Laufräder Und Bereifung - Porsche Bike Rx Betriebsanleitung

Laufräder und Bereifung
Als Laufrad bezeichnet man die Baugruppe Nabe,
Speichen, Felgenband und Felge. Der Reifen wird auf
der Felge montiert und mittels Schlauch mit Druck
beaufschlagt. Um den Schlauch vor dem scharfkantigen
Felgenbett oder vor Speichennippeln zu schützen,
wird dort ein Felgenband eingelegt.
Während der ersten Betriebsstunden können sich
Speichen und Nippel setzen. Überprüfen Sie den
Rundlauf Ihrer Laufräder. Sollten Ihre Laufräder unrund
laufen, so lassen Sie diese in einem Fahrrad-Fach-
betrieb überprüfen und ggf. zentrieren oder wenden
Sie sich an Ihr Porsche Zentrum oder an die
Porsche Bike-Hotline.
Sollte ein Reifenwechsel notwendig sein, verwenden Sie
Original-Ersatzteile oder Reifen in der exakt gleichen
Größe. Die Größe Ihres Reifens ist auf der Reifenflanke
vermerkt und kann entweder in genormter Millimeter-
bezeichnung [ z. B. 52-622; 52 mm Breite im aufge-
pumpten Zustand und 622 mm [ Innen- ] Durchmesser ]
oder in Zoll [ z. B. 28 x 2.0 ] angegeben sein.
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WARnUnG
Plötzliche Begrenzung des Lenkeinschlags.
Die Verwendung von Reifen in einer größeren als der
serienmäßig montierten Größe kann beim Einlenken
zum Kontakt Ihres Fußes mit dem Vorderrad führen.
Es besteht Sturzgefahr. Montieren Sie nur Reifen in
der serienmäßig montierten Größe.
WARnUnG
Überlastung durch falsche Reifengröße. Die Ver-
wendung von Reifen in einer anderen als der serien-
mäßig montierten Größe führt zur Überlastung des
Rahmens und der Vorderradgabel. Es besteht Bruch-
gefahr. Montieren Sie nur Reifen in der serienmäßig
montierten Größe.
HInWEIS
Reifen in einer größeren als der serienmäßig
montierten Größe können an Rahmen und
Vorderradgabel schleifen und den Lack
beschädigen. Montieren Sie nur Reifen in der
serienmäßig montierten Größe.
Der Luftdruck Ihrer Reifen hat unmittelbaren Einfluss
WARnUnG
auf mögliche Pannen [ z. B. zu geringer Luftdruck beim
Überfahren einer Bordsteinkante ], aber auch auf den Verminderte Reifenhaftung. Reifen, bei denen das
Rollwiderstand, die Bodenhaftung und den Federungs- Profil abgenutzt ist, verlieren an Haftung. Tauschen
komfort. Den vom Hersteller empfohlenen Luftdruck Sie abgefahrene Reifen aus.
finden Sie in der Regel auf der Reifenflanke oder dem
Typenetikett.
WARnUnG
Sonnenstrahlung und andere Umwelteinflüsse.
HInWEIS
Reifen können brüchig werden und platzen. Es besteht
Beschädigungsgefahr des Reifens durch scharfe Sturzgefahr. Tauschen Sie brüchige Reifen aus.
und spitze Unebenheiten oder Hindernisse.
Überprüfen Sie den Zustand der Reifen regelmäßig.
WARnUnG
Plötzlicher Druckverlust im Reifen. Zu hoher
Reifen d ruck kann dazu führen, dass der Reifen platzt
oder von der Felge herunterspringt. Es besteht Sturz-
gefahr. Fahren Sie immer mit dem vorgeschriebenen
Reifendruck.
Zur Befüllung und zum Verschluss Ihrer Schläuche
kommen üblicherweise 3 Ventilarten zum Einsatz.
– S claverandventil/Prestaventil – Einsatz bei nahezu
allen Fahrradgattungen, ausgelegt für höchste
Drücke. Zum Befüllen oder Ablassen von Luft
muss das Ventil an der Rändelschraube auf-
gedreht werden. Nach dem Befüllen stellen Sie
sicher, dass die Rändelschraube wieder zugedreht
ist, sodass keine Luft entweichen kann.
– S chraderventil/Autoventil – übernommen vom Kfz,
wird überwiegend beim Mountainbike eingesetzt.
– D unlopventil/Blitzventil – klassisches, am Fahrrad
eingesetztes Ventil.
Das Ventil wird durch eine Kunststoffkappe vor dem
Eindringen von Schmutz geschützt.
Ihr Porsche Bike ist mit Prestaventilen aus g estattet.
InFoRMATIon
Fahren Sie immer mit dem vorgeschriebenen Reifen-
druck und prüfen Sie diesen wöchentlich. Beachten
Sie die maximal zulässigen Reifendruckwerte der
Felgen. Entnehmen Sie diese den Unterlagen des
Felgenherstellers.
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