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Regelmäßige Wartung und Einstellung
NR.
PRÜFPUNKT
22
Achsgetriebeöl
23 * Keilriemen
Vorderrad- und
24 *
Hinterrad-Brems-
lichtschalter
Sich bewegende
25
Teile und Seilzüge
6
26 * Gasdrehgriff
Lichter, Signale
27 *
und Schalter
HINWEIS
Motor-Luftfilter und Riementriebgehäuse-Luftfilter
• Der Motor-Luftfilter dieses Modells besitzt ein ölbeschichtetes Einweg-Papierele-
ment, das nicht mit Druckluft gereinigt werden darf, um Beschädigungen zu ver-
meiden.
• Das Motor-Luftfilterelement muss häufiger erneuert und die Luftfiltereinsätze des
Riementriebgehäuses müssen häufiger gewartet werden, wenn in sehr feuchter
oder staubiger Umgebung gefahren wird.
Wartung der hydraulische Bremsanlage
• Nach dem Zerlegen der Hauptbremszylinder und Bremssättel immer die Brems-
flüssigkeit wechseln. Regelmäßig die Bremsflüssigkeitsstände prüfen und ggf. die
Vorratsbehälter auffüllen.
• Alle zwei Jahre die inneren Bauteile des Hauptbremszylinders und Bremssattels er-
neuern und die Bremsflüssigkeit wechseln.
KONTROLLE ODER
WARTUNGSARBEIT
X 1000 km
X 1000 mi
• Fahrzeug auf Öllecks kontrollie-
ren.
• Wechseln.
• Ersetzen.
• Funktion prüfen.
• Schmieren.
• Funktion prüfen.
• Spiel des Gasdrehgriffs prüfen,
ggf. einstellen.
• Seilzug- und Griffgehäuse
schmieren.
• Funktion prüfen.
• Scheinwerferlichtkegel einstel-
len.
6-6
KILOMETERSTAND
1
10
20
30
0.6
6
12
18
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Wenn die Keilriemenwechsel-
Anzeige blinkt [alle 20000 km
(12500 mi)]
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40
24
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GAU38263
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