Schalttechnologie Elektronisch / Mechanisch; Schalttechnologie Elektronisch; Schalttechnologie Mechanisch - Siemens Sirius M200D PROFIBUS Handbuch

3.17

Schalttechnologie elektronisch / mechanisch

Schalttechnologie elektronisch

Der Motorstarter steuert den Motor 2-phasig mit Thyristoren. Die Phase L1 wird nicht
geschaltet, sondern über den integrierten Reparaturschalter vom 400 V-Energieanschluss
auf den Motoranschluss durchgeschleift.
Gefährliche Spannung
Lebensgefahr oder schwere Verletzungsgefahr
Bei anliegender Netzspannung am 400 V-Energieanschluss des Motorstarters kann auch
ohne Startbefehl gefährliche Spannung am Ausgang des Motorstarters anstehen.
Bei Arbeiten am Abzweig muss dieser über den Reparaturschalter freigeschaltet werden.

Schalttechnologie mechanisch

Der Motorstarter steuert den Motor 3-phasig mit Schützen.
Bei Geräteausführungen mit einem Bemessungsbetriebsstrom 0,15 - 2A (3RK13..-6KS41)
sind motorabgangsseitig RC-Glieder zur Bedämpfung von Störimpulsen integriert.
Schaltelement defekt
Im Fall eines defekten Schaltelements (Schütz verschweißt / Thyristor durchlegiert) ist es
dem Motorstarter nicht mehr möglich den Motor abzuschalten.
Hinweis
Werten Sie ggf. die Meldung "Schaltelement defekt" aus und schalten Sie in Abhängigkeit
davon den Abzweig durch ein vorgelagertes Schaltelement ab.
Meldungen und Aktionen
Schaltelement defekt
Schaltelement kurzgeschlossen
(z. B. Schützkontakt verschweißt, Leistungshalbleiter durchlegiert)
Schaltelement Überlast (z. B. Leistungshalbleiter zu heiß)
Motor rechts
Motor links (nur bei Reversierstartern)
Versorgungsspannung Elektronik zu niedrig
Versorgungsspannung Schaltelement fehlt
Startbereit für Motor ein
M200D PROFIBUS / PROFINET
Gerätehandbuch, 08/2014, A5E01577365A/RS-AA/004
GEFAHR
3.17 Schalttechnologie elektronisch / mechanisch
Meldung
Funktionen
Aktion
Abschalten (wenn möglich)
Abschalten (wenn möglich)
Abschalten
—
—
—
abschalten (Quittierung bei
Spannungswiederkehr)
Je nach Parametrierung
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