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ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIO –
ACTIVITY KIT
Queste istruzioni per il montaggio devono essere conservate
ed osservate in occasione di ogni montaggio.
Attenzione:
La parte 1 del montaggio deve essere eseguita da un'officina
specializzata.
La parte 2 puó essere eseguita dal cliente.
PARTE 1: Montaggio da parte di un'officina specializzata.
Installazione dei supporti su di un sedile della seconda fila di
sedili.
1.
Ritagliare la sagoma (lato I/II).
2.
Posizionare la sagoma sullo schienale del sedile come
raffigurato nell'illustrazione e marcare lo schienale del
sedile.
3.
Presso i punti contrassegnati si trovano dei fori esagonali
al di sotto del tappeto. Essi possono essere tastati
con le dita (si prega di verificare). Le marcature devono
trovarsi al centro dei fori. Sui punti contrassegnati dalle
marcature, ritagliare nel tappeto un foro con un diametro
di 15 mm. Assicurarsi che il foro sia posizionato
centralmente al di sopra del foro esagonale.
Eventualmente ritagliare dapprima un foro piú piccolo.
Per mezzo di utensili idonei, serrare il dado a rivetto
cieco nel foro esagonale.
4.
Montaggio del tappo di copertura (K).
Installazione dei supporti su di un sedile della terza fila di
sedili.
1.
Estrarre il pannello dello schienale del sedile. A questo
scopo rimuovere le coperture situate sulle 4 viti e svitare
le viti.
2.
Collocare le lamiere filettate come raffigurato
nell'illustrazione (L).
3.
Ritagliare fori di accesso nel pannello dello schienale
in corrispondenza dei punti indicati (diametro 10 mm).
4.
Montare il pannello dello schienale ed il tappo di
copertura come raffigurato nell'illustrazione.
Montaggio dei supporti nel bagagliaio dell'automobile a 5 posti.
1.
Due appiattimenti nel tappeto indicano le posizioni per i
supporti. Essi possono essere tastati con le dita
(dimensioni: vedi figura 1).
2.
Presso gli appiattimenti, eseguire tagli circolari sul
tappeto per mezzo di un coltello affilato (diametro: 30
mm). Rimuovere il materiale isolante situato al di sotto
del tappeto, allo scopo di poter ancora accedere alla
filettatura. La filettatura é chiusa per mezzo di un tappo.
Allargare
il foro fino a raggiungere un diametro di 40 mm ed
assicurarsi che esso si trovi in posizione centrale, al di
sopra della filettatura.
3.
Rimuovere il tappeto, il materiale isolante ed il tappo.
4.
Montare i supporti come raffigurato nell'illustrazione.
Tenere conto dei momenti di coppia.
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SK6M2J 460A12 AA
Parte 2: Puó essere eseguita dal cliente.
1 - 3. Montaggio del profilo di alluminio su di un sedile della
seconda o della terza fila di sedili. Ribaltare il sedile,
eventualmente rialzare la copertura posteriore.
Rimuovere i tappi di copertura e fissare il profilo di
alluminio (A) per mezzo delle viti (C).
4.
Montaggio del profilo di alluminio nel bagagliaio
dell'automobile a 5 posti: Fissare il profilo (B) per
mezzo delle viti (D).
5.
Montaggio del profilo di alluminio sul piano estraibile
dello spazio di carico (equipaggiamento speciale):
Inserire i pattini con scanalatura a T nelle scanalature
del piano dello spazio di carico, come raffigurato
nell'illustrazione. Fissare il profilo (B) per mezzo delle
viti (D).
Attenzione:
In occasione del montaggio impiegare assolutamente le
rondelle che si trovano nei profili di alluminio. Tenere conto
del momento di coppia (6 Nm) delle viti.
6.
Montaggio degli occhielli di reggiatura:
Montare gli occhielli di reggiatura come raffigurato
nell'illustrazione e serrarli con un momento di coppia di
8 Nm. Attenzione: Tenere conto della posizione
esterna ammissibile dell'occhiello di reggiatura (ad una
distanza di 5 mm dal margine del profilo di alluminio).
Smontaggio:
Dopo lo smontaggio dei profili di alluminio, i tappi di
copertura devono essere rimontati.
Attenzione:
Il carico massimo ammissibile per ogni profilo di alluminio é
di 30 kg. In presenza di 2 profili di alluminio (montati davanti
e dietro) esso é di 60 kg. Quando il profilo di alluminio é
montato, lo schienale del sedile deve restare ribaltato.
Indicazioni di sicurezza:
Prima del viaggio, dopo un breve tratto di strada
(50 km) ed in seguito ad intervalli adeguati (almeno
ogni 1 000 km), a seconda della conformazione del
fondo stradale, è necessario stringere nuovamente le
viti con il momento torcente previsto e controllare che
il carico sia nella giusta posizione e ben fissato.
Adeguare lo stile di guida al diverso comportamento
su strada con il carico.
Distribuire il carico sulla superficie di carico con un
baricentro possibilmente basso.
HM02 E 11675689 000
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