Yamaha WR250R Bedienungsanleitung Seite 53

REGELMÄSSIGE WARTUNG UND KLEINERE REPARATUREN
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1. Ölfiltereinsatzabdeckung
2. Schraube der Ölfiltereinsatzabdeckung
6. Den Ölfiltereinsatz und die O-Ringe
herausnehmen und durch neue Teile
ersetzen.
HINWEIS:
Sicherstellen, dass die O-Ringe korrekt sit-
zen.
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1. O-Ring
2. Ölfiltereinsatz
7. Die Schrauben des Ölfiltergehäuse-
deckels anbringen und anschließend
vorschriftsmäßig festziehen.
Anzugsdrehmoment:
Ölfiltergehäusedeckel-Schraube:
10 Nm (1.0 m·kgf, 7.2 ft·lbf)
8. Die Motoröl-Ablassschraube montie-
ren und anschließend vorschriftsmä-
ßig festziehen.
Anzugsdrehmoment:
Motoröl-Ablassschraube:
20 Nm (2.0 m·kgf, 14.5 ft·lbf)
9. Die vorgeschriebene Menge des emp-
fohlenen Öls einfüllen und dann den
Einfüllschraubverschluss fest zudre-
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HINWEIS:
Verschüttetes Öl auf allen Motorteilen abwi-
schen, nachdem der Motor und die Auspuff-
anlage abgekühlt sind.
ACHTUNG:
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hen.
Empfohlene Ölsorte:
Siehe Seite 8-1.
Füllmenge:
Ölwechsel ohne Filterwechsel:
1.30 L (1.37 US qt) (1.14 Imp.qt)
Ölwechsel mit Filterwechsel:
1.40 L (1.48 US qt) (1.23 Imp.qt)
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Um ein Durchrutschen der Kupp-
lung zu vermeiden (da das Motoröl
auch die Kupplung schmiert), mi-
schen Sie keine chemischen Zusät-
ze bei. Verwenden Sie keine Öle mit
Diesel-Spezifikation "CD" oder Öle
von höherer Qualität als vorge-
schrieben. Auch keine Öle der Klas-
se "ENERGY CONSERVING II" oder
höher verwenden.
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Darauf achten, dass keine Fremd-
körper in das Kurbelgehäuse ein-
dringen.
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