Minitrix 12820 Kurzanleitung

SNCF.Ellok
SNCF.Diesellok
Engl. Dieseliok Class 47
TRIX e-m-s-
Engl. Diesellok Class 47
Ausführung
Für 12 Volt Gleichstrom!
Funk-Entstörung
Dieses TRIX-Erzeugnis ist entsprechend
Vorschriften voll funk• und fernsehentstört.
Funkstörungen auftreten, z. B. wegen eines zu geringen Ab-
standes gegenüber der Empfangsantenne,
ung in den meisten Fällen durch Vergrößerung des Abstan-
des zwischen Antenne und Anlage behoben werden. In je-
dem Fall muB jedoch unser funkentstörtes
benutzt werden.
Oft ist der Grund einer Funkstörung aber auch in nicht vor-
schriftsgemäBer Art Oder Montage der Empfangsantenne
zu suchen (z. B. Zimmerantenne).
man sich an die zuständigen Postdienststellen.
Lok•PfIege
TRIX-Lokomotiven haben bei sachgemäBer
eine Lebensdauer von vielen Jahren. Nur wenige Teile unter-
liegen einem natürlichen_VerschleiB,
zutauschen (z. B. Motor-Borsten,
pen). Gleise und Räder stets sauber halten!
gemäßen Behandlung gehört in erster Linie die Sauberkeit
der Anlage. Modellbahnen grundsätzlich nicht auf Teppi-
chen betreiben. Teppichflusen,
durchaus in der Lage, die feine Mechanik von Modellbahn-
Loks zu zerstören. Die Gleise und
zu Zeit gereinigt werden (hierzu TRIX-Modellbahnfluid
und MINITRIX-Lokrad-Reinigungsbürste
t) TRIX
auf Unterseite mit orangefarbigem
Schriftzug „e-m-s" gekennzeichnet,
for unabhängigen Mehrzugbetrieb
auf einem Gleis, nur for Betrieb
TRIX e-m-s•Steuergerät geeignet!
Lämpchen Sind Teil der Elektronik
und brennen deshalb beide gleichzei-
tig, das hintere im allgemeinen
schwächer. Ausfall eines Lämpchens
kann gegebenenfalls Beeinträchti-
gungen des Fahrverhaltens mit sich
bringen. Bei Loks mit TRIX e-m-s-
Elektronik entfallen die Ballastge-
wichte F (Abb. 3). Umrostung
e-m-s-Betrieb entsprechend
tung zum TRIX-e-m-s-Baustein.
stellen bei j und k (Abb. 2).
Lämpchenwechsel (Abb. 2)
Schraube C lösen und die
tungsplatine i wegklappen.
chen E können dann seitlich aus
Fahrgestellkörper herausgenommen
und ausgetauscht werden. Beim Wie-
deraufsetzen der Schaltungsplatine
darauf achten, daB Kontaktfedern
gut am Lötnippel der Lämpchen anlie-
gen, und Kontaktfedern Q an der frei-
en Seite des Motors (Leitungen außen
Ober Q).
Motor austauschen (Abb. 3)
Schaltungsplatine, wie unter
-chenwechsel beschrieben,
men, desgl. Gewichte F. Motorhalte-
klammern G mittels kleinem
benzieher o. ä. ausrasten und
durch den Fahrgestellblock
schieben. Dann mit kleinem
benzieher Oder anderem spitzen Ge-
genstand Plastiklager-Nasen
unten drocken und Motor zusammen
mit Schneckenwelle vorsichtig
nächst einseitig) aus der Lagerung
herausschieben. Dann auch
Seite nach dem
CC 6500
CC 72000
(12 V DC/CC)
den gesetzlichen
Sollten trotzdem
so kann die Stör-
AnschluBgleis
In Zweifelsfällen wende
Behandlung
sind jedoch leicht aus-
Haftreifen und Glühlam-
Zur sach-
Haare, Staubflocken sind
Lokräder sollten von Zeit
66624
66623 verwenden).
x
mit
auf
Anlei-
Abb. I
LÖt-
Schal-
Lämp-
dem
D
Abb. 2
Lämp-
abneh-
Schrau-
seitlich
durch-
Schrau-
H nach
(zu-
andere
12820
12024
12025
Die Lok darf nicht gewaltsam geschoben Oder die Antriebs-
räder von Hand gedreht werden.
Wie beim Auto zeigen auch Modellbahnloks ihre eigentliche
Leistung (gleichmäßiges Anfahren, ruhiger Lauf und
Höchstgeschwindigkeit) erst nach einer gewissen Einfahr-
zeit. Hierzu solite die Lok ohne angehängte Wagen mit rela-
tiv hoher Geschwindigkeit und wechselnder Richtung ca.
20 Minuten über die längste Strecke der Anlage gefahren
werden.
Ölen und Fetten(Abb.I)
01: Nur ein winziger Tropfen TRIXSpezialöl 66625 an die
Achslager von Rädern, Zahnrädern und Getriebeachsen X.
Fett: Nur ein stecknadeIkopfgroBes
66626 an Schnecken und Zahnradkränze
und nicht Öfter als nach jeweils 50 Betriebsstunden!
Keinesfalls Speiseöl, Hautcreme usw. verwenden.
Umschaltung auf
Oberleitungsbetrieb/Fahrschienenbetrieb (Abb. 1)
Für Oberleitungsbetrieb roten Stellstift O zum Strom-
abnehmer-SymboI verschieben,
zum Gleis-Symbol. Stift bis zum Anschlag verstellen!
Gehäuse abnehmen
Mit Fingernagel in Lokmitte vorsichtig unter die Gehäuse-
kante greifen, Gehäuse leicht auseinanderziehen und vom
Fahrgestell abheben.
o x
x
x
c
j
C
Q
12084
12906
12958
12966
Stock TRIX-Getriebefett
Y. Niemals mehr
for Fahrschienenbetrieb
x x
E D
B