Prije Puštanja U Pogon; Rad - EINHELL 34.017.20 Bedienungsanleitung

Anleitung MT 26_SPK1:Anleitung BHS 26_D
HR/
BIH
D3). Demontažu obavite obrnutim redoslijedom.
5.2 Montaža dodatne ručke (sl. E1 – E3)
Otpustite krilatu maticu vijka za pričvršćenje ručke (sl.
E1/poz. 1). Izvadite krilatu maticu, podložnu pločicu
(sl. E1/poz. 2) i pričvrsni vijak (sl. E1/poz. 3) iz ručke i
stavite ih na prečku za vođenje (sl. E2). Sad
pričvrstite ručku na prečku za vođenje (sl. E3).
5.3 Montaža zaštitnog poklopca (sl. F1 – F3)
Pomoću priloženog imbus ključa, otpustite pričvrsni
vijak zaštitnog poklopca (sl. F1/poz. 1) i izvadite ga
(sl. F1). Sad nataknite zaštitni poklopac na donju
prečku za vođenje (sl. F2). Pričvrstite ga pomoću
vijka (sl. F3).
5.4 Montaža remena za nošenje (sl. G)
Remen za nošenje omogućava ergonomski i siguran
rad s motornim trimerom. Zakvačite remen za
nošenje za pričvrsnu ušicu (sl. G/ poz. A).
Prije puštanja u pogon provjerite pokreću li se
lako svi pomični dijelovi. Provjerite
pričvršćenost svih vijaka i zaštitnih naprava.
6. Prije puštanja u pogon
6.1 Podešavanje visine rezanja
Stavite remen za nošenje (sl.A/17) preko lijevog
ramena.
Podesite dužinu remena tako da se glava za
rezanje s niti nalazi paralelno s tlom. Da biste
utvrditi optimalnu dužinu remena, zamahnite
nekoliko puta uređajem a da ne pokrenete motor
(sl. I).
Pozor: Tijekom rada uvijek koristite remen za
nošenje na ramenu. Stavite remen čim pokrenete
motor i dok on radi u praznom hodu. Motor isključite
prije nego ćete skinuti remen za nošenje.
Prije svakog puštanja u pogon provjerite na
uređaju:
nepropusnost sustava za gorivo
besprijekorno stanje zaštitnih naprava i naprave
za rezanje
pričvršćenost svih vijaka
6.2 Gorivo i ulje
Goriva koja preporučujemo
Koristite samo mješavinu normalnog benzina i
specijalnog ulja za dvotaktne motore. Mješavinu
goriva pomiješajte prema tablici goriva.
50
19.06.2007 10:42 Uhr
Pozor: Nemojte koristiti mješavinu goriva koja je
stajala duže od 90 dana.
Pozor: Nemojte koristiti ulje za dvotaktne motore u
preporučenom omjeru od 100:1. Uzrokuje li
nedostatno podmazivanje oštećenje motora, gubi se
proizvođačevo jamstvo.
Pozor: Za transport i skladištenje goriva koristite za
to predviđene i dopuštene posude.
Ulijte u posudu točnu količinu benzina i ulja za
dvotaktne motore prema tablici mješavina (vidi
otisnutu skalu). Zatim dobro protresite posudu.
6.3 Tablica mješavina goriva:
Omjer mješavine: 40 dijelova benzina na 1 dio ulja
Benzin Ulje za dvotaktni motor
1 litra 25 ml
5 litara 125 ml

7. Rad

Pridržavajte se zakonskih propisa o zaštiti od buke
koje lokalno mogu biti različite.
Pozor! Na donjoj strani zaštitnog poklopca nalazi se
nož (sl. L/ poz. 1) za automatsku regulaciju dužine
niti. On je pokriven zaštitom.
Tu zaštitu uklonite prije početka rada (sl. L/ poz. 2) i
opet je stavite nakon što završite s radom.
7.1 Pokretanje hladnog motora
Napunite spremnik odgovarajućom mješavinom
benzina/ulja. Vidi također Gorivo i ulje.
1. Uređaj odložite na tvrdoj, ravnoj površini.
2. Polugu čoka (sl. A/poz. 10) stavite u položaj „ ".
3. Pritisnite pumpu za gorivo (primer) (sl. H) 10x.
4. Sklopku za uključivanje/ isključivanje (sl. A/poz.
6) stavite u položaj „I"
5. Fiksirajte polugu gasa. U tu svrhu pomaknite
blokadu (sl. A/poz. 7), a zatim i polugu gasa (sl.
A/poz. 8) i istovremenim pritiskom gumba za
podešavanje (sl. A/poz. 9) fiksirajte polugu gasa.
6. Čvrsto držite uređaj i izvlačite uže pokretača (sl.
A/poz. 11) sve dok ne osjetite otpor. Sad naglo
povucite uže pokretača 4x. Uređaj bi se trebao
pokrenuti.
Pozor: Nemojte pustiti uže pokretača da se
ubrzano vrati u početni položaj. To može
uzrokovati oštećenja.
7. Ako se motor pokrene, odmah stavite polugu
čoka u položaj „ " i pustite da se uređaj zagrijava
oko 10 sek.
Seite 50