PT
2. Desaperte a ⭯ vela de ignição (50) com a
chave para velas de ignição (30).
3. Verifique o intervalo de ignição com aju-
da de um calibre apalpa-folgas. A distân-
cia de ignição deve ser de 0,7-0,8 mm.
4. Se necessário, ajuste o intervalo, torcen-
do cuidadosamente o elétrodo de massa
da vela de ignição.
5. Limpe a vela de ignição (50) com uma
escova de arame macia.
6. Volte a apertar a ⭮vela de ignição limpa
e ajustada (torque de aperto recomenda-
do 20 Nm).
7. Substitua um elemento da vela de ig-
nição danificado por uma vela de substi-
tuição.
Limpar o filtro de ar
Nota
O filtro de ar de duas peças é composto de
• Filtro de ar fino (53)
• Filtro de ar grosso (54)
Nunca opere o aparelho sem filtro de ar. Ca-
so contrário, o pó e a sujidade entram no
motor e provocam danos.
Retire o filtro de ar (Fig. L)
1. Abra o corpo do filtro de ar (11), manten-
do os desbloqueios premidos e abrindo a
cobertura do filtro de ar (52).
2. Retire os dois filtros de ar (53/54).
Limpar/substituir o filtro de ar
1. Limpe os dois filtros de ar (53/54) com
uma solução de sabão.
2. Deixe secar o filtro de ar (53/54). Passe
algumas gotas de óleo do motor novo no
filtro de ar (53/54).
3. Substitua um filtro de ar com defeito
(53/54) por um novo filtro de ar de duas
peças.
Colocar o filtro de ar (Fig. L)
1. Coloque os dois filtros de ar (53/54) no
corpo do filtro (11).
2. Feche o corpo do filtro de ar (11), fechan-
do a cobertura do filtro de ar (52). Este
engata audivelmente.
Substituir as lâminas
Se a lâmina estiver romba, é possível solici-
tar a uma oficina especializada que a amole.
Se a lâmina estiver danificada ou instável, é
necessário substituí-la.
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ATENÇÃO! Risco de ferimentos devido a
lâmina. Use luvas durante o manuseamento
da lâmina.
Indicações
• Os depósitos de óleo e de gasolina de-
vem estar vazios.
• Assim que desapertar o parafuso da lâmi-
na (57) deve substituir o disco de fixação
(56).
• Torque de aperto (lâmina): 45 Nm
Ferramentas necessárias (não fornecido)
• Chave de parafusos
Lâmina permitida
• RATO 73101-G08
Procedimento (Fig. M)
1. Retire a ficha da vela de ignição (51).
2. Incline o aparelho para trás, de modo
que a vela de ignição (50) se projete para
cima.
3. Coloque o aparelho de lado.
AVISO! Coloque o aparelho com o depó-
sito de gasolina e de óleo vazios de lado!
4. Utilize luvas resistentes e prenda a lâmi-
na (55).
5. Rode o parafuso da lâmina (57) no senti-
do contrário ao dos ponteiros do relógio
↺ com a ajuda de uma chave de parafu-
sos do fuso do motor (58).
6. Monte a lâmina (55) nova pela ordem in-
versa. Certifique-se de que a lâmina (55)
está corretamente posicionada e nivela-
da contra o fuso motor (58). Entre o par-
afuso da lâmina (57) e a lâmina (55) deve
ser posicionado o disco de fixação (56).
7. Aperte a lâmina (45 Nm).
Ajustar o carburador
O carburador foi pré-ajustado de fábrica pa-
ra um rendimento ideal. Caso sejam neces-
sários ajustes posteriores, solicite os mes-
mos a uma oficina especializada.
Intervalos de manutenção
Realize regularmente os trabalhos de manu-
tenção mencionados na seguinte tabela. De-
vido a uma manutenção regular do seu apa-
relho, a vida útil prolonga-se. Além disso al-
cança desempenhos de corte excelentes e
evita acidentes.