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Kapitel 2
Beschleunigungssystem
BESCHLEUNIGUNGSSYSTEM
Der SilexX kann mit einem Fuß-Beschleunigungssystem ausgestattet werden. Das Be-
schleunigungssystem wirkt auf die A-, B- und C-Gurte. In der Ausgangsstellung sind alle
Gurten gleich lang: 48 cm über alles. Bei Betätigung des Beschleunigungssystems werden
der A-Gurt 16 cm, der B-Gurt bis max. 11 cm, der C-Gurt mit zu max. 6 cm verkürzt. Der
D-Gurt behält seine ursprüngliche Länge.
BESCHLEUNIGER-MONTAGE
An den meisten handelsüblichen Gurtzeugen sind Rollen für das Beschleunigungssystem
angebracht. Die Beschleunigerseile werden von vorne durch die Rollen am Gurtzeug nach
oben geführt und in der richtigen Länge an die „Brummel-Haken" geknotet. Bei richtiger
Einstellung der Beschleunigerseile ist einerseits der Fußteil mit angewinkelten Beinen wäh-
rend des Fluges leicht zu erreichen und andererseits durch Strecken der Beine der gesam-
te Trimmweg nutzbar. Vor dem Start werden die Verbindungshaken (Schraubschäkel oder
Brummels) vom Fußbeschleuniger und vom Beschleunigungssystem am Tragegurt zusam-
men gehängt. Es ist darauf zu achten, dass das Beschleunigerseil frei läuft.
FUNKTION
Der Pilot betätigt mit dem Fußteil des Beschleunigungssystems einen Flaschenzug, der die
Kraft halbiert und die A-, B- und C-Gurte verkürzt.
Detailzeichung des Beschleunigungs-Systems
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