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Das Höhenleitwerk
Der Umlenkhebel ist bei diesem Modell bereits einsatzfertig eingeklebt. Lediglich die
Führungsausfräsung für den hinteren Leitwerksverbinder kann evtl. noch geringfügig
nachgearbeitet werden müssen. Die beiden Höhenleitwerkshälften werden mittels der
beiden Stahldrähte Ø 3 mm an den Rumpf gesteckt. Den einen Stahldraht durch die
Aufnahmebohrung in der Seitenflosse schieben, den zweiten durch die Ausfräsung in der
Seitenflosse und den Umlenkhebel schieben. Jetzt können die beiden Höhenleitwerkshälften
rechts und links auf die Stahldrähte geschoben werden.
ACHTUNG! Vor dem ersten Aufschieben der Leitwerkshälften auf die Stahldrähte müssen
diese unbedingt auf Gratfreiheit überprüft werden. Die Leitwerke enthalten eine eingebaute
Klemmung, die durch evtl. Grate an den Drähten und gewaltsames Aufschieben zerstört
werden könnte.
ACHTUNG: Bei der ARC-Variante des Modells achten Sie bitte darauf, dass Sie das Leitwerk
mit der Oberseite des Profils anpassen. Die Oberseite erkennen Sie an der Punktmarkierung
an der Wurzelrippe.
Das Seitenruder
Die Lagerpunkte vom Seitenruder mit den Finger ertasten und freilegen. Lagerpunkte auf
den Seitenflossenabschluss übertragen. Mittig in den Seitenflossenabschluss an den
Markierungen Löcher mit Ø 3mm bohren. Die Augenschrauben mittels dem Lagerstift (GFK Ø
2mm ) an das Seitenruder montieren. Probeweise die beiden Augenschrauben in die Löcher
im Seitenflossenabschluss stecken, evtl. ist etwas Nacharbeit notwendig. Dabei kann auch
gleich der Ausschlag nach rechts und links überprüft werden. Jetzt können die beiden
Augenschrauben in den Seitenflossenabschluss geklebt werden. Nach dem Aushärten des
Klebstoffes wird das Ruderhorn in das Seitenruder geklebt. Hierzu das Rudergestänge
rechtwinkelig abbiegen, das Ruderhorn aufstecken und die Position auf dem Seitenruder
anzeichnen. Mit Bohrer Ø 4 mm schräg ein Loch in das Seitenruder bohren, so dass später
Einhängepunkt und Drehpunkt übereinstimmen.
Tangent-Modelltechnik, Kirchheimer Straße 9, D-73252 Unterlenningen
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Stand 08/2013
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