Der Erste Start; Sicherheit - Tangent kultminiduo Bauanleitung

anwesend sind, geben Sie ihren Kanal laut und
deutlich bekannt.
Vor dem Erstflug wird ein Reichweitentest
durchgeführt! Sie sollten diesen Test grundsätz-
lich vor Beginn eines jeden Flugtages durch-
führen. Halten Sie das Modell so, dass die An-
tenne nicht beeinflusst wird – am besten an der
Rumpfspitze. Ein Helfer entfernt sich mit dem
Sender. Die Antenne ist dabei ganz eingescho-
ben.
Beim Entfernen eine Steuerfunktion betätigen.
Beobachten Sie die anderen Servos. Die nicht
gesteuerten Servos sollten bis zu einer Entfer-
nung von ca. 80 m ruhig stehen bleiben und das
Gesteuerte muss den Steuerbewegungen verzö-
gerungsfrei folgen.
Sollte dies nicht der Fall sein, überprüfen Sie
noch einmal ob Ihr Kanal frei ist. Ist dies der
Fall, so geben Sie die gesamte Anlage (mit
Akku, Schalterkabel, Servos etc.) an die Service-
abteilung des Geräteherstellers zur Überprüfung.
Fehler beheben sich nicht von selbst!
Dieser Test kann nur durchgeführt werden, wenn
das Funkband ungestört ist und keine weiteren
Fernsteuersender, auch nicht auf anderen Ka-
nälen, in Betrieb sind! Auf hohen Bergen sind
aufgrund der extrem starken Feldstärken und
Überreichweiten von Fremdsendern solche Ver-
suche nicht sinnvoll.
Falls etwas unklar ist, sollte auf keinen Fall ein
Start erfolgen, auch wenn es noch so in den Fin-
gerspitzen kribbelt und die Zuschauer den Erst-
flug fordern.

Der erste Start

Starten Sie Ihren Kult Mini-DUO je nach Ihren
Gegebenheiten (Winde /Hang / elektrifizierter
Kult Mini-DUO - Handstart) gegen den Wind in
sein Element. Bitten Sie beim Erstflug immer
einen Kameraden um Hilfe.
Bei einem elektrifizierten Kult Mini-DUO
korrigieren Sie zunächst den Steigwinkel. Je
nach Antrieb kann eine Zumischung vom
Höhenruder notwendig sein. Ab hier sind die
Einstellarbeiten aller Varianten gleich.
Geradeausflug und Normalflug werden als
nächstes überprüft. Dann Steuerwechselkurven
fliegen um das Kurvenverhalten, Ruderabstim-
mung Quer/Höhe/Seite und Differenzierung der
Querruder zu erproben.
Falls die erste Starthöhe noch ausreicht, wird
auch gleich der Schwerpunkt überprüft. Wenn
nicht, erfolgt dieser Schritt beim zweiten Flug.
TANGENT MODELLTECHNIK GMBH, Industriestrasse 24, D-73340 Amstetten,
(Mit einem elektrifizierten Minikult einfach
steigen.)
Das nachfolgend beschrieben Verfahren zur
Schwerpunktüberprüfung
abstimmung des Schwerpunktes dar. Diese Me-
thode setzt eine schwache Luftbewegung voraus
– sie versagt bei groben Auswiegefehlern und /
oder Starkwind.
Das Modell wird in Normalgeschwindigkeit
eingetrimmt, diese liegt deutlich über der Ab-
kippgeschwindigkeit. Das Modell darf nicht in
den „Wellenflug" übergehen oder „schwammig"
und schwer steuerbar in der Luft liegen. Die
Wölbklappen stehen auf „Neutralstellung". Jetzt
wird – ausreichend Sicherheitshöhe vorausge-
setzt – kurz Tiefenruder gegeben und das Modell
in einen senkrechten Sturzflug gebracht. Knüp-
pel sofort neutralisieren und Abfangverhalten
beobachten. Der Schwerpunkt ist richtig, wenn
sich das Modell in einer weiten Kurve (150 m)
selbständig abfängt, jedoch die Horizontale nicht
mehr übersteigt.
Der Schwerpunkt ist zu weit vorne, wenn sich
das Modell hart abfängt und steil nach oben
zieht.
Maßnahme: Im Leitwerksbereich beschweren,
10 – 20 g Blei aus der Rumpfspitze entfernen
oder Antriebsakku etwas nach hinten schieben
und etwas Tiefe trimmen.
Der Schwerpunkt ist zu weit hinten, wenn sich
das Modell überhaupt nicht aufrichtet, vielleicht
sogar noch steiler zu stürzen beginnt.
Maßnahme: Das Modell sofort abfangen, im
Frontbereich beschweren (20 – 30 g) oder An-
triebsakku etwas nach vorne schieben und etwas
Höhe trimmen.
Zur ersten Landung das Modell mit hochge-
stellten Querrudern (Spoiler) bremsen. Achtung:
eventuell stimmt bei der ersten Landung die
Abstimmung des Höhenruders noch nicht ganz
und das Modell bäumt sich stark auf. Zur Not
beherzt drücken und nach der Landung Höhen-
ruderausgleich am Sender vornehmen.

Sicherheit

Sicherheit ist oberstes Gebot beim Fliegen mit
Flugmodellen. Eine Haftpflichtversicherung ist
obligatorisch. Falls Sie in einen Verein oder
Verband eintreten, können Sie diese Versiche-
rung dort abschließen. Achten Sie auf aus-
reichenden Versicherungsschutz. Halten Sie
Modelle und Fernsteuerung immer absolut in
Ordnung. Informieren Sie sich über die Lade-
technik für die von Ihnen verwendeten Akkus.
www.tangent-modelltechnik.com
stellt eine Fein-