Allgemeine Bemerkungen - Simar 40 Betriebsanleitung

Roten und blauen Schalthebel auf Handnähe befestigen, und dann
den Motor nach links amverfen (also der Uhrzeigerrichtung
Man denke daran, dass durch das Umkippen
der Bremshebel auf der rechten Seite bleibt, also unter dem rechten Fusse
ist und der Kupplungshebel unter dem linken Fusse.
Anfahren mit stark belastetem Anhänger
1m 2. Gang anfahren. Erst in den 3. Gang schalten, wenn man auf
ein ebenes Strassenstück kommt Oder wenn das Fahrzeug gut in Fahrt
ist. Zwischen dem 2. und 3. Gang etwas warten, um das Kratzen der Zahn-
räder zu vermeiden.
Beim Zurückschalten vom 3. in den 2. Gang (bei Inangriffnahme
starken Steigung) ist auszukuppeln und zu warten bis die Maschine still-
steht, um den 2. Gang einzuschalten. Nun Vollgas geben und Kupplung
loslassen.
WICHTIGER RATSCHLAG.
Wenn man die Maschine zum ersten Mal benützt,
dass man den Motor fast ersticken lässt (besonders beim Fräsen Oder
Hacken im 2. Gang, wobei wenig Gas gegeben wird). Der Motor
dann fast ab und läuft dann in der Gegenrichtung
geschaltetem Vorwärtsgang läuft die Maschine rückwärts. In diesem Falle
ist der Motor abzustellen und in der richtigen Richtung anzuwerfen. Man
soll daraufhin mit etwas mehr Gas arbeiten Oder auskuppeln, bevor der
Motor fast abstirbt.
Zusammenfassung :
Wenn der Motor nach rechts dreht hat man 3 Gänge nach vorwärts,
d.h. wenn der Motor vorn und das Arbeitsgerät Oder der Anhiinger
Sind. Auch hat man einen Rückwärtsgang.
Wenn der Motor nach links dreht hat man 3 Gänge in der entgegenge-
setzten Richtung für Arbeiten, bei welchen der Motor hinten und das
Arbeitsgerät Oder der Anhänger vorn Sind (beim Mähen und beim Stossen
des Anhängers). Auch da hat man einen Rückwärtsgang.
Wenn der Rückwärtsgang durch Anwerfen des Motors in der entgegen-
gesetzten Richtung als Vorwärtsgang benützt wird, hat man einen 4. Ar-
beitsgang, dessenVorschub zwischen demjenigendes I. und 2. Gangesliegt.
15. ALLGEMEINE
Man so II nicht..
Man sol} nicht den Motor während seiner Einlaufzeit•
und auch während den ersten 20 Betriebsstunden
Überwachen Sie Ihren Motor, treiben Sie ihn nicht auf zu hohe Tou-
renzahlen, lassen Sieihn nicht zu warm werden, lassenSie ihn nicht klopfen,
indem Sie ihn bei kleiner Drehzahl überlasten.
Jede Stunde wenigstens 10 Minuten abstellen. Je sorgfältiger Sie Ihren
Motor während den ersten 20 Betriebsstunden behandeln, um so länger
Wird dessen Lebensdauer sein.
Man soil nicht den Motor anwerfen, wenn der Brennstoff nicht mit der
nötigen Menge Oel vermischt ist.
Während den ersten 20 Betriebsstunden dem Brennstoff 6 0/0Oel SAE
50 Oder 60 beimischen. Der Motor erzeugt dann einen bläulichen Rauch.
entgegengesetzt).
der Lenkstangenrohre
Oder in starker Steigung.
einer
kann es vorkommen,
stellt
weiter. Trotz ein-
hinten
BEMERKUNGEN
zu• stark belasten;
nicht Vollgas geben.
Man soil nicht zu arbeiten beginnen, ohne vorher den Luftfilter
seine Sauberkeit geprüft zu haben (indem man den Luftreiniger
bad herauszieht), und ohne vorher den Oelmesstab Jinks an der Maschine
herauszuziehen, um den Stand des Getriebe-OeIbades
Man soll nicht den Motor auf zu hohe Tourenzahlen
er nicht belastet Oder noch kalt ist.
Man soll nicht unverzüglich nach Anwerfen
anrangen, sondern denselben etwas warm werden lassen.
Man soll nicht bei offenen Entleerungshahn (unten am Motorgehäuse)
arbeitcn. Dieser Hahn ist geschlossen, wenn sein Einschnitt
steht.
Man soll nicht Drittpersonen an die arbeitende Maschine herankommen
lassen.
Man soll nie mit den Händen an den
in deren Nähe hantieren, wenn der Motor
Um die Lebensdauer der Fräshaken und -Federn
Die wichtigste Empfehlung hierfür ist, den drehenden Fräshaspel nie
bei schnelldrehendem Motor mit einem
Der Fräshaspel SOJI a llmählich in den Boden eingesetzt werden, bis er in der
gewühschten Tiefe arbeitet, wobei zugleich der Gashebel allmählich
öfTnet wird.
Man soil nicht versuchen, im 2. Gang zu tief zu arbeiten
dieser zweite Gang fiir Oberllächen- und Hackarbeiten
Für tiere Fräsarbeiten und Arbeiten auf
soll immer der l. Gang verwendet werden.
Die Lenkstange soll in der Höhe so eingestellt werden, dass der Maschi-
nenführer die Maschine mit leicht nach vorn gerichteten, ganz gestreckten
und nicht bei den Ellbogen abgewinkelten Armen halten muss. Auf diese
Art beherrscht er die Maschine besser, und er kann auch schneller gegen
Schläge reagieren, die durch im Boden versteckte Hindernisse (grosse
Steine, Wurzeln etc.) verursacht werden.
Um gcfährliche Unfiille zu vermeiden, darf der Fräshaspel nie drehen,
wenn cr nicht zur Arbeit im B0(len eingesetzt ist.
Der Friishaspel soil immer ausgeschaltet sein, wenn die Maschine am
Ende der Fräsbahn gewendet wird.
Um Mist Oder Griindiinger einzufräsen .
Normalerweise werden die Maschinen mit Fräswerkzeugen in Form
von Haken ausgerüstet (um den Boden fein zu zerkrümeln).
fräsen von Mist und Gründünger Oder beim Hacken von verunkrautetem
Boden füllen sich diese Haken schnell mit Mist, Gras, Unkraut
Jn diesem Falle sollen SpeziaI-ZykIoid-Haken
haken CM 231-234 verwendet werden.
Bei der Bestellung ist die Art und die Nummer der Fräsfedern, womit
Thre Maschine ausgerüstet ist, anzugeben, d.h. RM 200 Oder RD 310.
Für besondere Fräsarbeiten in Böden
wende man die Messerhaken CD 320-321-322
Die Fräshaken « CD » gehören zu den Fräsfedern « RD »€ (Entspan-
nugswerkzeuge)
au-
mit Oelf
zu kontrolieren.
treiben, wenn
des Motors zu arbeiten
wagrecht (—)
Fräshaken und - Federn Oder
läuft.
zu erhöhen.
Ruck in den Boden einzusetzen.
ge-
da
vorgesehen ist.
hartem und schwerem Boden
Beim Ein-
und Erde.
CD 331-332 Oder Schäl-
mit reichlich Wurzelwerk ver-
oder CM 210/11/12.
13