Einleitung; Systemkomponenten; Messflansch; Hf-Übertrager - Magtrol TF 209 Betriebsanleitung

1.1

SyStemKomponenten

Das komplette Drehmomentmesssystem setzt sich aus den folgenden vier Hauptkomponenten
zusammen:
1. einem Messflansch mit Signalverstärker
2. einem HF-Übertrager
3. einer Konditioniereinheit
4. 4 m Koaxialkabel.
Zu den Systemoptionen gehören ein Drehzahlaufnehmer, ein Signalaufbereiter und eine
Anzeigeeinheit des Typs 3411.
1.1.1 M
essflansch
Der Messflansch stellt den rotorseitigen Teil des Drehmomentmesssystems dar. Er ist aus
Stahl angefertigt und setzt sich aus 4 Dehnmessstreifen in Vollbrückenkonfiguration, einem
Verstärker, einem Tiefpassfilter und einem A/D-Wandler zusammen. Die auf dem Flanschumfang
befestigte Antenne übermittelt die Messsignale dem HF-Übertrager, welche schlussendlich zur
Konditioniereinheit gelangen.
1.1.2 hf-Ü
bertrager
Der HF-Übertrager stellt den statorseitigen Teil des Drehmomentsystems dar. Er empfängt das
Signal vom Messflansch und leitet es der Konditioniereinheit weiter.

1. Einleitung

HF-Übertragerr
Koaxialkabel
Bild 1–1 TF-Drehmomentmessflansch (kompletter Satz)
1

Messflansch

Konditioniereinheit
(auf einem Kühler
montiert)