Quickstop - Siemens Sirius M200D PROFIBUS Handbuch

3.7.3.1

Quickstop

● Motor und Bremsausgang werden ohne Sammelfehler ausgeschaltet.
● "Quickstop" hat Priorität gegenüber "Motor-RECHTS" und "Motor-LINKS"
● Die Eingangsaktion reagiert auf die aktive Flanke des Eingangssignals. Deaktivierung bei
statisch anstehendem Eingangssignal "Quickstop" ist damit möglich.
● Der Eingangstrigger wird gelöscht durch Wegnahme der Steuerbefehle "Motor-RECHTS"
und "Motor-LINKS" oder durch "Quickstop sperren" (im Prozessabbild).
Beispiel 1:
Eingang 1–Signal = speichernd / flankengetriggert
①
Motor wird durch "Motor RECHTS" eingeschaltet.
②
Motor wird durch "Motor RECHTS" eingeschaltet, dann durch die steigende Flanke am Digitaleingang 1
(parametriert auf Eingangsaktion1 = Quickstop) ausgeschaltet. Durch Wegnahme des "Motor RECHTS" Befehls
wird die Funktion Quickstop zurückgesetzt.
③
Motor wird durch "Motor RECHTS" eingeschaltet, dann durch die steigende Flanke am Digitaleingang 1
ausgeschaltet. Durch Setzen von Quickstop sperren wird die Funktion Quickstop zurückgesetzt und der Motor läuft
wieder "rechts" bis zur Wegnahme des "Motor RECHTS"-Befehls.
④
Motor wird durch "Motor RECHTS" eingeschaltet, dann durch die steigende Flanke am Digitaleingang 1
ausgeschaltet. Durch Setzen von Quickstop sperren wird die Funktion Quickstop zurückgesetzt und der Motor läuft
wieder "rechts". Obwohl der Digitaleingang 1 (DI2) statisch weiter anliegt, läuft der Motor weiter und wird erst durch
Wegnahme des "Motor RECHTS"-Befehls zurückgesetzt.
Grund: Die Eingangsaktion ist flankengetriggert.
⑤
Motor wird durch "Motor RECHTS" eingeschaltet und läuft ununterbrochen weiter, da Quickstop sperren dauerhaft
die Flanken des Signals von Digitaleingang 1 (DI2) überschreibt.
Bild 3-8 Quickstop (Beispiel 1)
M200D PROFIBUS / PROFINET
Gerätehandbuch, 08/2014, A5E01577365A/RS-AA/004
Funktionen
3.7 Anlagenüberwachung
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