KONSERWACJA
Po każdym użyciu opłucz/wysusz napowietrzacz wewnątrz i na zewnątrz.
Przed rozpoczęciem jazdy należy sprawdzić, czy ciśnienie w oponach jest
ZALECANE.
Regularnie i w razie potrzeby smaruj oś i obszar łożyska koła.
Okresowo sprawdzaj, czy wszystkie elementy mocujące są dobrze dokręcone.
Raz w roku oraz w razie potrzeby
należy wyczyścić i lekko nasmarować zespoły
szpulowe i wał.
Do odnawiania porysowanych lub zużytych malowanych powierzchni metalowych
należy używać błyszczącej emalii w sprayu.
W celu zachowania dobrej jakości kolców wtykowych należy je okresowo
ostrzyć małą szlifierką.
penetracja. Szpule należy zdejmować, aby naostrzyć ostrza. Zawsze postępuj
zgodnie z oryginalnymi
kąt i kontur ostrzy podczas szlifowania.
Nigdy nie przekraczaj dopuszczalnego obciążenia tacy wynoszącego 150 funtów ,
gdyż może to spowodować uszkodzenie napowietrzacza.
WAŻNY:
Jeśli część wymaga wymiany, należy używać wyłącznie części zgodnych ze
specyfikacją producenta. Wymiana
Części niespełniające specyfikacji mogą stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa lub
powodować nieprawidłowe działanie.
SKŁADOWANIE
Nigdy nie należy trzymać na aeratorze dodatkowego ciężaru przez dłuższy czas.
Przed przechowywaniem upewnij się, że napowietrzacz jest czysty i suchy, aby
zapewnić mu wieloletnią bezproblemową pracę.
Lekko nasmaruj wszystkie powierzchnie napowietrzacza i ruchome części, aby
zapobiec rdzewieniu.
17