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Ölkontrolle des Kurbelgehäuses
Befüllen und Leeren des Kurbelgehäuses
Für die korrekte Schmierung von Gangschaltung und Kupplung
sorgt das Öl im Kurbelgehäuse. Im unteren Bereich des Kupplungs-
deckels, auf der rechten Seite des Motors, befindet sich die Ölstan-
danzeige, wo Sie den Ölstand überprüfen können. Die Ölfüllmenge
muss unterhalb der an der Anzeige gekennzeichneten maximalen
Füllmenge liegen.
MAX.
MIN.
Der wirkliche Ölstand kann nur korrekt angezeigt
werden, wenn das Motorrad waagerecht auf einer
ebenen Fläche steht. Der Motor muss kalt sein.
Warten Sie andernfalls einige Minuten, bis er
erkaltet ist.
Um Öl nachzufüllen, entfernen Sie den Deckel (A) an
der Oberseite des Kupplungsdeckels (D). Füllen Sie
mit Hilfe eines Trichters Öl nach. Überschreiten Sie
dabei NIEMALS die maximale Füllmenge. Setzen Sie
den Deckel wieder auf. Wenn Sie die maximale Öl-
menge überschritten haben, müssen Sie Öl ablassen.
Um Öl abzulassen, platzieren Sie einen Behälter unter
das Kurbelgehäuse. Nehmen Sie den Deckel (B) an
der Seite des Kurbelgehäuses ab. Neigen Sie das Mo-
torrad zu beiden Seiten, damit im Kurbelgehäuse kein
Öl zurückbleibt.
46 Benutzerhandbuch
Optimaler Ölstand
WICHTIG: Nach jedem Ölwechsel den Deckel reinigen und den
Dichtungsring auswechseln.
Das Kurbelgehäuse hat eine Kapazität für 375 cc Öl.
Verwenden Sie stets 100 % synthetisches Öl 2T.
(A)
Anzeije
Zündungsdeckel (C)
(B)
Kupplungsdeckels
(D)
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