Ground Effect; Freiflugtraining - Carson Helicopter Agusta Westland Grand Betriebsanleitung

Schwebeflug
D
Schwebeflug heißt, den Helikopter stabil auf einer Stelle in der Luft zu
halten. Schwebeflug ist nur mit einem Helikopter möglich und muss
als grundlegende Flugfigur intensiv geübt werden.
Machen Sie sich dazu mit den Steuerfunktionen Ihres Fern steuer-
senders vertraut, so dass diese „in Fleisch und Blut" übergehen.
• Stellen Sie dann den Hubschrauber ca. 2 m vor sich auf den Boden,
mit dem Heck in Ihre Richtung.
• Lassen Sie den Helikopter noch am Boden und bewegen Sie ihn
erst gezielt leicht seitwärts, vorwärts und rückwärts.
• Wenn Sie die Steuerung am Boden beherrschen, geben Sie etwas
mehr Auftrieb und lassen Sie ihn über dem Boden schweben, ohne
dass sich die Rumpfspitze dreht oder der Helikopter wegdriftet..
• Markieren Sie am besten einen Punkt auf dem Boden, von dem aus
Sie das Modell starten. Versuchen Sie, den Helikopter über diesem
Punkt zu halten und auch auf diesem Punkt wieder zu landen.
h. Ground Effect
ACHTUNG!
Bis zu einer Höhe von ca. 30 cm befindet sich
das Modell im Einflussbereich der Luftverwir-
belungen durch die eigenen Rotoren.
Dieser „Ground Effect" erleichtert zum Einen das Abheben des Heli-
kopters, da die von den Rotoren nach unten gedrückte Luft den
Helikopter vom Boden abstößt.
In unmittelbarer Bodennähe kehrt sich dieser Effekt aber um, da nun
die seitlich vom Helikopter wegströmende Luft einen Unterdruck
erzeugt und das Modell sich förmlich am Boden ansaugt. Dies kann zu
einem unsanften Aufsetzen führen.
i. Freiflugtraining
Ab einer Flughöhe von ca. 2 m befindet sich der Heli nicht mehr im
Einflussbereich der Luftverwirbelungen aus den eigenen Rotoren und
die Fluglage wird stabiler.
Wenn Sie den Schwebeflug beherrschen, fangen
Sie mit einfachen Flugfiguren an:
• Trainieren Sie die Beherrschung des Modells, lassen Sie es schwe-
ben, steigen, sinken, fliegen Sie vorwärts und rückwärts und
fliegen Sie Kurven.

Freiflugtraining

• Wenn Sie sich sicher fühlen, stellen Sie sich seitlich zum Modell und
üben Sie die Steuerung aus diesem Blickwinkel
• Bzw. lassen Sie das Modell auf sich zu fliegen und steuern Sie in
umgekehrter Richtung.
• Vermeiden Sie ruckartige Lastwechsel, da sich sonst oberer und
unterer Rotor berühren könnten und das Modell abstürzt.
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• Bewegen Sie die Steuerhebel nicht zu ruckartig, da sonst insbe-
sondere die Landung sehr hart ausfallen kann. Entwickeln Sie ein
Gespür für die Steuerung, indem Sie wiederholt abheben,
schweben und wieder aufsetzen.
• Wenn Sie dabei Unstimmigkeiten in der Steuerung oder eine
Unwucht im Rotor
bemerken, landen Sie
sofort
und
korri gieren Sie die
notwendigen
Einstellungen.
• Steigern Sie die Flug-
höhe allmählich.
Aus diesem Grund ist
das Flugverhalten des
Modells in geringer
Höhe eher instabil.
Wenn Ihnen das
un ruhige Flugverhal-
ten Schwierigkeiten
bereitet, steigern Sie
die Flughöhe allmäh-
lich.
• Fliegen Sie das Modell immer vor sich oder lassen Sie es über sich
kreisen. Wenn Sie das Modell hinter Ihrem Rücken fliegen lassen,
könnten Sie die Orientierung verlieren und damit die Kontrolle
über den Heli.
Versuchen Sie niemals, das Modell aus dem Flug
zu fangen!