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3. Pièces et éléments de réglage
I
Uniquement les manipulations du moteur , nécessaires au
bon fonctionnement de la desherbeuse d'allées sont
mentionnées. Pour toute autre information concernant le moteur,
veuillez consulter la notice d'utilisation du moteur jointe!
3.1 Éléments de
réglage
Robinet de carburant
Utilisation voir fig. et notice
d'utilisation
Levier de régulation de
vitesse
Vitesses: min - max - Starter
Câble de démarrage pour
le démarrage moteur
0
Levier de réglage en hau-
teur
avec le levier de réglage
en hauteur on peut régler la
hauteur de travail des fils :
pour ce faire, régler la vis
de blocage pour la position
inférieur en fonction
de plus, on peut changer
rapidement de la position
fonctionnelle à la position
délogée
Étrier de commande
tiré vers le bas vers le gui-
don = Position marche
0
bride de changement de
vitesses lâchée
= Position d'arrêt moteur,
I
la bride de changement de
vitesses doit tourner auto-
matiquement en position
d'arrêt = Commande de sé-
curité !
3.2 Bac
récupérateur
Monter le bac:
Soulever le couvercle
hayon
accrocher le bac récupé-
rateur sur les crochets à
l'aide des broches latérales
Poser le couvercle
hayon sur le bac récupéra-
teur
Démontage:
dans l'ordre inverse.
3.3 Points de levage
Pour soulever ou charger la
machine et pour accrocher
le câble de retenue lors des
travaux sur les pentes, il a
été prévu le poignée-barre et
le support d'essieu.
W
Utiliser uniquement
des sangles de char-
gement fonctionnelles !
Ne jamais passer ou s'arrê-
ter sous des charges flot-
tantes. Danger de mort!
998 408
agria-Type 8100 011

