Chamberlain BASIC Montage- Und Bedienungsanleitung Seite 72

7. Oświetlenie napędu nie włącza się:
• Otworzyć lub zamknąć bramę. Oświetlenie pozostaje włączone przez
2,5 min.
• Odłączyć napęd od sieci i ponownie podłączyć. Oświetlenie włącza
się na kilka sekund.
• Brak prądu.
8. Oświetlenie napędu nie wyłącza się:
• Na krótko odłączyć napęd od zasilania i spróbować ponownie.
• Jeszcze nie upłynęło 2,5 min.
9. Silnik warczy lub pracuje bardzo krótko, a następnie przestaje
działać:
• Sprężyny bramy garażowej są uszkodzone. Zamknąć bramę i
pociągając za uchwyt odłączyć wózek jezdny od napędu
(odblokowanie ręczne). Otworzyć i zamknąć ręcznie bramę. Jeżeli
brama jest prawidłowo wyważona, wówczas w każdym punkcie trasy
bramy podtrzymywana jest przez sprężyny bramy. W innym wypadku
należy zwrócić się do serwisu.
• Jeżeli problem ten wystąpi podczas pierwszego uruchomienia,
prawdopodobnie brama jest zablokowana. Dezaktywować blokadę
bramy.
• Odłączyć napęd od bramy i przeprowadzić próbę bez bramy.
Ewentualnie, jeżeli przyczyna nie leży po stronie bramy,
zaprogramować na nowo siłę roboczą i odcinek trasy napędu.
10. Napęd działa tylko w jednym kierunku:
• Prawdopodobnie uszkodzone są sprężyny bramy lub ruch bramy w
jednym kierunku jest nie jest swobodny.
• Jeżeli przyczyna nie leży po stronie bramy, to należy na nowo
zaprogramować siłę roboczą i odcinek trasy napędu.
11. Łańcuch stuka o szynę:
• Zmienić napięcie łańcucha. Zazwyczaj przyczyną jest zbyt mocno
napięty łańcuch. Sprężyna przy urządzeniu napinającym szyny nie
może być całkowicie ściśnięta.
• Brama porusza się nierównomiernie i powoduje drgania napędu.
Poprawić bieg bramy.
12. Napęd bramy nie uruchamia się z powodu przerwy w zasilaniu:
• Ciągnąc za uchwyt, odłączyć wózek jezdny od napędu
(odblokowanie ręczne). Brama może zostać ręcznie otwarta
i zamknięta. Kiedy napęd bramy będzie ponownie aktywowany,
wówczas wózek jezdny znowu złączy się.
• W przypadku przerwy w zasilaniu wózek jezdny odłączany jest od
napędu za pomocą zewnętrznego urządzenia odblokowania
awaryjnego, jeżeli jest zainstalowane, spoza garażu.
13. Brama cofa się po wprowadzeniu do pamięci wartości siły:
• Zobaczyć, czy szyna się wygina. Wymagana jest duża siła, aby
napęd poruszył bramę. Naprawić lub poprawnie zamontować bramę.
• Brama jest bardzo ciężka lub w złym stanie. Sprowadzić specjalistę.
14. Szyna przy napędzie wygina się:
• Brama jest ciężka, bardzo ciężka, nie porusza się swobodnie lub jest
w złym stanie. Sprowadzić specjalistę.
• Drgania szyny podczas ruchu są oznaką tego, że brama pracuje
nierównomiernie i jej zapotrzebowanie na siłę stale się zmienia.
Sprowadzić specjalistę lub nasmarować bramę. Pomocne może być
dodatkowe podwieszenie przy szynie.
15. Napęd "pracuje" (słychać pracę silnika) ale wózek jezdny nie
porusza się:
• Wózek jezdny jest odłączony od napędu.
• Przy nowej instalacji: Przy montażu silnika i szyny między wałem
silnika i szyną nie jest zamontowana montowana wstępnie tulejka
przejściowa. Tulejka jest fabrycznie wstępnie zamontowana, może
jednak zostać usunięta. Stojąc za napędem, można zaobserwować,
czy obraca się koło zębate w szynie, czy tylko sam silnik.
• Przy nowej instalacji: Łańcuch spadł z koła zębatego w szynie. Stojąc
za napędem, można zobaczyć koło zębate.
• Po dłuższym okresie użytkowania: Czy urządzenie odblokowujące
jest uszkodzone lub na stałe zwolnione?
• Po dłuższym okresie użytkowania: Tulejka między szyną i silnikiem
lub przekładnia silnika są uszkodzone.
16. Brama się samoczynnie odblokowuje z wózka jezdnego i
zatrzymuje.
• Jeżeli zainstalowane jest zewnętrzne urządzenie odblokowujące w
przypadku przerwy w zasilaniu, należy je sprawdzić, czy podczas
otwierania bramy napręża się i odblokowuje. Należy obserwować
pracę mechanizmu i w razie potrzeby wyregulować.
• Uchwyt urządzenia odblokowującego nie może stykać się z innymi
przedmiotami.
17. Nie udaje się wprowadzić do pamięci drogi ruchu, nie jest ona
zapamiętywana lub powoli się zmienia.
• Wprowadzona do pamięci droga ruchu jest za krótka.
Zaprogramować dłuższą drogę ruchu, wykonując testy.
• Na przebiegającym w szynie łańcuchu fabrycznie zamontowany jest
mały przycisk z tworzywa sztucznego. Ten mały przycisk musi
podczas ruchu napędu wciskać mały przełącznik znajdujący się na
głowicy napędowej. Jeżeli droga ruchu jest za krótka lub przycisk
został zerwany wskutek nieprawidłowego montażu, należy
zamocować go na nowo. Jeżeli mały przełącznik nie jest wciskany,
zaprogramowanie napędu jest niemożliwe.
• Mechaniczne uszkodzenie bramy wywołane wybitymi przegubami lub
za lu ne napięcie łańcucha przy napędzie.
18. Opis diod LED
LED1
• Zaświeca się na krótko: Odbierany jest sygnał radiowy. Jeżeli
zaprogramowany jest nadajnik ręczny, napęd otwiera lub zamyka
bramę.
• Świeci się ciągle przez ok. 10 s: Można zaprogramować nowy
nadajnik ręczny lub skasować wszystkie nadajniki ręczne.
LED2
• Świeci się ciągle: Tak długo jak pracuje napęd.
• Miga: Napęd znajduje się obecnie w fazie programowania odcinka
trasy, zapisał już pozycję "brama do góry" i jest przygotowany do
zapisania pozycji "brama do dołu".
LED3
• Miga: Programowanie odcinka trasy jest aktywne. Napęd jest już
gotowy do zapamiętania pozycji "brama do góry".
pl 08/09