Einstellen Von Ahead-Set-Steuersätzen; Federgabel; Einstellung Gabel Dt Swiss Xmm; Einstellung Gabel Sr Suntour Ncx D-Lo - Porsche Bike Rx Betriebsanleitung

Steuersatz
Einstellen von Ahead-Set-Steuersätzen
Alle Porsche Fahrräder verfügen über einen Ahead-
Steuersatz. Bei Ahead-Set-Steuersätzen sitzt der
Vorbau auf dem Gabelschaftrohr und wird auf dieses
geklemmt. Diese Klemmung des Vorbaus fixiert die
Einstellung des Steuersatzes.
Um Ihren Ahead-Set-Steuersatz einzustellen, benötigen
Sie einen Innensechskantschlüssel M4/M5, Torx T25
[ Bike RX/RS ] und einen Drehmomentschlüssel.
Öffnen Sie die Vorbauklemmung an der Seite mit einer
bis zwei Umdrehungen. Das Steuersatzspiel können
Sie nun mit der Innensechskantschraube im Steuer-
satzdeckel einstellen.
Überprüfen Sie das Steuersatzspiel durch den in der
Einleitung dieses Kapitels beschriebenen Vorgang, bis
das Steuersatzspiel richtig eingestellt ist. Verwenden
Sie hierzu einen Innensechskantschlüssel M5.
Ist das Spiel richtig eingestellt, richten Sie den Vorbau
zum Vorderrad aus. Ziehen Sie die Klemmschrauben
des Vorbaus mit dem vorgegebenen Drehmoment an.
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HInWEIS
Beschädigungsgefahr am Steuerlager durch zu
stramme Einstellung. Stellen Sie das Steuersatz-
spiel vorsichtig und in Viertelumdrehungsschritten ein.
Ziehen Sie die Schraube keinesfalls zu fest an.
HInWEIS
Beschädigungsgefahr an Vorbau und Gabel-
schaftrohr. Beachten Sie die vorgeschriebenen
Anzugsdrehmomente.
InFoRMATIon
Das Einstellen des Steuersatzes ist die Arbeit
eines Spezialisten. Lassen Sie den Steuersatz von
einem Fahrrad-Fachhändler einstellen.
WARnUnG
Loser Vorbau. Ein loser Vorbau kann zu einem Sturz
führen. Prüfen Sie den festen Sitz des Vorbaus, indem
Sie das Vorderrad zwischen die Beine nehmen und
am Lenker drehen. Der Lenker darf sich dabei nicht
verdrehen.

Federgabel

Ihr Porsche Bike RX und Porsche Bike ist mit einer
Federgabel ausgerüstet, um Ihnen bei unterschiedlichen
Fahrbahnbeschaffenheiten größtmöglichen Komfort
und Sicherheit zu bieten. Durch Unebenheiten hervor-
gerufene Stöße auf die Handgelenke werden spürbar
reduziert und Ihr Rad ist auf Schlechtwegstrecken
bzw. im Gelände deutlich besser zu kontrollieren.
Die von Geländeunebenheiten hervorgerufenen Stöße
werden in der Regel auf ein Federelement übertragen,
das im [ i n Fahrtrichtung ] linken Gabelholm integriert
ist. Um eine optimale Funktion der Federgabel zu
gewährleisten, ist es notwendig, die Federgabel an Ihr
Körpergewicht und Ihre Fahrgewohnheiten anzupassen.

Einstellung Gabel DT Swiss XMM

Die Einstellung der Federhärte erfolgt stufenlos über
den Luftdruck. Lösen Sie hierzu die Abdeckung am
linken Gabelholm und schrauben Sie eine passende
Luftpumpe auf das Luftventil.
WARnUnG
Zu hoher Luftdruck. Befüllen Sie Ihre Federgabel
niemals mit einem Kompressor oder mit nicht dafür
vorgesehenen Luftpumpen, da diese schnell zu hohe
Drücke aufbauen können. Benutzen Sie stets spezielle
Dämpfer-/Federgabelpumpen.

Einstellung Gabel SR Suntour nCX D-Lo

Die Einstellung der Federhärte erfolgt über die Feder-
vorspannung. Drehen Sie hierzu die Abdeckung am
linken Gabelholm; der gesamte Verstellbereich beträgt
ca. 15 Klicks. Im Uhrzeigersinn erhöhen Sie die Feder-
vorspannung, gegen den Uhrzeigersinn gedreht
senken Sie die Vorspannung.

negativfederweg

Die Gabel sollte beim Aufsitzen ca. 1 0 – 2 0 % einfedern.
Nutzen Sie zum Messen entweder einen Kabelbinder
oder bitten Sie einen Helfer nachzumessen, wie stark
die Federgabel einfedert, wenn Sie sich auf das Fahrrad
setzen.
InFoRMATIon
Binden Sie einen Kabelbinder um einen der
Gabelholme. Hierzu müssen Sie die Gabel zuerst
entlasten. Schieben Sie den Kabelbinder auf den
Tauchrohren ganz nach unten. Steigen Sie nun auf
Ihr Rad auf. Dabei federt die Gabel ein und der Kabel-
binder wird mit nach oben verschoben. So können
Sie einfach und bequem den genutzten Federweg
nachmessen. Sollte die Federgabel zu weit einfedern,
erhöhen Sie die Federvorspannung bis zum vor-
gegebenen Wert.
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