1. КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА
(ориентировочные размеры действительны для лодки в накачанном состоянии)
Длина (см)
Ширина (см)
Диаметр боковых баллонов (см)
Количество воздушных камер
Макс. рабочее давление
Max. nosnost (kg)
Масса (кг)
Макс. мощность двигателя (кВт)
Макс. масса двигателя (кг)
Макс. количество человек
Размеры сложенной лодки (см)
Размеры коробки (см)
Осадка (см)
Наивысшая прочная точка над уровнем воды (см)
2. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОПИСАНИЕ
- см. рис. 1
1. боковой баллон (цилиндр)
2. днище
3. клапан PUSH/PUSH – позволяет надувать /
спускать, регулировать и измерять давление с
помощью манометра
4. напорный клапан
5. желтый щиток "предупреждение"
6. щиток изготовителя
7. передняя палуба
8. эластичный шнур для закрепления багажа
9. мягкое сидение (с пеной)
10. захват сидения
11. винт с пластмассовой гайкой (см. деталь A)
12. захват шнура безопасности
13. шнур безопасности
14. якорный шнур
15. трубчатый захват
16. эластичный шнур с карабинами
17. захват D-кольцо
18. захват весла
19. транец для крепления двигателя
20. захват транца
21. фартук с эластичным шнуром (деталь B)
22. захват фартука (захват с D-кольцом)
23. захват ремня для крепления батареи
ПРИНАДЛЕЖНОСТИ ПОСТАВЛЯЕМЫЕ ВМЕСТЕ С
ЛОДКОЙ:
Dry bag 100 л, компрессионный ремень для стягивания
свернутой лодки, руководство для пользователя с гаран-
тийным листом, пенопластовая губка, ремонтный набор,
содержащий клей, заплаты, клапанные редукторы, 2 шт.
запасных винтов с пластмассовой гайкой для крепления
сидения и транца.
3.
ИНСТРУКЦИЯ ПО НАДУВАНИЮ
Разложите лодку. С помощью винтов и пластмассовых
гаек прикрепите сидения (9) – см. деталь A. С помощью
4 шт. более длинных винтов и пластмассовых гаек при-
крепите транец для крепления двигателя (19) к захватам
0,02 MPa [0,2 Bar/3 PSI]
транца (20). Затем пристегните фартук с эластичным шну-
ром (21) к захватам фартука (22) – см. деталь B.
Воздушные камеры надувайте в следующем порядке:
днище (1) и затем боковые баллоны (2). Для надувания
пригоден ножной или поршневой насос с использованием
клапанной редукции – см. рис. 2b (редукция является ча-
стью ремонтного набора). До начала надувания проверьте
состояние клапанов. Клапаны приведите в положение "за-
крыто". Обслуживание клапана – см. рис. 2. Воздушные
камеры надуйте на заданное эксплуатационное давление.
Для определения правильной величины рабочего давле-
ния используйте манометр с соответствующим переходни-
ком (принадлежности по выбору) - см. рис. № 2a.
Ключ для монтажа клапана – см. рис. 2c имеется в избира-
емых принадлежностях.
Под передней палубой образуется пространство для
укладки багажа, который закрепите эластичным шнуром с
карабинами (16) – см. деталь C.
Подвесной двигатель закрепите к транцу после полного
надувания лодки. Монтаж проводите так, чтобы не заще-
мить фартук с эластичным шнуром между корпусом двига-
теля и транцем – см. деталь D.
Батарею двигателя можно закрепить к днищу лодки про-
тягиванием компрессионного ремня (для стягивания свер-
нутой лодки) захватами (23) - см. деталь F.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
Максимальное рабочее давление в воздушных ка-
мерах 0,02 МПа. Повышение температуры окружа-
ющей среды (напр. под воздействием солнечного
освещения) может повысить давление в камерах
лодки в несколько раз. После извлечения лодки из
воды рекомендуем частично выпустить воздух из
всех воздушных камер лодки. Этим предотвратите
возможную деструкцию воздушных камер. Давление
воздуха потом регулярно контролируйте
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
При использовании лодки клапан всегда закрывайте
крышкой. Воспрепятствуете так попаданию в клапан
нечистот, которые могут в будущем стать причиной
неплотности.
RUBY
430
108
31
3
370
23
4 [5,4 hp]
28
3
65 × 42 × 30
76 x 50 x 34
20
50
33