Bergstrom LITE Diagnose Bei Ausfällen
Renault t 24 v
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- Montageanweisungen (52 Seiten) ,
- Benutzerhandbuch (40 Seiten)
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Inhaltszusammenfassung für Bergstrom LITE
- Seite 1 LITE RENAULT T 24 V Diagnosis de averías Troubleshooting Diagnostic de pannes Diagnose bei Ausfällen Diagnosi dei guasti LITE 1003118953 Documento 1001982982 ER-0022/1999 RA02-0027/2012 GA-2021/0140 IATF: 0323311...
- Seite 2 LITE ES - ATENCIÓN: - Equipo precargado con gas R-134a con máquina de alta precisión. - Manipular la carga de refrigerante anula la garantía del equipo. - El racor de carga de refrigerante del equipo vendrá sellado de fábrica, cualquier manipulación del mismo anula la garantía del equipo.
- Seite 3 LITE FR - ATTENTION: - Unité préchargée en gaz R-134a à l’aide d’une machine de haute précision. - Toute manipulation de la charge de réfrigérant annulera la garantie de l’appareil. - Le raccord de charge de réfrigérant de l’appareil sera scellé en usine ; toute altération de celui-ci annulera la garantie de l’appareil.
- Seite 4 LITE IT - ATTENZIONE: - Unità precaricata con gas R-134a utilizzando una macchina ad alta precisione. - La manomissione della carica di refrigerante invaliderà la garanzia dell’unità. - Il raccordo per il riempimento del refrigerante dell’unità sarà sigillato in fabbrica;...
- Seite 5 LITE CZ - UPOZORNĚNÍ: - Jednotka předem naplněná plynem R-134a pomocí vysoce přesného stroje. - Manipulace s náplní chladiva vede ke ztrátě záruky na zařízení. - Plnění chladiva jednotky je z výroby zapečetěno; jakékoli zásahy do něj vedou ke ztrátě záruky na jednotku.
- Seite 6 LITE Síntoma Causa • Fusible de alimentación fundido o desconectado. • Control electrónico defectuoso. • Cable de alimentación desconectado, con mal contacto o cortado. • Si el display no se enciende o durante • Fusible de alimentación del control su funcionamiento se apaga el display y electrónico (10A) desconectado o...
- Seite 7 LITE Solución • Conectar o sustituir el fusible del cable de alimentación. • Sustituir control electrónico. • Verificar y corregir posibles malos contactos, roturas o desconexión del cable de alimentación a la batería. • Conectar o sustituir el fusible de la alimentación del control electrónico (para acceder es necesario desmontar el panel frontal del panel de control).
- Seite 8 LITE Síntoma Causa • Soplador centrífugo o ventilador del condensador bloqueado en cortocircuito o desconectado. • En el display aparece E2 , se apaga el equipo automáticamente quedando en el display el error E2 hasta que se repare la anomalía. Para que deje de •...
- Seite 9 LITE Solución • Reparar la posible obstrucción del soplador centrífugo o ventilador del condensador; si persiste el error, sustituir el soplador centrífugo o ventilador del condensador (para acceder al soplador centrífugo o ventilador del condensador es necesario desmontar la tapa exterior del equipo, para el soplador también la tapa de acceso de la tapa del evaporador).
- Seite 10 LITE Síntoma Causa • Mala conexión en terminales o cables del cable de comunicación. • Al encender el equipo o durante su funcionamiento se muestra en el display EC (fallo en el cable de • Clemas del cable de comunicación mal comunicaciones).
- Seite 11 LITE Solución • Verificar conexiones de terminales o posibles cortes en cables de comunicación (El cable de comunicación se conecta al control electrónico y al módulo del compresor). • Conectar clemas (están en el control electrónico y en el módulo de compresor).
