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einen Zündkerzenschlüssel und für die Prüfung und
Einstellung des Elektrodenabstands eine Fühlerlehre.
Entfernen der Zündkerze
1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb (ZWA) aus.
2. Stellen Sie das Fahrpedal auf Neutral.
3. Aktivieren Sie die Feststellbremse.
4. Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle
beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind.
5. Ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
6. Öffnen Sie die Haube.
7. Klemmen Sie das Zündkabel von der Zündkerze ab
(Bild 23).
1. Zündkerzenstecker
8. Reinigen Sie den Bereich um die Zündkerze, um zu
verhindern, dass Schmutz in den Motor fallen und
Schäden verursachen kann.
9. Entfernen Sie die Zündkerze und die Metallscheibe.
Prüfen der Zündkerze
Wartungsintervall: Alle 25 Betriebsstunden
Alle 100 Betriebsstunden
1. Sehen Sie sich die Mitte der Zündkerze an (Bild 24).
Wenn der Kerzenstein hellbraun oder grau ist, ist
der Motor richtig eingestellt. Eine schwarze Schicht
am Kerzenstein weist normalerweise auf einen
schmutzigen Luftfilter hin.
Bild 23
1. Kerzenstein der mittleren
Elektrode
2. Seitliche Elektrode
Wichtig: Reinigen Sie die Zündkerze nie.
Tauschen Sie die Zündkerze immer aus, wenn
sie eine schwarze Beschichtung, abgenutzte
Elektroden, einen öligen Film oder Sprünge
aufweist.
2. Prüfen Sie den Abstand zwischen der mittleren und
der seitlichen Elektrode (Bild 24) und biegen Sie die
seitliche Elektrode, wenn der Abstand falsch ist.
Einsetzen der Zündkerze
1. Montieren Sie die Zündkerze und die Metallscheibe.
Hinweis: Achten Sie darauf, dass der
Elektrodenabstand richtig eingestellt ist.
2. Ziehen Sie die Kerze mit 20 Nm an.
3. Schließen Sie den Zündkerzenstecker an die
Zündkerze an (Bild 23).
4. Schließen Sie die Motorhaube.
21
Bild 24
3. Elektrodenabstand (nicht
maßstabsgetreu)
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