ABB DCS550 Kurzanleitung Seite 42

Controllo di START, STOP e E-STOP
La logica a relè può essere divisa in tre parti:
a: Generazione del comandi di ON/OFF e START/STOP:
I comandi rappresentati da K20 e K21 (relè di interfaccia bloc-
co) possono essere generati da un PLC e trasferiti ai morsetti
del convertitore mediante relè con isolamento galvanico o
direttamente tramite segnali a 24V. Non è necessario utilizza-
re segnali cablati. Questi comandi possono essere trasferiti
anche mediante collegamento seriale. E' possibile anche una
soluzione mista selezionando differenti possibilità per l'uno o
l'altro segnale (vedi gruppo parametri 11).
b: Generazione di segnali di controllo e monitoraggio:
Il contattore di potenza K1 per il circuito d'indotto è controlla-
to da un contatto a secco (DO8) montato sulla SDCS-PIN-F,
lo stato dei ventilatori può essere monitorato per mezzo dei
segnali di riconoscimento ventilatori: MotFanAck (10.06).
c: Modalità di arresto OFF2, OFF3:
In aggiunta a ON/OFF e START/STOP l'azionamento è equi-
paggiato con due funzioni di stop aggiuntive: OFF2 e OFF3 in
accordo allo standard Profibus. OFF3 è una funzione di stop
selezionablile (arresto in rampa, in limitazione di corrente, in
frenatura dinamica....) per garantire un arresto in categoria 1.
Questa funzione dovrebbe essere collegata al pulsante
E-STOP con nessun tempo di ritardo. In caso di scelta di
arresto in rampa il relè temporizzato K15 deve essere tarato
con un tempo più lungo di EStopRamp (22.04). Per la scelta
COAST l'azionamento apre il contattore principale immediata-
mente.
OFF2 riduce la corrente a zero il più rapidamente possibile e
predispone il drive per aprire il contattore principale o togliere
l'alimentazione principale. Per un motore CC il tempo di az-
zeramento della corrente CC è inferiore a 20 ms. Questa fun-
zione dovrebbe essere collegata a tutti i segnali e funzioni di
sicurezza che aprono in contattore principale. Questa funzio-
ne è importante per gli azionamenti a 4-quadranti. Non aprire
il contattore principale durante la fase di corrente rigenerativa.
La sequenza corretta è
1. Azzerare la corrente rigenerativa
2. Poi aprire il contattore principale
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3ADW000395R0100 DCS550 Quick guide edisf a 3ADW000395R0100 DCS550 Quick guide edisf a
In caso di selezione di E-STOP, l'informazione è trasferita al
convertitore tramite l'ingresso digitale 5. In caso di (arresto
con funzione di rampa o in limitazione di corrente) il converti-
tore decelererà il motore e poi aprirà il contattore principale.
Se il convertitore non riesce ad arrestare l'azionamento entro
il limite temporale impostato da K15, deve dare il comando di
azzeramento della corrente tramite K16. Dopo che il tempo
impostato per K16 è trascorso il contattore principale viene
aperto indipendentemente dallo stato del drive.
gen_ctrl_cmd_c.dsf
Anschl_special_b.dsf
E-STOP
Timer K15
Timer K16
Block current control
K1 main contactor
E-Stop ramp Coast
Stop-Mode_a.dsf
E-Stop reaction
speed