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BMW Motorrad R 75/6 Reparaturanleitung Seite 185

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Motor
Kraftübertragung
Elektrische Anlage
Fahrwerk
Maße und Gewichte
Produktionsbeginn
Produktionsende
Motorart
Bohrung
Hub
Hubraum
Leistung
Leistung bei
Max. Drehmoment
Max. Drehmoment bei
Verdichtung
Ventile
Ventilsteuerung
Gemischaufbereitung
Motorschmierung
Kupplung
Anzahl der Gänge
Schaltung
Getriebeübersetzung
Hinterradübersetzung
Kegel- / Tellerrad
Zündung
Lichtmaschine
Anlasser
Zündkerze
Rahmen
Vorderradfederung
Hinterradfederung
Federweg vorn / hinten
Felgen vorn
Felgen hinten
Bereifung vorn
Bereifung hinten
Bremsen vorn
Bremsen hinten
Länge
Breite
Höhe
Radstand
Bodenfreiheit
Tankinhalt
Leergewicht, vollgetankt
Zul. Gesamtgewich
Kraftstoffverbrauch
Beschleunigung 0 - 100 km/h
Höchstgeschwindigkeit
Stückzahl
Preis
1973
1976
Viertakt, Zweizylinder-Boxermotor, luftgekühlt
90 mm
70,6 mm
898 ccm
60 PS (44,1 KW)
6500 U/min
73 Nm
5500 U/min
9,0 : 1
je 2, hängend
ohv, über Stößelstangen und Kipphebel
2 Gleichdruckvergaser Bing 64/32/11-12
Nasssumpf
Einscheiben, trocken, mit Membranfeder
5
Klauenschaltung (Ratschenfußschaltung)
4,4 / 2,86 / 2,07 / 1,67 / 1,50 :1
1: 3,09 oder 1 : 3,2
11 / 34 Zähne oder 10 / 32 Zähne
Batteriezündung
Bosch 12 V / 280 W
Bosch 0,5 PS
Bosch W 200 T 30 / Beru 200/14/3 A / Champion N 7 Y
Doppelschleifen-Stahlrohrrahmen, angeschraubtes
Heckteil
Teleskopgabel mit hydraulischen Stoßdämpfern
Langarmschwinge mit verstellbaren Federnen
208 / 125 mm
vorn 1,85 B 19
hinten 2,15 B 18
3,25 H 19
4,00 H 18
Einscheibenbremse Ø 260 mm
Simplex-Trommelbremse Ø 200 mm
2180 mm
740 mm
1080 mm
1465 mm
165 mm
18 l , gegen Aufpreis 24 Liter-Tank
210 kg
398 kg
5,5 l/100 km (bei konstant 90 km/h)
5,2 sek
188 km/h
21.097
7.620,- DM

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Diese Anleitung auch für:

R 60/6R 90/6R 90 s