- Seite 12 LITE Síntoma Causa • Falta o exceso de carga. • Suciedad en el condensador. • Ventilador del condensador defectuoso. • El equipo funciona pero no enfría. • Tapón en el circuito. Atención: Cada vez que sea necesario extraer o introducir la carga de gas del circuito, es preciso hacerlo con la maquinaria adecuada, y siempre, respetando el medio ambiente.
- Seite 13 LITE Solución • Verificar la carga comprobando la presión, en caso de estar por debajo de 0,5 bar o por encima de 5,0 bar con el equipo en funcionamiento, recuperar la carga y hacer vacío de al menos 30 minutos en el circuito e introducir 250 gr.
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Seite 14: Esquema Eléctrico
LITE Esquema eléctrico ¡AVISO IMPORTANTE! Precaución de no invertir las polaridades al conectar el equipo a la batería. Si esto sucediera la placa no se enciende y el equipo no funciona. Sensor Soplador aire de retorno centrífugo Sensor antihielo Control electrónico... - Seite 15 LITE LITE - Tabla de eficiencia Validez: LITE Datos: A tomar con un termometro digital Temperatura de aire reciclado Temperatura salida de ventanilla • La cabina debe de estar a la sombra, con las puertas y ventanas cerradas. • La bateria ha de estar completamente cargada; debe medirse 24Vcc en la conexión al LITE.
- Seite 16 LITE Symptom Cause • Power fuse disconnected or blown. • Electronic control defective. • Power cable disconnected, with poor contact or cut. • If the unit does not come on or the • Electronic control power fuse (10A) display and the unit go off during disconnected or blown.
- Seite 17 LITE Solution • Connect or replace the power cable fuse. • Replace the electronic control. • Check and correct any possible poor contacts, breakages or disconnections of the battery power cable. • Connect or replace the electronic control power fuse (first take down the control panel’s front panel).
- Seite 18 LITE Symptom Cause • Centrifugal blower or condenser fan blocked, in short-circuit or disconnected. • The display shows E2 and the unit goes off automatically, with the display • 5A fuse of the centrifugal blower or continuing to show error E2 until the 7.5A fuse of the condenser fan blown.
- Seite 19 LITE Solution • Repair the possible obstruction of the centrifugal blower or the condenser fan; if the error persists, replace the centrifugal blower or the condenser fan (remove the outside cover of the unit in order to access the centrifugal blower or the condenser fan;...
- Seite 20 LITE Symptom Cause • Poor connection in terminals or cables of the communication cable. • When the unit starts up or runs, the display shows EC (communications • Communication cable clamps poorly cable failure). The unit goes off connected or disconnected.
- Seite 21 LITE Solution • Check the terminal connections or possible cuts in communication cables (The communication cable connects to the electronic control and to the compressor module). • Connect the cable clamps (in the electronic control and in the compressor module).
- Seite 22 LITE Symptom Cause • Insufficient or excess load. • Dirt in the condenser. • Condenser fan defective. • The unit works but does not cool. • Blockage in the circuit. Attention: Suitable machinery must be used whenever it is necessary to extract or introduce the circuit gas load, respecting the environment at all times.
- Seite 23 LITE Solution • Verify the load by checking the pressure; if it is below 0.5 bars or above 5.0 bars with the unit running, restore the load and vacuum deair for at least 30 minutes and introduce 250 g. • Clean the condenser with pressurised air.
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Seite 24: Electric Wiring
LITE Electric wiring IMPORTANT WARNING! Take care not to invert polarities when connecting the unit to the power supply. If this happens, the plate does not come on and the unit does not work. Return Centrifugal air sensor blower Anti-freeze... - Seite 25 Temperature of blowed air. Outlet. • Cabin to be placed out of direct sun. • Battery full charged. 24 Vdc. Minimum at LITE current inlet. • The engine must be stopped. • Door & windows closed along the whole test Stop the vehicle engine.
- Seite 26 LITE Signe Cause • Fusible d’alimentation grillé ou déconnecté. • Contrôle électronique en panne. • Câble d’alimentation déconnecté, avec un mauvais contact ou coupé. • Si le display ne s’allume pas ou si • Fusible d’alimentation du contrôle pendant le fonctionnement le display ou électronique (10A) déconnecté...
