Eingang n-Aktion
Bei anstehendem Eingangssignal können verschiedene Aktionen ausgelöst werden. Sie
können nachfolgende Aktionen parametrieren, in Abhängigkeit von "Eingang n-Pegel",
"Eingang n-Signal" und "Betriebsart".
Hinweis
Wenn "Eingang n-Signal" = speichernd und "Eingang n-Aktion" = Motor-RECHTS / -LINKS,
dann muss immer mindestens ein Eingang mit Eingangsaktion "Abschaltung ... " oder
"Quickstop" parametriert werden.
Bei Verletzung dieser Regel werden die Parameter vom Motorstarter mit entsprechender
Diagnose-Meldung abgelehnt!
Eingang n-Aktion
Keine Aktion
S / Ö
Abschaltung ohne
S / Ö
Wiederanlauf
Abschaltung mit
S / Ö
Wiederanlauf
(Autoreset)
Abschaltung
S / Ö
Endlage-Rechtslauf
Abschaltung
S / Ö
Endlage-Linkslauf
(nur RSte / sRSSte)
Sammelwarnung
S / Ö
Betriebsart
S / Ö
Hand-vor-Ort
M200D PROFIBUS / PROFINET
Gerätehandbuch, 08/2014, A5E01577365A/RS-AA/004
-Pegel
-Signal
Betriebsart
n.sp / sp
alle
n.sp / -
alle
n.sp / -
alle
n.sp / -
alle
n.sp / -
alle
n.sp / sp
alle
n.sp / -
alle
Beschreibung
Führt zur Abschaltung von Motor und Bremse.
•
Quittierung nach Beseitigung der Abschaltursache
•
(Eingangszustand) erforderlich.
Führt zur Abschaltung von Motor und Bremse.
•
Automatische Quittierung nach Beseitigung der
•
Abschaltursache (Eingangszustand).
Unabhängig von der Drehrichtung werden Motor und
•
Bremsausgang abgeschaltet.
Erneutes Einschalten des Bremsausganges ist nach
•
Löschen der Steuerbefehle "Bremse" und "Motor-
RECHTS / -LINKS" möglich.
Abschaltung Endlage-Rechtslauf: Erneutes
•
Einschalten des Motors nur mit Gegenbefehl "Motor-
LINKS" möglich.
Abschaltung Endlage-Linkslauf: Erneutes Einschalten
•
des Motors nur mit Gegenbefehl "Motor-RECHTS"
möglich.
Es wird die Meldung "Sammelwarnung" gesetzt.
•
Der Motorstarter und der Bremsausgang werden nicht
•
abgeschaltet!
sp:
Die Eingangsaktion reagiert auf die aktive Flanke des
Eingangssignals. Deaktivierung bei anstehendem aktiven
Eingangssignal ist damit möglich.
Aktion wird mit Trip-Reset deaktiviert.
Steuerung nur noch über "Eingang n - Aktion":
•
"Motor-RECHTS" und "Motor-LINKS" (s. unten)
möglich!
Steuerung über Feldbus (Betriebsart "Automatik") nicht
•
möglich!
Betriebsart "Automatik" ist erst wieder möglich, wenn
•
Betriebsart Hand-vor-Ort zurückgenommen wird und
nicht "Eingang n - Aktion": "Motor-RECHTS" oder
"Motor-LINKS" aktiv ist.
Funktionen
3.7 Anlagenüberwachung
-
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