IZSTRĀDĀJUMA APRAKSTS
Elektriskā velosipēda tehniskās īpašības
F
A
36 V / 10,5 Ah akumulators
B
Akumulatora fiksatora rokturis un cilindrs
C
Kontrolieris
D
LED vadības panelis
E
Vads no vadības ekrāna uz kontrolieri
Vispārīgā elektriskās piedziņas darbība
Velosipēdu ar elektrisko piedziņu var izmantot ar piedziņas režīmu vai bez tā, nospiežot pogu ON/OFF (ieslēgt/izslēgt) vai izvēloties atbilstošu
režīmu 0–ECO–NORMAL–BOOST. Ekrānā „D" atlasāmie 0–ECO–NORMAL–BOOST piedziņas režīmi ļauj izvēlēties elektriskās piedziņas līmeni
papildus intensitātei. Elektriskā piedziņa darbosies tikai tad, ja mīsiet pedāļus, izvēloties citu režīmu, kas nav 0. Piedziņa izslēgsies, ja braukšanas
ātrums pārsniegs 25 km/h. Intensīvas izmantošanas un ārkārtas klimatisko apstākļu gadījumā sistēmas drošības nolūkos piedziņa var izslēgties
pati.
Padoto jaudu aprēķina „C" kontrolieris atbilstoši pedāļu minēšanas ātrumam. Atkarībā no izvēlētā režīma „C" kontrolieris nosūta vairāk vai mazāk
strāvas uz „F" motoru, lai sniegtu braucienam nepieciešamo piedziņu.
Elektriskā piedziņa netiek aktivizēta vai izslēdzas tālāk norādītajās situācijās:
- Ātrums pārsniedz 25 km/h
- Netiek mīti pedāļi
- Atlikušais akumulatora uzlādes līmenis nav pietiekams
- „0" ir piedziņas režīms pēc noklusējuma
- Kad vadības ekrāns ir izslēgts
- Intensīvas izmantošanas un ārkārtas klimatisko apstākļu gadījumā sistēmas drošības nolūkos piedziņa var izslēgties
I
C
G
A
B
F
Motors 250 Vati / 42 Nm
G
Pedāļu detektors
H
Priekšējais lukturis 6-12V LED
I
Aizmugurējais lukturis 12V
582
D
E
H