- Seite 27 LITE Solution • Connecter ou remplacer le fusible du câble d’alimentation. • Remplacer le contrôle électronique. • Vérifier et corriger les possibles mauvais contacts, les cassures ou la déconnexion du câble d’alimentation à la batterie. • Connecter ou remplacer le fusible de l’alimentation du contrôle électronique (pour y accéder il faut démonter le panneau frontal du panneau de commande).
- Seite 28 LITE Signe Cause • Souffleur centrifuge ou ventilateur du condenseur bloqué en court-circuit ou déconnecté. • L’écran affiche E2 , l’équipement s’éteint automatiquement et l’écran affiche l’erreur E2 jusqu’à la réparation de l’anomalie. Pour que ce message • Fusible 5A du souffleur centrifuge disparaisse de l’écran, appuyez une...
- Seite 29 LITE Solution • Réparer la possible obstruction du souffleur centrifuge ou du ventilateur du condenseur ; si l’erreur persiste, remplacer le souffleur centrifuge ou ventilateur du condenseur (pour accéder au souffleur centrifuge ou au ventilateur du condenseur, il faut démonter le couvercle extérieur de l’équipement et, dans le cas du souffleur, il faut également retirer le couvercle de l’évaporateur).
- Seite 30 LITE Signe Cause • Mauvaise connexion dans les terminaux ou câbles du câble • Lorsque l’équipement est allumé ou d’alimentation. pendant son fonctionnement, le display affiche EC (défaut dans le câble • Bornes du câble de communication de communications). L’équipement mal connectées ou déconnectées.
- Seite 31 LITE Solution • Vérifier les connexions des terminaux ou l’existence de possibles coupures dans les câbles de communication (Le câble de communication est connecté au contrôle électronique et au module du compresseur). • Connecter les bornes (elles se trouvent dans le contrôle électronique et dans le module du compresseur).
- Seite 32 LITE Signe Cause • Manque ou excès de charge. • Saleté dans le condenseur. • L’équipement fonctionne mais il ne • Ventilateur du condenseur défaillant. refroidit pas. • Bouchon dans le circuit. Attention : En cas de devoir extraire ou introduire la charge de gaz des circuits, il est nécessaire de procéder avec la machinerie correcte et toujours dans le respect...
- Seite 33 LITE Solution • Vérifier la charge en vérifiant la pression. Si elle se trouve en dessous de 0,5 bar ou au-dessus de 5,0 bar avec l’équipement en marche, il faudra récupérer la charge et procéder au vide pendant au moins 30 minutes, puis introduire 250 g.
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Seite 34: Avertissement Important
LITE Câblage electrique AVERTISSEMENT IMPORTANT! Attention de ne pas inverser les polarités au moment de connecter l’alimentation à l’équipement. Si cela se produisait, la plaque ne s’allumerait pas et l’équipement ne fonctionnerait pas. Capteur Souffleur d’air de retour centrifuge Capteur antigel Contrôle... - Seite 35 • L a cabine sera située de telle façon à être protégée du soleil direct. Porte et fenêtres fermées pendant tout le test. • Batterie avec charge pleine. 24 Vdc. Minimum en entrée courant LITE. • Arrêter le moteur du véhicule.
- Seite 36 LITE Symptom Ursache • Hauptsicherung geschmolzen oder abgeschaltet. • Elektroniksteuerung defekt. • Netzkabel nicht angeschlossen, fehlerhafter oder kein Kontakt. • Das Display geht nicht an oder das • Hauptsicherung der Display und die Anlage gehen während Elektroniksteuerung (10A) nicht des Betriebs aus.
