Dauerbremsung; Bremsen Vor/In Kurven; Transport Des Fahrrades - MAGURA Storm Bedienungsanleitung

7.3 dauerbremsung

Konstantes Bremsen ohne Unterbrechung, insbesondere
mit einer Bremse, kann zum Nachlassen der Bremswir-
kung bis hin zum Ausfall der Bremse in Extremsituationen
führen.
Gewöhnen Sie sich auf längeren Abfahrten an, mit beiden
Bremsen kurz, aber kräftig zu bremsen. Vermeiden Sie
Dauerbremsungen und lösen Sie die Bremse zwischen-
durch immer wieder. Halten Sie bei den ersten Anzeichen
einer möglichen Überhitzung an. Symptome, die auf eine
Überhitzung hindeuten, sind erhöhte Handkraft, Geruch
oder Geräusche. Lassen Sie die Bremsanlage abkühlen.
Durch die Reibung verschleißen Bremsbeläge und
Scheiben, und zwar umso schneller, je öfter Sie in ber-
gigem Gelände und durch Regen oder Schmutz fahren.
MAGURA Scheibenbremsen besitzen einen vollautoma-
tischen Belagsverschleißausgleich. Dieser sorgt dafür,
dass der Druckpunkt der Bremse stets gleich positioniert
ist. Darum muss der Verschleiß der Bremsbeläge vor je-
der Fahrt überprüft werden. Verschlissene Bremsbeläge
müssen gegebenenfalls gegen Original-Ersatzteile aus-
getauscht werden.
Scheibenbremsen werden im Betrieb heiß. Berühren Sie deshalb die Brems-
scheiben nicht sofort nach dem Anhalten – insbesondere nicht nach länge-
ren Abfahrten.
Achten Sie darauf, dass in Ihrem Notfall-Set stets ein Paar Ersatz-Bremsbe-
läge samt Bremsbelag-Halteschraube enthalten ist.

7.4 Bremsen vor/in kurven

Wenn Sie zu schnell in die Kurve einfahren, riskieren Sie
einen Sturz. Auch wenn Sie erst in der Kurve mit dem
Bremsvorgang beginnen, kann dies leicht zum Sturz füh-
ren. Deshalb sollten Sie Ihre Geschwindigkeit bereits re-
duzieren, bevor Sie in die Kurve hineinfahren. Lassen Sie
die Bremsen am Kurveneingang weitgehend los, damit
die Reifen optimalen Kurvenhalt aufbauen können.
Die Technik und unsere Erkenntnisse entwickeln sich stetig weiter. Für aktu-
elle Informationen zu unseren Produkten und weiteren Tipps besuchen Sie
bitte www.magura.com.

8. transPort des Fahrrades

Wurden die Bremsbeläge so weit zusammengedrückt, dass auch die Trans-
portsicherung nicht mehr dazwischen passt, können Sie die Bremsbeläge
notfalls mit einem scharfen, dünnen Messer auseinander drücken.
Drücken Sie niemals die Bremskolben ohne Beläge zurück. Die Kolben
könnten beschädigt werden!
18 19
Beim Transport des Rades müssen Sie hinsichtlich der
Scheibenbremsanlage einige Dinge beachten:
◄ Ziehen Sie nicht am Bremshebel, wenn die Laufräder
ausgebaut sind. Sollte dies doch geschehen sein und die
Bremsscheibe lässt sich nicht mehr zwischen die Brems-
beläge schieben, dann schieben Sie die Bremskolben bei
montierten Belägen langsam mit der Transportsicherung
zurück. Wenden Sie dabei keine Gewalt an. Setzen Sie
gegebenenfalls von verschiedenen Seiten aus an, bis die
Bremskolben ohne großen Krafteinsatz zurückgleiten.
Achten Sie unbedingt darauf, dass die Bremsbeläge nicht
verschmutzt werden, vor allem nicht mit Öl oder Fett.
◄ Schieben Sie die mitgelieferte Transportsicherung im-
mer in die Bremszange, wenn die Laufräder demontiert
sind.
◄ Legen oder stellen Sie die Laufräder nach dem Ausbau
sorgfältig ab, damit die Bremsscheiben nicht verbogen
oder verschmutzt werden.
◄ Ziehen Sie den Bremshebel und sichern Sie ihn mit
einem starken Gummizug.
◄ Für einen Transport im Flugzeug können Sie Ihre
Bremse so belassen, wie Sie ist, d.h. Sie müssen die
Bremse vorher nicht entleeren.