Precauzioni Per La Sicurezza - GRAUPNER mx-20 HoTT Bedienungsanleitung

PRECAUZIONI PER LA SICUREZZA

Da osservare scrupolosamente!
Per poter divertirvi ancora a lungo con l'hobby del modellismo, eggete attentamente queste indicazioni e preoccupatevi soprat-
tutto delle avvertenze sulla sicurezza. Se siete dei modellisti principianti dovete richiedere l'aiuto di un pilota esperto. Queste
indicazioni devono essere consegnate assolutamente ad un successivo utente della trasmittente.
Ambito di utilizzo
Questo set di trasmissione dev'essere utilizzato esclusivamente per gli scopi previsti dal produttore, cioè per l'inserimento in
modelli non pilotati da persone. Ogni altro utilizzo è vietato.
Indicazioni per la sicurezza
LA SICUREZZA NON E' UN CASO
e ...
I MODELLI RADIOCOMANDATI NON
SONO GIOCATTOLI
... quindi anche piccoli modelli, con un comportamento sbagliato, possono procurare danni notevoli a persone o cose. Difetti
tecnici di natura elettrica od elettronica possono far girare improvvisamente un motore e scagliare all'intorno dei componenti del
modello, che possono ferire seriamente non soltanto voi. Evitate assolutamente i cortocircuiti, di qualsiasi genere!
Con un cortocircuito si possono non soltanto danneggiare componenti della trasmittente, ma anche di parti ad essi collegati, con
il pericolo di incendio o esplosione tramite l'alimentazione. Tutte le componenti attivate da un motore come eliche di un aereo o
di un'imbarcazione, rotori di un elicottero, ingranaggi, ecc. rappresentano un continuo pericolo di ferimento.
Non dovete toccarli per nessun motivo! Un'elica che gira ad alta velocità può amputarvi un dito!
Fate attenzione che nelle immediate vicinanze delle parti in movimento non ci siano altri oggetti. Con accumulatori collegati o
motori in attività vale la regola: non sostate mai nella zona pericolosa! Anche durante la programmazione fate assolutamente
attenzione a non lasciare un motore a scoppio od elettrico acceso senza controllo. Eventualmente interrompete l'affl usso di
carburante o staccate l'accumulatore di servizio. Proteggete gli apparati da polvere, sporcizia, umidità ed altri corpi estranei, non
sottoponeteli a vibrazioni, né a calore o freddo troppo intensi. La trasmittente dev'essere fatta funzionare ad una temperatura
normale, cioè tra -15°C e +55°C.
Evitate colpi o pressioni. Controllate sempre che l'involucro ed i cavi non siano danneggiati. Non usate più apparati danneggiati
o bagnati, anche dopo asciutti! Usate solamente componenti e accessori consigliati da noi e che si adattino tra di loro. Usate
solo spinotti di collegamento GRAUPNER della stessa costruzione e dello stesso materiale, come i quarzi originali GRAUPNER
della corrispondente banda di frequenza.
Assicuratevi che tutti gli spinotti siano inseriti saldamente. Quando staccate gli spinotti, non tirateli per i cavi. Non effettuate
alcuna modifi ca all'apparato. Evitate inversioni di polarità e cortocircuiti, poiché l'apparato non è protetto contro questo tipo di
inconvenienti.
Installazione della ricevente e collocamento dell'antenna ricevente
La ricevente dev'essere collocata nel modello, con una protezione di gommapiuma, dietro un'ordinata e nei modelli di auto e di
imbarcazioni dev'essere protetta contro la polvere e gli spruzzi d'acqua.
La ricevente non dev'essere collocata mai, nella fusoliera o sullo chassis, in posizione centrale poiché le vibrazioni del motore o
gli urti durante un atterraggio verrebbero trasmessi direttamente ad essa.
Nella sistemazione dell'impianto ricevente in un modello con motore a scoppio, l'impianto ricevente dev'essere protetto da gas
di scarico e spruzzi di olio. Ciò vale sopratutto per la collocazione degli interruttori ON/OFF all'esterno dei modelli.
Fissate la ricevente in modo che l'antenna e i cavi di collegamento ai servocomandi e dell'alimentazione siano bloccati salda-
mente.
L'antenna della ricevente è collegata direttamente alla ricevente
L'antenna dev'essere collocata possibilmente lontano da motori elettrici, dispositivi per il comando dei timoni, astine metalliche,
cavi conduttori di corrente, ecc. Con fuoliera in fi bra di carbonio, le estremità dell'antenna sono condotti su ogni caduta dalla
fusoliera.
Posizionamento dei servocomandi
Fissate i servocomandi sempre con gli allegati gommini antivibrazioni. Solo così sono protetti dai colpi delle vibrazioni.
Montaggio delle astine
Montate le astine in modo che siano libere e scorrevoli. E' particolarmente importante che tutte le leve dei timoni possano com-
piere la loro intera corsa, e non siano limitate da intoppi meccanici.
Per poter bloccare in qualsiasi istante un motore acceso, l'astina dev'essere montata in modo che il carburatore sia completa-
mente chiuso, quando lo stick del motore e la corrispondente leva del trim vengono portati nella posizione di fi necorsa. Fate
attenzione che nessun componente metallico, per es. nel movimento dei timoni, vibrazione, parti in rotazione, ecc. si sfreghino
tra di loro. Si generano disturbi radioelettrici che danneggiano la ricevente.
Durante il pilotaggio, estraete sempre tutta l'antenna della trasmittente.
Nella prosecuzione in linea retta dell'antenna della trasmittente, l'intensità del campo é debole. E' dunque sbagliato „puntare"
l'antenna in direzione del modello, per migliorare la ricezione della ricevente. Nell'uso contemporaneo di set di trasmissione che
lavorano su canali vicini, i piloti dovrebbero stare vicini in gruppo. Piloti che si trovano distanti danneggiano sia il proprio modello