Deca SM C36T Bedienungsanleitung Seite 40

L
Když se po připojení přívodů nabíječe k akumulátoru
rozsvítí LED „D", přívody jsou přepólované a je nutné
je zaměnit.
¾ Použít tlačítko"Set"pro výběr nabíjecího programu
vhodného pro akumulátor Obr.2.
L
Nabíjení 14,7 V
Funkce vhodná pro baterie AGM Power, které vyžadují vyšší
napětí.
Někteří výrobci akumulátorů doporučují použití tohoto
programu pro baterie, které pracují při teplotách nižších než
5°C.
Vyrovnávání napětí (led "E75%" bliká).
Funkce vhodná pro
jednotlivých článků baterie. Tímto způsobem lze prodloužit
životnost baterie.
Tato funkce může být uplatněna pouze u baterií WET, které
jsou odolnější proti přepětí.
Nabíjecí napětí 12 Volt (svítí led "E")
Nabíjení se provádí při konstantním napětí 13,5 V
Pokud je absorbován proud je příliš velký, bude výstupní
napětí klesne.
L
V tomto operačním módu jsou vypnuty funkce proti jiskření
a proti přepólování.
L
Nabíječ nemůže zahájit nabíjení, jestliže 12 V baterie
dodává napětí nižší než 2 V (baterie extrémně vybitá.
Použít nabíjecí program SUPPLY pro krátké dobití
akumulátoru.
Nabíjecí fáze Obr.2
1. FÁZE
Pulzní nabíjení odstraňuje nános sulfátů z olovových
segmentů baterie. (led "E0%" bliká).
2. FÁZE
Nabíječka pomalu nabíjí slabým proudem, dokud není baterie
schopna být nabíjena normálně (led "E0%" svítí).
3. FÁZE
Nabíječka nabíjí rychle, dokud nedosáhne asi 80% kapacity
baterie (svítí ledky "E 25%" a "E50%").
4. FÁZE
Nabíjí stejnosměrným napětím dokud není baterie plně
dobita (svítí led "E75%").
5. FÁZE
Je provedena kontrola, zda je baterie schopna udržet náboj
(svítí led "E75%").
6. FÁZE
Začíná režim vyrovnávání napětí jednotlivých článků (led
"E75%" bliká).
7. FÁZE
Udržovací nabíjení "FLOATING" (7 dnů): Během této doby
je baterie připravena k okamžitému provozu a je udržována
maximální kapacita baterie (led "E100%" bliká).
8. FÁZE
Pulzní nabíjení "PULSED": Nabíječka kontroluje náboj baterie
a vysílá proudový impulz, čímž udržuje kapacitu baterie mezi
95-100% (svítí led "E100%").
950976-00 04/05/18
ekvalizaci koncentrace
Chybová hlášení při nabíjení
Led "C" hlásí pravděpodobné chyby baterie při nabíjení.
„ Led "C"+"E0%" blikají = sulfáty v baterii, pravděpodobně
je nutno baterii vyměnit.
„ Led "C"+"E0%" svítí = baterie se nedobíjí. Pravděpodobně
je nutno baterii vyměnit.
„ Led "C"+"E 25%" svítí = příliš velké napětí baterie. Baterie
může mít vnitřní článek ve zkratu nebo je příliš velká pro
tuto nabíječku.
„ Led "C"+"E50%" svítí = baterie ztrácí napětí.
Pravděpodobně je nutno baterii vyměnit.
„ Led "C"+"E75%" svítí = baterie se nedobíjí, může mít
vnitřní článek ve zkratu, pravděpodobně je nutno baterii
vyměnit.
L
Jestliže během této periody vypadne napájení, po
kyseliny
opětném zotavení napájení se nabíjení automaticky vrátí
do předchozího předvoleného stavu a pokračuje dále.
L
Nabíječ akumulátorových baterií je vybaven tepelnou
ochranou, která postupně snižuje dodávaný proud, pokud
vnitřní teplota příliš vzroste.
Nikdy nenechávat akumulátor delší dobu bez dohledu.
Testování baterie a alternátoru
L
Režim testování je aktivní, pokud nabíječka není napojena
do sítě.
Testování nefunguje, pokud je baterie příliš vybitá (Volt<6,5)
nebo pokud jsou póly baterie špatně zapojeny.
Abyste se vyhnuli zkresleným výsledkům, provádějte test při
pokojové teplotě a nejméně 4 hodiny od posledního použití
baterie.
Dříve než použijete program "START" a "ALTERNÁTOR",
zkontrolujte, zda je baterie plně nabitá.
TEST "BATERIE"
Měří stav nabití baterie:
„ Zelený led = baterie je nabitá. (Volt>12,6).
„ Žlutý led = průměrná hodnota nabití. (Volt<12,6; Volt>12,4).
Doporučujeme baterii dobít.
„ Červený led = baterie je vybitá. (Volt<12,4). Baterie musí
být co nejdříve dobita.
TEST "STARTÉR
¾ Stiskněte tlačítko "Set" a přejděte na tento program.
¾ Nastartujte vozidlo:
„ Zelený led = baterie má dostatečné napětí k nastartování
vozidla. (Volt>10,5).
„ Žlutý led = baterie má malé napětí k nastartování vozidla,
pravděpodobně se začala opotřebovávat. (Volt<10,5;
Volt>9,6). Doporučujeme baterii dobít a provést vyrovnávání
napětí.
„ Červený led = baterie nemá dostatečné napětí k nastartování
vozidla, pravděpodobně je opotřebená (Volt<9,6). Baterie
musí být co nejdříve dobita a regenerována, nebo
vyměněna.
39