- Seite 37 LITE Behebung • Sicherung des Zuleitungskabels anschließen oder ersetzen. • Elektroniksteuerung ersetzen. • Evt. Wackelkontakte, Brüche oder fehlende Anschlüsse des Zuleitungskabels zur Batterie feststellen und beheben. • Sicherung der Stromversorgung der Elektroniksteuerung anschließen oder ersetzen. (Für den Zugriff muss die Vorderseite des Bedienfelds abgenommen werden.)
- Seite 38 LITE Symptom Ursache • Zentrifugalgebläse bzw. Lüfter des Kondensators durch Kurzschluss blockiert oder nicht angeschlossen. • Auf dem Display erscheint E2 , die Anlage schaltet sich automatisch ab, wobei auf dem Display weiterhin die • 5A Sicherung des Zentrifugalgebläse Störung E2 angezeigt wird, bis der bzw.
- Seite 39 LITE Behebung • Evt. Blockierung aus Zentrifugalgebläse bzw. Kondensatorlüfter entfernen. Sollte der Fehler weiterhin bestehen, Zentrifugalgebläse bzw. Kondensatorlüfter ersetzen. (Für den Zugriff muss die äußere Abdeckung des Geräts abgenommen werden; für das Zentrifugalgebläse zudem der Zugriffsdeckel der Verdampferabdeckung.) • 5A bzw. 7,5A Sicherung ersetzen. Für den Zugriff auf die Sicherungen des Zentrifugalgebläses bzw.
- Seite 40 LITE Symptom Ursache • Wackelkontakt an Kabelschuhen oder Klemmen des Kommunikationskabels. • Beim Einschalten des Geräts oder während dessen Betrieb zeigt das Display EC (Störung des • Klemmen des Kommunikationskabels Kommunikationskabels) an. Das Gerät nicht oder nicht richtig angeschlossen. schaltet sich automatisch ab, wobei auf dem Display EC stehen bleibt, bis die Störung behoben ist.
- Seite 41 LITE Behebung • Anschlüsse von Kabelschuhen bzw. evt. Unterbrechungen der Kommunikationskabel prüfen. (Das Kommunikationskabel wird an die Elektroniksteuerung und das Kompressormodul angeschlossen.) • Klemmen anschließen (an Elektroniksteuerung und Kompressormodul). (Sollte der Fehler weiterhin bestehen, setzen Sie sich bitte mit einem autorisierten Kundendienst in Verbindung).
- Seite 42 LITE Symptom Ursache • Fehlende oder übermäßige Ladung. • Kondensator verschmutzt. • Kondensatorlüfter defekt. • Die Anlage funktioniert, kühlt aber nicht. • Kreislauf verstopft. Achtung: Immer wenn der Kreislauf mit Gas gefüllt oder entleert werden muss, hat dies mit geeigneten Apparaten und unter Beachtung der Umweltschutzvorschriften zu erfolgen.
- Seite 43 LITE Behebung • Die Ladung durch Überprüfung des Drucks prüfen; sollte sie bei laufender Anlage unter 0,5 bar oder über 5,0 bar liegen, Ladung ablassen und im Kreislauf während mindestens 30 Minuten ein Vakuum herstellen und 250 g einfüllen. • Kondensator mit Druckluft reinigen.
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Seite 44: Elektrische Verkabelung
LITE ElektrischeVerkabelung WICHTIGER WARNHINWEIS! Darauf achten, dass die Polaritäten beim Anschluss der Stromversorgung an das Gerät nicht vertauscht werden. Ist dies der Fall, schaltet sich die Elektroniktafel nicht ein und das Gerät funktioniert nicht. Abluftsensor Doppelradialgebläse Sensor (Frostschutz) Elektroniksteuerung Blau... -
Seite 45: Lite - Grafik Zur Diagnoseeffizienz
LITE LITE - Grafik zur diagnoseeffizienz Validtät: LITE Daten: Datenerfassung mit dualem Digitalthermometer. Temperatur del Recyclingluft. Eingang Rücklauf. Temperatur der ausgestoßenen Luft. Ausgang. • Das Fahrerhaus ist gegen direkte Sonneneinstrahlung geschützt. • Batterie ist voll aufgeladen. 24 Vdc. Minimum an Compact-Stromeingang. - Seite 46 LITE Sintomo Causa • Fusibile di alimentazione saltato o disinserito. • Controllo elettronico difettoso. • Cavo di alimentazione disinserito, con contatto errato o rotto. • Il display non si accende o mentre è • Fusibile di alimentazione del controllo in funzione si spengono il display e elettronico (10A) disinserito o saltato.
