Minitrix 12846 Bedienungsanleitung

Für 12 Volt Gleichstrom!
Funk-Entstörung
Dieses TRIX-Erzeugnis ist entsprechend den gesetzlichen
Vorschriften voll funk• und fernsehentstört.
Funkstörungen auftreten, z. B. wegen eines zu geringen Ab-
standes gegenüber der Empfangsantenne, so kann die Stör•
ung in den meisten Fällen durch VergröBerung des Abstan-
des zwischen Antenne und Anlage behoben werden. In je-
dem Fall muB jedoch unser funkentstörtes
benutzt werden.
Oft ist der Grund einer Funkstörung aber auch in nicht vor-
schriftsgemäBer Art Oder Montage der Empfangsantenne
zu suchen (z. B. Zimmerantenne).
man sich an die zuständigen Postdienststellen.
Lok-Pflege
TRIX-Lokomotiven haben bei sachgemäBer
eine Lebensdauer von vielen Jahren. Nur wenige Teile unter-
liegen einem natorlichen VerschIeiB, Sind jedoch leicht aus-
zutauschen (z. B. Motor-BOrsten, Haftreifen und GIOhlam-
pen). Gleise und Räder stets sauber halten! Zur sach-
gemäBen• Behandlung gehört in erster Linie die Sauberkeit
der Anlage. Modellbahnen grundSätzIich
Abb. I
x x
Abb. 2
DE
DB-Diesellok V 160
DB-Diesellok 216
(12 V DC/CC)
Sollten trotzdem
AnschluBgleis
In Zweifelsfällen wende
Behandlung
nicht auf Teppi-
x
0
(Vorserie V 160)
chen betreiben. Teppichflusen, Haare, Staubflocken sind
durchaus in der Lage, die feine Mechanik von Modellbahn-
Loks zu zerstören. Die Gleise und Lokräder
zu Zeit gereinigt werden (hierzu
66624 und MINITRIX.Lokrad.ReinigungsbOrste
wenden). Die Lok darf nicht gewaltsam geschoben Oderdie
Antriebsräder von Hand gedreht werden.
Wie beim Auto zeigen auch Modellbahnloks ihre eigentliche
Leistung (gleichmäBiges Anfahren, ruhiger Lauf und
Höchstgeschwindigkeit) erst nach einer gewissen Einfahr•
zeit. Hierzu sollte die Lok ohne angehängte Wagen mit rela-
tiv hoher, wechselnder Geschwindigkeit
20 Minuten Ober die längste Strecke der Anlage gefahren
werden.
Ölen und Fetten (Abb. I)
01: Nur ein winziger Tropfen TRIX-Spezialöl 66625 an die
Achslager von Rädern, Zahnrädern und Getriebeachsen X.
Fett: Nur ein stecknadelkopfgroBes
66626 an Schnecken und Zahnradkränze
und nicht Öfter als nach jeweils 50 Betriebsstunden!
Keinesfalls Speiseöl, Hautcreme usw. verwnden.
x
Gehäuse abnehmen (Abb. I)
Mit Fingernagel
sichtig
greifen, Gehäuse leicht auseinan•
derziehen und vom Fahrgestell ab
Lämpchenwechsel
Schrauben
tungsplatine
chen D aus dem Fahrgestellkörper
herausnehmen
Beim Aufsetzen
platine darauf achten, daB Kon-
taktfedern
Lämpchen anliegen, und Kontakt•
D
federn
Motors.
Motor
Schaltungsplatine,
schrieben, abnehmen, Motorklam-
mern F mittels
zieher
durch Fahrgestellblock
Motor
Beim Einsetzen
die Seite
Borstenkontaktfeder
ben. K mug gut am Fahrgestell.
block
mern F mossen wieder richtig ein-
rasten.
12846
12873
12874
12952
12953
sollten von Zeit
TRIX-Modellbahnfluid
66623 ver-
und Richtung ca.
StOCkTRIXGetriebefett
Y. Niemals mehr
in Lokmitte vor-
unter die Gehäusekante
(Abb. 2)
A IÖsen, die Schal-
wegklappen Lämp•
und austauschen.
der Schaltungs-
E gut am Lötnippel der
H an der freien Seite des
austauschen (Abb. 3)
wie oben be-
kleinem Schrauben-
o. ä. ausrasten und seitlich
schieben.
G seitlich herausnehmen.
des Motors zuerst
mit der umgebogenen
K einschie-
anliegen und Motorklam•