am Motorspant verschrauben – Bild 26. Den Regler
unter dem Motor platzieren, Kabel zusammenfassen, damit sie
nicht am Motor schleifen können.
Endarbeiten
- Die Haube vorn ausarbeiten, aufsetzen und nach der Motorwelle
ausrichten. Haube verschrauben oder alternativ mit Klebeband
befestigen – Bilder 27 und 28.
- Regler und Servos am Empfänger anschließen. Zum Anschluss der
Querruderservos ein V-Kabel verwenden. Die Litzenantenne des
Empfängers durch die Kabinenöffnung nach außen führen und zum
Seitenleitwerk spannen.
- Akkufach öffnen, Flugakku von unten einsetzen, noch nicht
anschließen – Bild 29.
Funktionsprobe der Ruder
- Die Ausschlaggrößen der Ruder nach Maßangaben einstellen.
- Die genannten Ruderausschläge gelten für den normalen
Flugbetrieb des Modells. Für 3 D Fliegen sind die Ausschläge
nach eigenem Ermessen zu vergrößern
- Laufrichtung des Motors prüfen, falls erforderlich, Laufrichtung
nach Regleranleitung ändern.
- Luftschraube montieren – Bild 30.
Bei allen Montage- Wartungs- und Einstellarbeiten niemals in den
Drehkreis der Luftschraube geraten - Verletzungsgefahr.
Auswiegen, Bild 31
Der Schwerpunkt "C.G." liegt bei unserer Spirit 3-D bei ca. 80 mm
hinter der Nasenleiste. Schwerpunkt anzeichnen und Modell unter-
stützen.
Die richtige Schwerpunktlage ist erreicht, wenn der Rumpf eine waa-
gerechte Position einnimmt. Falls erforderlich, Akku verschieben bzw.
Trimmblei verwenden.
Einfliegen
- Vor dem Erstflug die Abschnitte „Routineprüfungen vor dem Start"
und „Modellbetrieb" beachten.
- Zum Einfliegen des Modells sollten Sie sich einen möglichst wind-
stillen Tag aussuchen. Als Gelände für die ersten Flüge eignet sich
eine große, ebene Wiese ohne Hindernisse (Bäume, Zäune,
Hochspannungsleitungen etc.).
- Nochmals eine Funktionsprobe durchführen.
- Der Start erfolgt genau gegen den Wind.
- Das Modell kann aus der Hand und vom Boden gestartet werden.
- Ruder falls erforderlich nachtrimmen, bis ein gleichmäßiger
Steigflug erreicht ist.
- Die Reaktionen des Modells auf die Ruderausschläge prüfen.
Gegebenenfalls die Ausschläge nach der Landung entsprechend
vergrößern oder verkleinern.
- Während des Fluges das Gas zurücknehmen. Besonders
Abwärtsfiguren nicht mit Vollgas fliegen.
- In ausreichender Sicherheitshöhe die Mindestfluggeschwindigkeit
erfliegen. Die Landung mit ausreichend Fahrt einleiten.
robbe Modellsport GmbH & Co. KG
Technische Änderungen vorbehalten
2
No.
3142
Werbung
