Minitrix 174 Serie Kurzanleitung

Für 12 Volt Gleichstrom!
Funk-Entstörung
Dieses TRIX-Erzeugnis ist entsprechend den gesetzlichen
Vorschriften voll funk. und fernsehentstört.
Funkstörungen auftreten, z. B. wegen eines zu geringen Ab-
standes gegenüber der Empfangsantenne,
ung in den meisten Fällen durch VergröBerung des Abstan-
des zwischen Antenne und Anlage behoben werden. In je-
dem Fall muB jedoch unser funkentstörtes AnschluBgIeis
benutzt werden.
Oft ist der Grund einer Funkstörung aber auch in nicht vor-
schriftsgemäBer Art Oder Montage der Empfangsantenne
zu suchen (z. B. Zimmerantenne). In Zweifelsfällen wende
man sich an die zuständigen
Lok.PfIege
TRIX-Lokomotiven haben bei sachgemäBer Behandlung
eine Lebensdauer von vielen Jahren. Nur wenige Teile unter-
liegen einem natürlichen Verschleiß, sind jedoch leicht aus-
zutauschen (z. B. Motor-Bürsten, Haftreifen und Glühlam-
pen). Gleise und Räder stets
gemäßen Behandlung gehört in erster Linie die Sauberkeit
der Anlage. Modellbahnen grundsätzlich nicht auf Teppi-
chen betreiben. Teppichflusen,
durchaus in der Lage, die feine Mechanik von Modellbahn-
Loks zu zerstören. Die Gleise und Lokräder
zu Zeit gereinigt werden (hierzu TRIX-ModelIbahnfIuid
und MINITRIX-Lokrad-Reinigungsbürste 66623verwenden).
Die Lok darf nicht gewaltsam
räder von Hand gedreht werden.
Wie beim Auto zeigen auch Modellbahnloks ihre eigentliche
Leistung (gleichmäBiges Anfahren,
Höchstgeschwindigkeit) erst nach einer gewissen Einfahr-
zeit. Hierzu solite die Lok ohne angehängte Wagen mit rela-
tiv hoher, wechselnder Geschwindigkeit und Richtung ca.
20 Minuten über die längste Strecke der Anlage gefahren
werden.
ÖlenundFetten(Abb.I)
Öl: Nur ein winziger Tropfen TRIX-SpezialöI 6 6625an die
Achslager von Rädern, Zahnrädern
Fett: Nur ein stecknadelkopfgroBes Stück TRIX-Getriebefett
66626 an Schnecken und Zahnradkränze
und nicht Öfter als nach jeweils 50 Betriebsstunden!
Keinesfalls Speiseöl, Hautcreme
Tender-Gehäuse abnehmen (Abb. 1+3)
Seitenwände des Tenderkastens
einanderziehen und Gehäuse
Wiederaufsetzen des Tender-Gehäuses darauf achten,
daB die Kabel E (rot und schwarz) nicht gequetscht wer-
den, sondern im vorgesehenen Kabelkanal O im Ballastge-
wicht verlaufen und daß die Kupplung D wieder eingesetzt
ist.
Abb. I
Nicht für Kinder unter 3 Jahren geelgnet!
Not suitable tor children under 3 years
Ne conv•ent pas a un enfant de moms de 3 ans
Met geschlkt voor kinderen jongerdan 3 jaar
No conviene para menores de 3
Non adatto ad un bambino
d' eta minore ai 3 anm
Bitte Bedienungsanleitung aufbewahren!
Bayer. Schnellzug.Dampflok S 315
DRSchneIlzug.Dampflok
(12 V DC/CC)
Sollten trotzdem
so kann die Stor-
Postdienststellen.
sauber halten! Zur sach-
Haare, Staubflocken Sind
sollten von Zeit
66624
geschoben Oder die Antriebs-
ruhiger Lauf und
und Getriebeachsen X.
Y. Niemals mehr
usw. vetwenden.
G in der Mitte unten aus-
nach oben abnehmen. Beim
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Conservare le 'Struztom
Let op. dezegebruiksaanwiizing bewaren
BR 174
Glühlampe (Tender) auswechseln
Tendergehäuse abnehmen.
oben abziehen. Lämpchen kann dann
herausgenommen werden. Nach Lämpchenwechsel
Wiedereinsetzen der Schaltungsplatine,
dab die Kontaktfeder richtig am Lötnippel der Glühlampe
anliegt.
Motor austauschen (Abb. 3)
Tendergehäuse abnehmen.
oben abziehen. Schrauben K lösen.
oben herausgenommen werden. Einsetzen des neuen Mo-
tors in umgekehrter Reihenfolge.
daß Schnecke ohne Gewalt in Zahnrad eingreift und daB
sich die beiden Markierungslöcher
sowie der Massekontäktdes Bürstenhalterdeckels
rechten Fahrzeugseite (in Fahrtrichtung
befinden, sonst eventuell Fahrtrichtungsumkehr.
Motorbürsten auswechseln (Abb. 3)
Motor herausnehmen, BOrstenhalterdeckel N vorsichtig ab-
ziehen. Achtung! Druckfeder M nicht verlieren! Verbrauchte
Kohlebürste herausschütteln und neue
Feder M einsetzen und Deckel N wieder aufschnappen.
Lok•Gehäuse abnehmen (Abb. 3)
Tender-Gehäuse abnehmen und Tender entkuppeln.
Von unten gegen vordere Treppenstege P drocken und bei-
de Treppen nach der Seite abziehen.
hälter abnehmen und darunter liegende Schraube B lösen.
Führerhaus mit Gewicht bis zum Ende der Führungsschiene
C herausziehen. Kessel nach oben
Zusammenbau in der umgekehrten Reihenfolge. Beim Auf-
setzen des Führerhauses auf Kabel E zum Tender (rot und
schwarz) achten und gegebenenfalls
einsetzen. Steuerstange und Schubstange in die Löcher am
Führerhaus wieder einsetzen.
12600
12601
(Abb. 3)
Schaltungsplatine H nach
mit einer Pinzette
beim
darauf achten,
Schaltungsplatine H nach
Motor kann dann nach
Dabei darauf achten,
an der Motorstirnseite
auf der
Schornstein vorn)
Borste L einsetzen.
Deckel A vom Sandbe-
abnehmen.
Kupplung D wieder
Abb. 2
x