Informations générales
Comment utiliser le manuel d'utilisat
Le manuel que vous avez reçu constitue une aide de base en ce qui concerne le montage et l'utilisation de votre vélo.
Veuillez lire attentivement ce manuel et suivre les instructions avant de monter le vélo.
Après la lecture, si vous avez toujours besoin de l'aide, veuillez visiter notre site Web, nous contacter par e-mail et / ou nous appeler
au téléphone.
Catégorie de Véhicule
Le vélo électrique Sam est un vélo électrique de 250 watts (W). Les vélos électriques doivent être utilisés conformément aux
réglementations établies par la législation nationale. Vous êtes donc obligé de respecter les réglementations de votre pays. Équipement
obligatoire et Emplacements d'utilisation
Avant chaque sortie, assurez-vous de disposer de tous les équipements de sécurité requis et recommandés et de respecter toutes les
lois relatives à l'utilisation du vélo électrique dans votre région. Par exemple, ces lois comporteraient le besoin des équipements
obligatoires, l'utilisation de signaux manuels ainsi que les endroits où vous pouvez rou Montage et Ajustement
Un montage et un ajustement corrects constituent la base de la garantie de la sécurité, des performances et du confort de votre vélo. Si
vous avez les expériences, les compétences et les outils nécessaires pour effectuer ces étapes essentielles avant votre première sortie,
JOBOBIKE vous recommande de faire vérifier votre travail par un mécanicien vélo qualifié et réputé.
Attention :
Si vous n'avez pas d'expérience, de compétences et d'outils nécessaires pour finir le montage et l'ajustement, JOBOBIKE vous recommande
vivement d'avoir recours à un mécanicien vélo qualifié et réputé pour effectuer ces procédures et tout montage ou réglage dans le futur.
Attention :
Un point essentiel au cours du montage de votre vélo de JOBOBIKE est de fixer la roue avant et de vérifier le serrage des écrous d'axe de
roue arrière. Tous les vélos de JOBOBIKE applique le mécanisme de montage de roue avant à dégagement rapide et la roue arrière est
boulonnée. Ces mécanismes sont en mesure de devenir lâches ou non sécurisés pendant le transport, au fil du temps et avec une utilisation
4