4. Mise en service

Zone de danger
4.1
Distance
4.1 Zone de danger
W
min.
W
La présence dans la
3 m
zone de danger de la moto-
faucheuse lors du démarrage et
lors du service est interdite.
L'utilisateur est responsable des
tiers se trouvant dans la zone de
travail - particulièrement des
enfants et des animaux!
4.2
4.2
4.2 Démarrer le
? ok
moteur
? ok
contrôler le niveau d'huile
moteur
? ok
filtre à air propre ?
assez de carburant dans le
réservoir ?
remettre la cosse de la bou-
gie d'allumage
ouvrir le robinet de carburant
2/3 - max
moteur froid:
levier de régulation de vitesse
= Starter
notice d'utilisation du moteur
2/3 - max
moteur chaud:
levier de régulation de vitesse
sur 2/3 - max.
démarrer le moteur
notice d'utilisation du moteur
après le démarrage remet-
tre le levier de régulation de vi-
min
tesse en position min.
4.3
4.3 Arrêt du moteur
4.3
30 sec.
Vitesse environ 30 secon-
des sur "min"
0
Lâcher la bride de change-
ment de vitesses
fermer le robinet de carbu-
rant
retirer la cosse de la bougie
d'allumage - protection contre
l'utilisation non autorisée!
4.4
4.4 Travail
4.4
W
Vérifier le fonctionne-
ment de commande de
sécurité avant la mise en ser-
vice ( è chap. 5.5), en cas de
dysfonctionnement du mo-
teur, arrêter immédiate-ment
et faire réparer!
Porter des protections acousti-
ques individuelles et des chaus-
sures résistantes
3/4 -
démarrer le moteur
sur position fonctionnelle
Vitesse = 3/4 - "max"
4.5
4.5 Travail en pente
W
W
jusqu'à max. 20° (36%)
Dans la mesure du possible
toujours travailler en travers de
la pente.
max. 20° (36%)
5. Maintenance et entretien
5. Maintenance et entretien
Avant chaque travail de nettoyage, de
maintenance et de réparation, arrêter le
moteur et retirer la cosse de la bougie
d'allumage.
Porter des gants de protection.
V = Contrôler avant chaque
L'utilisation incorrecte des tranchants
coupants de l'aile de vent constituent un
mise en service
risque de blessure considérable. Faire
x h = Maintenance après x
attention que les mouvements de vis se
heures de service
font dans la direction opposée des bords
coupants. Pour des mouvements ma-
nuels, utiliser une pièce en bois!
5.1 Moteur
I
Maintenance et entretien
notice d'utilisation du moteur !
5.1
Pour la vidange d'huile moteur, nous recom-
mandons l'utilisation d'une pompe d'aspi-
ration, autrement, la machine doit être bas-
culée sur le côté afin de pouvoir vider l'huile
utilisé à travers l'orifice de remplissage
pour ce faire, respecter impérati-
vement la notice d'utilisation du mo-
teur!
5.2
8 h
5.2 Vis et écrous
Resserrer toutes les vis et écrous toutes
les 8 heures de service.
Ne pas basculer la ma-
chine sur le côté (l'huile
5.3 Remplacement des fils
et le carburant pour-
raient entrer dans le filtre à air
Toutes les 8 heures de service contrôler
et le détruire), mais en arrière
la tête des fils ainsi que les fils.
seulement. Avant ça, fermer le
La tête des fils est conçue de telle fa-
robinet du carburant, enlever
çon que les fils de coupe peuvent être uni-
le bac récupérateur et soule-
quement introduits depuis l'extérieur dans
ver le couvercle hayon.
la grille de trous prévue à cet effet. Si les
fils sont usés, ils seront enlevés en tirant
W
5.3
vers l'intérieur.
La durée de vie d'un jeu de fils de coupe
dépend du degré de dureté des fils et de
la nature du sol.
Sol dur (marbre):
Fils de coupe souples (orange)
Sol rugueux (pavés):
Fils de coupe à scier (gris)
W
5.4
5.4 Remplacement de la
tête de fils
W
Pour des raisons de sécurité,
faire remplacer la tête de fils uni-
quement par un réparateur agréé! Les
indications ci-dessous lui sont desti-
nées.
Retirer la fiche dela bougie!
chap. 4.2
Basculer la machine en arrière ou la
soulever.
Avant le travail, veiller à ce que la ma-
chine soit stable!
Nettoyer les saletés et les corps étrangers
de la tête de fils,
Desserrer la vis au milieu de la tête de fils,
Retirer la tête de fils de l'arbre moteur,
mettre la nouvelle tête de fils sur l'arbre
moteur, serrer à nouveau la vis.
agria-Werke GmbH • D-74219 Möckmühl • Tel. +0049(0)6298/39-0 • Fax +49(0)6298/39111 • e-mail: info@agria.de • Internet: www.agria.de
5. Maintenance et entretien 6. Probèmes/dépannage
5.5 Commande de sécurité
5.5
V
Vérifier le bon focntionnement de la commande
de sécurité avant chaque mis en service et à cha-
0
que maintenance ou entretien:
quand le levier se trouve en position «0», le
moteur doit s'arrêter très vite
après avoir lâché, la bride de changement
de vitesses doit automatiquement tourner en
I
position d'arrêt
Le cas échéant, faire des réglages sur les vis
arrêtoirs du câble Bowden:
desserrer le contre-écrou
5.6
régler la vis de réglage en conséquence
V
serrer le contre-écrou (freiner)
- Service
5.6 Toiles de protection
Avant chaque mise en service et lors de tous les
travaux d'entretien et de nettoyage, contrôler si
les toiles de protection à gauche, à droite et à
l'arrière ne sont pas usées ou endommagées. Les
remplacer si nécessaire.
5.6 Défaut d'étanchéité
5.6
Contrôler s'il n'y a pas de fuites de carburant ou
d'huile, quand il y a un défaut d'étanchéité d'huile
visible: colmater la fuite immédiatement et rem-
plir d'huile si nécessaire.
- Service
5.7 Nettoyage
Après chaque travail, immédiatement nettoyer la
desherbeuse d'allées à l'eau, en particulier entre les
fils.
Graisser ensuite toutes les parties coulissantes
avec de la graisse ou un lubrifiant biodégradable.
Après nettoyage avec un nettoyeur à haute pres-
sion, faire tourner la desherbeuse d'allées quel-
ques instants pour que l'eau introduite s'échappe.
Nettoyer le moteur avec un chiffon unique-
ment, jamais à l'aide d'un jet d'eau!
5.8 Remisage
Lorsque la desherbeuse d'allées reste inutilisée
pendant une longue période
Effectuer un nettoyage minutieux
Rafraîchir la peinture
Faire tourner la machine quelques instants
Appliquer de l'anticorrosif biodé-gradable sur
les parties brillantes
Ne pas remiser la machine dans des endroits
humides, des endroits où sont stockés des engrais
chimiques, dans des étables ou endroits voisins,
le risque de corrosion y est très important
Recouvrir la machine d'une toile ou équivalent
5.9 Pièces d'usure
..................................... N° de commande agria
Bougie ...................................................... 75999
Garniture de filtre à air ............................ 76198
Set de fils de coupe, orange ................. 477000
Set de fils de coupe, gris ....................... 477001
Set de fils de coupe, rouge ................... 477002
Toiles de protection-Set ......................... 477015
6. Problèmes et dépannage
P a n n e
C a u se p o ssi b l e
So l u ti o n
Pannes de
voir notic e d'utilis ation du moteur
moteur
Le m oteur
La tête de fils es t b loquée par
Enlever les c orps étrangers ,
c hauffe trop
des c orps étrangers
c ontrôler s i l' arb re m oteur ou la
tête de fils ne s ont pas
endom magés
Pui s s anc e trop
La tête de fils es t freinée par
Enlever les c orps étrangers ,
faib le du m oteur
des c orps étrangers
c ontrôler s i l' arb re m oteur ou la
tête de fils ne s ont pas
endom magés
Vib ration
Vis de fi x ation des s errées
C ontr ôler les vis , evtl res s err er
ex c es s ive
en partic ulier la fix ati on des fils
5.4
5.4
5.2
4

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