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Abbildung 34
1. Isolator der mittleren
Elektrode
2. Seitenelektrode
Einbau der Zündkerze
1.
Zündkerze und Metallscheibe einsetzen. Darauf
achten, daß der Elektrodenabstand richtig
eingestellt ist.
2.
Die Zündkerze(n) mit 23 Nm (17 ft-lb)
festziehen.
3.
Das/die Kabel auf die Zündkerze(n) stecken
(Abb. 33).
4.
Die Haube schließen.
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m–3215
3. Luftspalt (nicht
maßstabgerecht)
(n)
Fett und Schmieröl
Wartungsintervall/Spezifikation
Das Gerät nach jeweils 50 Betriebsstunden bzw.
jährlich einfetten, je nachdem, welcher Fall zuerst
eintritt. Bei extrem viel Staub oder Sand öfters fetten.
Fettsorte: Allzweckfett.
Wie gefettet wird
1.
Das Mähwerk auskuppeln, die Feststellbremse
anziehen, die Hebevorrichtung absenken und den
Zündschlüssel auf "STOP" drehen, um den
Motor zu stoppen. Den Zündschlüssel abziehen.
2.
Die Schmiernippel mit einem Lappen säubern.
Eventuelle Farbe von der Vorderseite der Nippel
abkratzen.
3.
Eine Fettpresse am Nippel ansetzen. Solange
Fett in die Nippel pumpen, bis das Fett beginnt,
aus den Lagern auszutreten.
4.
Überschüssiges Fett abwischen.
Wo Fett zugegeben werden muß
1.
Den linken und rechten Achszapfen schmieren,
bis das Fett beginnt, aus den Lagern auszutreten
(Abb. 35).
2.
Den vorderen Achsschenkel schmieren
(Abb. 35).
Wartung
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