Minitrix NS-Ellok 1200 Kurzanleitung

Für 12 Volt Gleichstrom! (12 V DC/CC)
Funk-Entstörung
Dieses TRIX-Erzeugnis ist entsprechend
Vorschriften voll funk• und fernsehentstört
Funkstörungen auftreten, z. B. wegen eines zu geringen Ab-
standes gegenober der Empfangsantenne, so kann die Stor-
ung in den meisten Fällen durch VergröBerung des Abstan-
des zwischen Antenne und Anlage behoben werden. In je-
dem Fall mug jedoch unser funkentstörtes
benutzt werden.
Oft ist der Grund einer Funkstörung aber auch in nicht vor-
schriftsgemäßer Art Oder Montage der Empfangsantenne
zu suchen (z. B. Zimmerantenne).
man sich an die zuständigen Postdienststellen.
Lok-Pflege
TRIX-Lokomotiven haben bei sachgemäBer
eine Lebensdauer von vielen Jahren. Nur wenige Teile unter-
liegen einem natorlichen Verschleiß, Sind jedoch leicht aus-
zutauschen (z B. Motor-Borsten,
pen). Gleise und Rider stets
gemäBen Behandlung gehÖrt in erster Linie die Sauberkeit
der Anlage. Modellbahnen grundsätzlich
Umschaltung auf Oberleitungs.
betrieb/Fahrschienenbetrieb (Abb. I)
For Oberleitungsbetrieb roten
Stift zum Stromabnehmer-SymboI
schieben, for Fahrschienenbetrieb
zum Gleis-Symbol. Stift bis zum An-
schlag verstellen!
Gehäuse abnehmen (Abb. 5)
Unterkante der Gehäuse-Seitenwände
bei Pfeilen in Abb. 5 auseinanderzie-
hen und Gehäuse nach oben
men.
Lämphnwechsel (Abb. 2)
Schrauben A lösen und Kontaktplat-
ten B wegklappen. Lämpchen C kÖn-
nen dann seitlich aus dem Fahrgestell-
körper herausgenommen und ausge-
tauscht werden. Beim Wiederaufset-
zen der Kontaktplatten darauf achten,
daB Kontaktfedern D gut am Lötnippel
der Lämpchen anliegen.
Motor austausctwn (Abb. 2 und 3)
Schrauben E lösen und die
tungsplatine F wegklappen. Motorhal-
teklammern H mittels kleinem
benzieher o. ä. ausrasten und
durch den Fahrgestellblock
schieben. Dann mit kleinem
benzieher Oder anderem spitzen Ge-
genstand Plastiklager-Nasen
unten drücken und Motor zusammen
mit Schneckenwelle vorsichtig
nächst einseitig) aus der Lagerung
herausschieben. Dann auch
Seite nach dem Niederdrücken
aus dem Chassis-Block herausneh-
men. Beim Wiedereinsetzen
achten, dab die Motorseite mit der um-
gebogenen Borsten-Kontaktfeder
erst eingeschoben Wird und daB vor al-
lem die Plastiklager an den Enden der
Schneckenwelle wieder gut in ihrer
richtigen Lage einrasten. Auch
Halteklammem H mossen wieder
tig einrasten. Beim Wiederaufsetzen
der Schaltungsplatine muB die Kon-
taktfeder G gut an der freien Seite des
Motors anliegen.
den gesetzlichen
Sollten trotzdem
Anschlußgleis
In Zweifelsfällen wende
Behandlung
Haftreifen und GIOhIam-
sauber halten! Zur sach-
nicht auf Teppi-
Stell-
ver-
abneh-
Abb. 2
Schal-
Schrau-
seitlich
durch-
Schrau-
O nach
(zu- D
C
andere
von O
darauf
zu-
die
rich-
NS-Ellok 1200
chen betreiben. Teppichflusen,
durchaus in der Lage, die feine Mechanik von Modellbahn-
Loks zu zerstören. Die Gleise und Lokräder
zu Zeit gereinigt werden (hierzu TRIX-ModeIIbahnfiuid
und MINITRIX-Lokrad-Reinigungsbürste
Die Lok darf nicht gewaltsam geschoben Oderdie Antriebs-
räder von Hand gedreht werden.
Wie beim Auto zeigen auch Modellbahnloks
Leistung (gleichmäßiges Anfahren,
Höchstgeschwindigkeit) erst nach einer gewissen Eirtfahr-
zeit. Hierzu sollte die Lok ohne angehängte Wagen mit rela-
tiv hoher, wechselnder Geschwindigkeit
20 Minuten Ober die längste Strecke der Anlage gefahren
werden.
Ölen und Fetten (Abb. i)
ÖI: Nur ein winzigerTropfen TRIX-SpeziaIöI 6 6625an die
Achslager von Rädern, Zahnrädern und Getriebeachsen X.
Fett: Nur ein stecknadelkopfgroßes
66626 an Schnecken und Zahnradkränze
und nicht Öfter als nach jeweils 50 Betriebsstunden!
Keinesfalls Speiseöl, Hautcreme usw. verwenden.
12826
12827
12828
Haare, Staubflocken sind
sollten von Zeit
66624
66623 verwenden).
ihre eigentliche
ruhiger Lauf und
und Richtung ca.
Stock TRIX-Getriebefett
Y. Niemals mehr
c