- Seite 47 LITE Soluzione • Collegare o sostituire il fusibile del cavo di alimentazione. • Sostituire il controllo elettronico. • Verificare e ripristinare eventuali contatti errati, rotture o il disinserimento del cavo di alimentazione. • Collegare o sostituire il fusibile dell’alimentazione del controllo elettronico (per accedervi è...
- Seite 48 LITE Sintomo Causa • Ventilatore centrifugo o ventilatore del condensatore bloccato in cortocircuito o disinserito. • Sul display compare E2 , l’impianto si spegne automaticamente e sul display compare l’errore E2 fino alla riparazione dell’anomalia. Per • È saltato il fusibile da 5A del ventilatore...
- Seite 49 LITE Soluzione • Rimuovere l’eventuale intasamento del ventilatore centrifugo o del ventilatore del condensatore; se l’errore persiste, sostituire il ventilatore centrifugo o il ventilatore del condensatore (per accedervi è necessario smontare il coperchio esterno dell’impianto; nel caso del ventilatore centrifugo, smontare anche il coperchio dell’evaporatore).
- Seite 50 LITE Sintomo Causa • Errata connessione dei terminali o del cavo per comunicazioni. • Quando si accende l’impianto o durante il funzionamento, sul display compare EC (guasto alla sonda • Connessioni del cavo per di ricircolo). L’impianto si spegne comunicazioni collegate male o automaticamente e sul display disinserite.
- Seite 51 LITE Soluzione • Verificare le connessioni dei terminali o la presenza di eventuali rotture dei cavi per comunicazioni (il cavo per comunicazioni va collegato al controllo elettronico e al modulo del compressore). • Collegare i morsetti (si trovano nel controllo elettronico e nel modulo del compressore).
- Seite 52 LITE Sintomo Causa • Mancanza o eccesso di carica. • Presenza di sporco nel condensatore. • Ventilatore del condensatore difettoso. • L’impianto funziona, ma non raffresca. • Intasamento nel circuito. Attenzione: Quando sia necessario estrarre o immettere la carica di gas del circuito, occorre usare l’attrezzatura adatta, rispettando sempre l’ambiente.
- Seite 53 LITE Soluzione • Verificare la carica controllando la pressione: se è al di sotto di 0,5 bar o al di sopra di 5,0 bar con l’impianto in funzione, ripristinare la carica e fare il vuoto per almeno 30 minuti in il circuito e immettere 250 g.
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Seite 54: Cablaggio Elettrico
LITE Cablaggio elettrico AVVISO IMPORTANTE! Fare attenzione a non invertire le polarità quando si esegue il collegamento dell’impianto. Infatti, in tal caso il quadro comandi non si accende e l’impianto non funziona. Sensore Ventilatore aria ritorno centrifugo Sensore antigelo Controllo... - Seite 55 Temperature dell’aria espulsa. Uscita. • Porta e finesre chiuse durante tutta la prova. • Batteria e piena carica. 24 Vdc. Minimo in entrata corrente LITE. • Arrestare il motore del veicolo. • Lasciare il sistema in moto per 15 minuti a massima potenza e ventilazione.
- Seite 56 Bergstrom, s.l. Esta información ha de ser utilizada única y exclusivamente para el fin para el que fue creada, no siendo dirna Bergstrom, s.l. responsable de los posibles daños que se pudiera causar al cliente y/o a terceras partes por un incorrecto y/o inadecuado uso de la misma.